長城炮

4月16日，2019上海國際車展開幕，中國首款乘用化大皮卡——長城炮系列全球首發，新車將基於全新平台打造，在長城重慶永川工廠生產。

乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡是長城炮的三款車型

徠長城越野皮卡不僅是長城皮卡發展史上的里程碑，也是中國皮卡行業發展史上的重要里程碑。由此開始，長城皮卡將正式進軍國際化乘用大皮卡市場，與國際主流皮卡品牌同場競技，繼而改寫全球皮卡市場的競爭格局，最終達成長城皮卡世界前三皮卡品牌的願景。

“炮”是一種力量，是一種顛覆傳統的勇氣，是雄心，是充分積蓄能量后的迸發；是與眾不同，是拒絕平凡、並且充滿想象的。

1.0工具時代的特徵是以貨運為主，質量、效率優先，市場成熟代表車型為迪爾；

2.0多用途商用化時代的特徵是以商用為主，兼顧部分乘用功能，市場成熟代表車型為風駿

3.0多用途乘用化時代，隨著消費升級、需求升級帶動皮卡徹底乘商兼用，產品具備五化新生態，即乘用化、網聯化、清潔化、定製化、智能化。

乘用化：在1.0和2.0時代，中國皮卡全部採用鋼板彈簧后懸架。長城炮系列，不僅提供鋼板彈簧后懸架，還是中國首款推出多連桿后懸架的皮卡，這是乘皮乘用化的一個重要標誌。在乘用化上，長城全新皮卡以乘用車標準打造，乘用性媲美豪華車，8AT、多連桿后懸掛等配置在國內皮卡上獨有。

智能化：長城炮具備升級L3級別的自動駕駛技術，匹配ACC自適應巡航、車道偏離、併線輔助、半自動泊車等智能化配置。

在網聯化方面，從風駿7開始，長城皮卡便開始啟用最先進的車聯網系統，可實現智能語音控制、智能出行（導航、違章查詢等）、智能生活服務（餐飲等）、用車無憂（遠程啟動/緊急救援/維修預約）等功能。

定製化：長城炮將在綠色智能的重慶新工廠生產，國際先進的柔性化生產線可同時生產多種個性化、定製化產品，中國首款量產越野大皮卡將在該工廠下線；

清潔化化：長城炮全系車型不僅可達到國六排放標準、同步推出純電動皮卡，未來還將推出氫燃料皮卡。

2021年3月12日，長城炮乘用皮卡全球版上市。

2021年5月24日，長城皮卡推出長城炮乘用皮卡全球版，分別為汽油版和柴油版。其中汽油版售價區間為：12.68萬—15.98萬元；柴油版售價區間為：13.38萬元—16.68萬元。

2021年6月，長城炮旗下發布一款“火炮”皮卡車型，新車僅為1款配置車型，官方指導價為17.98萬元。

乘用皮卡：8AT+多連桿后懸架等，

炮系列乘用皮卡是國產皮卡中首款搭載8AT自動變速器和多連桿后懸掛的皮卡車型，該車將配備最新的網聯智能系統（通過手機互聯實現遠程控制車輛，如遠程啟動車輛、控制空調、油量檢測等功能）、一鍵啟動、ACC自適應巡航、智能泊車、座椅加熱等，前臉採用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力，搭配寬大粗壯的前保險杠。

越野皮卡：三把鎖、涉水喉、絞盤等，

標配前中后三把差速鎖、涉水深度達900毫米，且配有涉水喉、絞盤、越野減震器、蠕行模式、坦克掉頭等多項專業越野配置，

商用皮卡：原廠可配封閉貨箱，純電動版續航500公里

商用皮卡是中國首款國際化商用皮卡，電動版續航可以達到500公里；相比與乘用皮卡和越野皮卡，商用皮卡的中網採用了蜂窩狀大嘴設計，前保險杠造型較為內斂。除採用鋼板彈簧后懸架的版本外，商用皮卡也同時提供了多連桿后懸架版本可選。

全球海外六大研發中心：法蘭克福、橫濱、洛杉磯、班加羅爾、奧地利、韓國

國際實驗室：環境風洞試驗室、EMC試驗室、NVH半消音試驗室等14類大型綜合試驗室