中國黃山龍裔公墓

中華民族始祖軒轅黃帝在此採藥煉丹，得道成仙，而於唐天寶六年（公元747年），由玄宗親自改名為“黃山”。1990年12月12日，黃山作為“文化和自然雙重遺產”，被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。前聯合國教科文組織世界遺產中心主任馮·德羅斯特先生這樣評價說：“黃山是聯合國教科文組織《世界遺產名錄》中最獨特、最具有重要文化意義的自然遺產。毫無疑問，在我所見過的世界遺產中，黃山是最傑出的。”“黃山——中國的名片！”誠如斯言，黃山之所以能夠成為最傑出的世界遺產，不僅僅在於她擁有無可比擬的自然風光，而且還在於她擁有極為厚重的文化內涵。

部分城市來黃山的路線介紹

從合肥到黃山龍裔公墓的行車路線：

合肥--銅陵--青陽--黃山區三口鎮（或者合銅黃高速—黃山區—三口鎮）

從南京到黃山龍裔公墓的行車路線：南京--安徽馬鞍山-—蕪湖——南陵—涇縣—旌德—黃山區三口鎮

從上海到黃山龍裔公墓的行車路線：

上海市區---莘庄（上高速）----楓涇（出上海）---嘉興----杭州---繞城高速（臨安方向）--留下出口---臨安---昌化（杭徽高速）---黃山市屯溪——黃山區三口鎮

從南昌到黃山龍裔公墓的行車路線 南昌—九江—景德鎮—婺源——黃山屯溪——黃山區三口鎮

從溫州到黃山龍裔公墓的行車路線 甬台溫高速---甬杭高速—杭州繞城高速—留下出口—（省道—臨安—昌化）—杭徽高速—黃山屯溪—黃山區三口鎮

從蘇州到黃山龍裔公墓的行車路線 乍嘉蘇高速--嘉興--滬杭高速--杭州--杭州繞城高速--留下”出口-臨安--昌化--杭徽高速--黃山屯溪—黃山區三口鎮

武漢到黃山龍裔公墓的行車路線 武漢—九江—景德鎮—婺源——黃山屯溪——黃山區三口鎮

寧波到黃山龍裔公墓的行車路線 甬杭高速—繞城高速—留下出口—臨安—昌化——杭徽高速--黃山屯溪—黃山區三口鎮

地址：安徽省黃山市黃山區三口鎮風景湖邊

黃山龍裔公墓發展脈絡

1985由香港回歸華僑錢繼承先生，依託安徽省民革，聯合黃山市政府，多處考察選址后組建龍裔華僑公墓，安徽省民政廳聯合安徽省僑務辦公室聯合發文批准，報民政部、國務院僑辦。

1987年，墓地一期建設成型，各種手續辦理完畢，正式對外銷售，同期與安徽省各區市殯葬管理部門簽署代理協議，並在香港、台灣、美加地區設代辦點。

1995年創辦人因年齡等多方面原因將公墓轉讓給史玉柱先生的巨人集團旗下深圳星火燎原科技有限公司，由呂松濤先生具體負責經營管理工作。

1992年北京八寶山革命公墓來龍裔考察后簽訂合作協議，擬成立黃山龍裔八寶山革命公墓分理處，后因為八寶山革命公墓擬徵用對太平汽車站對面地塊作為辦公場所，因各種原因導致合作終止。

1995年上海有關部門來項目地投資建設療養院，洽談過程中，政府要求先將三口至父子山的道路修通，才允許療養項目建設，雙方不能達成一致，合作終止。

1997年龍裔公墓為適應市場發展重組。

2000年因巨人集團資金、運營出現問題，無法經營將龍裔公墓轉交當地政府接管。

2000～2004年吳清江先生與當地政府接洽龍裔公墓事宜，並與2004年達成協議，並辦理轉交手續。

2005年轉讓手續完成，與政府洽談項目擴建工作。

2006年黃山區發改委立項，龍裔公墓擴建項目啟動，開展擴建征地工作。

2007年龍裔公墓一期30畝擴建基本完成，公墓總體規劃編製完畢，通過評審；2007四月龍裔公墓項目升級為夫子山（黃海仙都）旅遊綜合開發項目，佔地面積7200畝，含公墓、旅遊、養老、養身等項目。

2008年新農村洋田新村動工開始建設，600畝太平猴魁基地通過專家論證，項目申報后，開工建設完畢。

2009年夫子山（黃海仙都）旅遊綜合開發項目總體規劃通過評審，後序建設進行中（軍魂園、客服中心、108畝擴建）。