哈密站

哈密站，站址在新疆維吾爾自治區哈密市伊州區天山北路，郵政編碼839001。建於1959年，現為二等站。離蘭州站1339公里，離烏西站573公里，距上行車站紅光站11公里，距下行車站火石泉站13公里。隸屬中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密車務段管轄。

客運：辦理旅客乘降、辦理行李到發。

貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品和整車一級氧化劑發到。

哈密站第一座候車室建於1959年，最大旅客容量300人。1978年哈密站日均接發列車約30餘列，日均旅客發送約1700餘人。1997年哈密站拆舊建新，日發送旅客超過3000人次。2014年10月新客站落成，成為新疆第二大火車站，每小時旅客發送量最大時可達1500人。

2012年10月30日7時30分起，哈密站將停止辦理客運業務，哈密南站將承擔全部客運任務。由於蘭新鐵路第二雙線與既有的蘭新線將并行通過哈密車站，為適應蘭新鐵路第二雙線的需求，既有的哈密火車站要進行封閉改造，建成高速、普速列車的到發場。在哈密站改造期間，需要新建鐵路線供列車通行，哈密貨車南環線工程的作用正在於此。哈密貨車南環線工程建成通車后，列車將會走南環線以繞開哈密車站，方便對既有哈密站進行封閉改造。同時為將來蘭新鐵路第二雙線引入哈密樞紐新客站，使動車組、普客列車順利進入、通過哈密站，為原哈密站客運大樓、站房、線路等設施拆除和新客站大樓建設創造有利條件。後期該線將主要用作貨運專線。

因受蘭新鐵路第二雙線哈密站擴建改造施工影響，多趟列車運行發生變化，10月28日至30日期間，共有11趟旅客列車停運。此外，自30日起，烏魯木齊～蘭州的T296次在哈密南站通過，不辦理客運業務；31日起，烏魯木齊～成都的K2060次、成都～烏魯木齊的K2059次、烏魯木齊～鄭州的K176次、商丘～烏魯木齊的K175次、蘭州～烏魯木齊的T295次列車在哈密南站通過，不辦理客運業務。30日起，烏魯木齊～成都的K454次、成都～烏魯木齊的K453次、寶雞～阿克蘇的K1661次旅客列車在柳園站通過，不辦理客運業務。31日起，烏魯木齊～鄭州的T198次、鄭州～烏魯木齊的T197次、阿克蘇～寶雞的K1662次旅客列車在柳園站通過，不辦理客運業務。30日7時30分起，經由哈密南站運行的旅客列車（含始發、終到列車）均按新時刻開行，因此，自28日起進出疆旅客列車也陸續按新時刻運行。

哈密南站位於哈密市伊州區花園鄉強固村（一大隊三小隊），在哈密市污水 處理廠以南100米處。由於距離哈密市區較遠，哈密地方政府決定自哈密南站啟用之日起，開通市區至哈密南站的公交車，為旅客乘車提供方便。哈密貨車南環線開通后，原哈密火車站即將進行擴建改造，開建的哈密新站預計面積將達到10000平方米，是現有哈密火車站的三倍多，將設置動車組列車線路和普速列車線路。建成后，旅客上下列車將恢復到哈密新站進行。由於哈密南站售票室面積較小，哈密南站僅發售當日各次列車車票。同時辦理網際網路售票、電話訂票換取票業務及退票、改簽業務。為方便旅客購票，鐵路部門在哈密市設立了三個火車票代售點，分別為哈密市中山北路火車售票處、幸福路火車售票處（農十三師師部對面）、天山西路火車售票處，其中中山路和幸福路售票處營業時間為8：30至19：00，天山西路售票處自27日8：30起24小時營業。此外，由於哈密南站行包房庫房面積不足，哈密南站只辦理行李到發業務，不辦理包裹到發業務。

哈密位於新疆東部，是新疆通向祖國內地的門戶。地理坐標為東經91°06′33″—96°23′00″，北緯40°52′47″—45°05′33″，平均海拔2692.1米。哈密屬典型的大陸性氣候，氣候特徵“南熱北涼”。總面積15.3萬平方公里，佔全疆總面積的9%。總人口51萬人。哈密市轄伊州區、巴里坤哈薩克自治縣和伊吾縣，設有38個鄉(鎮)。市域內駐有吐哈石油勘探開發指揮部、新疆哈密煤業集團公司、兵團農十三師、哈密鐵路分局、新鋼集團雅滿蘇鐵礦等21家中央、自治區單位，其人口佔全市總人口的39%。

哈密古稱“伊吾盧”，其歷史淵源可追溯到公元前11世紀至公元前771年的西周，迄今已有3000多年。公元前60年，哈密內屬中央王朝(西漢)，歸西域都護府管轄，正式納入祖國版圖。唐時設置西伊州(后改為伊州)，明朝設哈密衛，清朝冊封哈密回王。哈密是多民族聚居的地方，現居住有漢、維吾爾、哈薩克、回、蒙古等28個民族，其中以維吾爾為主的少數民族16萬人，佔32%。各族人民在長期的歷史發展過程中，患難與共，同舟共濟，形成了維護祖國統一和民族團結，反對外來侵略和民族分裂的光榮傳統，為開發、建設和保衛哈密作出了應有的貢獻。

2016年9月10日起執行

1959年12月，哈密站建成投運，最大旅客容量300人。

1997年，哈密站原址拆除重建。

2012年10月，因蘭新高速鐵路的開建，哈密站封閉改造，不再辦理客運業務。

2013年11月，哈密站主體工程完工，進入內部裝修階段。

2014年10月，新哈密站落成；11月16日，隨蘭新高速鐵路的正式開通而投入運營。

● 設計理念

哈密站的設計理念為"中華拱衛，通衢之城"，站房兩側的門型樓體寓意新疆東大門，中部暗含的圓弧造型好似一道彩虹，預示著哈密市欣欣向榮的美好前景，中部豎型窗欄緊密排列，體現了哈密市各族人民相互依存、團結進步的時代主題。功能方面，哈密站本著現代兼顧實用的原則，可以滿足未來50年的運輸保障需求。

● 設計參數

截至2014年11月，哈密站的站房建築面積為9997.56平方米，售票廳面積240平方米，設計旅客最高聚集人數為1500人；動車組專用候車區面積為2796平方米；普速列車專用候車區為2707平方米。

截至2014年11月，哈密站為普速列車與高速列車共線運營的車站，車站採用上進下出的旅客乘降流線模式。哈密站候車廳東側為售票大廳和行包房，旅客無需進站便可購票寄存行李，西側為出站口。哈密站候車區域分為兩層，一層全為高鐵候車區域，乘坐高鐵的旅客直接從一層檢票口1進1站台上車；二層為普速列車候車區域，乘坐普速列車的旅客則在二層檢票口2進2-5站台上車。

截至2014年11月，哈密站布設有6個人工售票窗口和3台售取票機，另外還設有2台自助查詢機。

截至2014年11月，哈密站內設有軟座候車椅、自動檢票機、母嬰室、快餐店、便利店、特產店、殘疾人衛生間、開水房等便民設施。

2009年春運期間，哈密站共發送旅客10萬餘人次，其中直通旅客較2008年增加30%，管內旅客較2008年超過43%。

2016年國慶假期期間，哈密站共發送旅客5.3萬人次， 10月1日發送旅客10882人次，首次突破1萬大關。

● 甜蜜之旅愛心服務台

截至2014年11月，哈密站在候車廳內設有“甜蜜之旅愛心服務台”為旅客提供服務。

截至2014年11月，共有6條公交線路始發於哈密站，還有4條線路公交車路過哈密站。

哈密站是連接新疆與中國內地的重要交通樞紐，是外來者認識和了解哈密這座城市的窗口。哈密站建成后，成為蘭新鐵路進出新疆的門戶車站。