上海佘山世茂洲際酒店

世茂深坑酒店創造了全球人工海拔最低五星級酒店的世界紀錄。

世茂深坑酒店項目因為其在特殊地質上選址，在建造過程無經驗可借鑒，面臨施工挑戰，論證方案耗時7年，其間經歷了數千次的調整與優化設計。經過8年的開發，這個“掛在”坑壁上的主體建築的設計建設，世茂深坑酒店項目建設團隊克服了64項技術難題，其中完成專利41項，已授權30項。

上海佘山世茂洲際酒店與迪拜帆船酒店同時入選世界十大建築奇迹中的兩大酒店類奇迹。並被美國國家地理頻道《世界偉大工程巡禮》 、美國Discovery探索頻道《奇迹工程》等連續跟蹤報道，被譽為“世界建築奇迹”。

酒店總建築面積為61087平方米，酒店建築格局為地上2層、地平面下15 層（其中水面以下兩層），共擁有336間客房和套房，酒店利用所在深坑的環境特點，所有客房均設有觀景露台，可欣賞峭壁瀑布。酒店設有攀岩、景觀餐廳和850平方米宴會廳，在地平面以下設置有酒吧、SPA、室內游泳池和步行景觀棧道等設施以及水下情景套房與水下餐廳。酒店旁還配有上海世茂精靈之城主題樂園。

世茂深坑洲際酒店位於上海松江國家風景區佘山腳下的天馬山深坑內。

酒店位置上海松江國家風景區，藏匿著一個廢棄的深坑。據原花園村（橫山村）黨支部書記沈伯雲回憶，解放后，松青採石公司統一經營採石，分別在辰山、薛山、鳳凰山下設軋石一廠、二廠。

1957年，因戰備需要，各軋石廠移師至盧山。

1959年，天馬人民公社在小橫山設立採石場，那時小橫山還是一座海拔近20米高的山體。後來，隨著城鎮建設和經濟發展的需要，石材需求量與日俱增，開挖面積不斷擴大，石坑深度逐漸加深，終形成了80多米的深坑。

1999年，市礦產局停止核發採礦許可證，小橫山採石場就此關閉。

2013年3月，深坑酒店正式動工。

2013年10月21日，坑壁和坑底岩石進行了首次爆破。

今天，在靜靜地沉睡了幾十年之後，深坑終於以全新的風貌展現在世人面前。世茂集團充分利用了深坑的自然環境，極富想象力地建造一座五星級酒店，整個酒店與深坑融為一體，相得益彰。這是人類建築史上的奇迹，也是自然、人文、歷史的集大成者。

酒店最初的創意是世茂集團董事局主席許榮茂先生提出的。許榮茂先生希望把城市的傷痕變為瑰寶，為城市創造稀缺價值。

由於設計上世茂深坑酒店是“掛在”坑壁上的，必須通過地質勘測確保礦坑岩壁強度足夠支撐整座酒店結構。

世茂深坑酒店周邊陡峭的岩石壁，使防震成為了問題。設計團隊為此將地質勘測結果和酒店的工程結構設計輸入計算機，進行了一系列模擬測試，反覆檢查建築設計的強度和抗震性能，最終確保世茂深坑酒店可抗7級以上地震。

世茂深坑酒店建築主體位於地表以下，消防逃生需要自下而上，截至2016年上海還沒有先例可參照。

為確保深坑底部人工景觀湖的水位保持在安全高度，世茂深坑酒店設計團隊在研究上海市歷史水文資料的基礎上配置泄洪設備，以安裝一台抽水泵的方式保障每日湖中水位在安全區間內。

為了將此項目打造成另外一個世界建築奇迹，世茂集團聘請了設計迪拜帆船酒店的設計師Martin Jochman帶領的阿特金斯團隊擔任建築設計，由中建八局負責建築施工。

立項

坑壁和坑底岩石進行了首次爆破圖早在2006年，深坑酒店就已立項，2007年底，全球招標，僅設計費預算就達3000萬元。 2012年底，完成試樁2400根。

“一樁一探”

由於現場情況複雜，岩石風化程度不同，工程樁採用“一樁一探”，相當於200根樁完成200次地勘，平均1根樁用3天時間，200根樁就耗時近2年。

爆破工作量大

深坑酒店主體結構大面積與坑壁圍岩(表面強風化岩)碰撞，需經爆破清理後方可進行施工。因坑深坡陡、作業困難，且爆破時不允許對保留岩體及坑頂已施工結構產生擾動，因此對爆破施工安全質量需經計算和驗證。

崖壁加固

為加固生態崖壁，施工團隊在坑口部位錨入99根35米深的錨索，在酒店背部崖壁打入6500根平均10米深的錨桿，加固面積達5760平方米。

混凝土向下超深泵送

為了防止向下超深輸送時，混凝土易離析、坍落度損失大、易堵管等問題，項目結合BIM（建築信息化模型）三維模擬技術確定三級輸送系統的最佳布置點，採用全勢能“一溜到底”混凝土輸送技術。

坑內岩石地質特殊

風化的岩石表面、突出的岩石對於建築物安全保證要求高。

坑頂地質複雜

由於工程樁必須打至岩石持力層到中風化層，但現場情況複雜，岩石風化程度不同，工程樁為一樁一探。

BIM三維模擬技術應用

項目運用BIM三維模擬技術對坑壁及坑底進行激光掃描，以對整個結構與崖體有直觀了解。

19m高梯田式大體積回填混凝土施工技術

為了解決在不規則基岩上的基礎施工問題，項目利用了BIM三維模擬技術，對回填混凝土根據不同標高進行了分層。

主體異形鋼結構

酒店主體結構下部嵌於坑底基岩，上部與坑頂基岩相連。結構主體在水平荷載作用下體現出一端固結和一端鉸支梁的變形和受力特性。

異形斷面垂直運輸

異形斷面施工升降機系統解決了深坑酒店不規則、傾斜崖壁的施工升降機安裝問題。

水平桁架安裝

地下1層巨型桁架安裝難度高。地下一層桁架截面高度為5m，跨度從9~30m，單榀桁架自重9.6~34t。

正崖面幕牆施工措施複雜

左翼上中下分別為腳手架+吊籃區域+腳手架三區排布。

坑內高支模施工受限

坑內三個土建單體，為高支模施工。受坑內限制，首先利用泄洪泵房位置的塔吊施工棧橋與泳池。施工結束后，方能施工泄洪泵房，對施工工序安排挑戰較大。

建築結構限制外架搭設

酒店靠崖側核心筒由於結構形式，上面是桁架板封閉，下面是不規則坑底，無法搭設外架，吊車無法使用，外牆粉刷、保溫塗料施工難度較大。

分段搭設鋼平台

由於背崖面建築結構傾斜，並且坑底地面凹凸不平，導致施工吊籃無法正常使用，需分段樓層之間搭設鋼平台，設置吊籃安防區域。

特殊現場條件

對於層間下口鋁板與門框的標高和進出準確度要求高，放線容錯率低，無案例可參考。

玻璃瀑布幕牆

瀑布幕牆操作高度80米，懸挑8米，底部為樓板面（承重有限制），常規方案已超過規範，難以實施。

世茂深坑洲際酒店的設計，由設計師Martin Jochman以及所在的阿特金斯團隊，即迪拜帆船酒店的原班人馬擔綱。

2006 世茂深坑洲際酒店啟程；

2008 項目立項，設計方案成型；

2009年 工程正式啟動；

2013年 酒店動工；

2016年 酒店主體結構封頂；

2018年 世茂深坑洲際酒店開始運營。

美國國家地理頻道欄目《偉大工程巡禮》

美國國家地理頻道知名欄目《偉大工程巡禮》自2013年3月17日起詳細拍攝了世茂深坑洲際酒店建設的全過程，並將製作專題紀錄片向全世界播放，呈現世茂集團與合作團隊解決各種工程難題過程中的勇氣和智慧。

美國Discovery探索頻道《奇迹工程》

2016年，美國Discovery探索頻道《奇迹工程》對世茂深坑洲際酒店進行了連續跟蹤拍攝報道。

紀錄片《城市裡的中國》

2017年10月，中央電視台大型紀錄片《城市裡的中國》對世茂深坑酒店進行了拍攝。

“深坑酒店”位於上海松江國家風景區佘山腳下，是一座深達80米的廢棄大坑，該深坑原系採石場，經過幾十年的採石，形成一個周長千米、深百米的深坑。

酒店包含酒店客房、會議、餐飲層。深坑酒店由世茂集團 投資建設，是世界海拔最低的酒店，也是世界上首個建設於坑內的五星級酒店。整個項目投資上百億，是天然室內花園、大型景觀瀑布、景觀總統房、水中情景房等合為一體的現代化特色建築。

上有景觀總統房下有水中情景房 根據設計規劃，這座五星級酒店的主體建築在功能上包括了：酒店大堂、會議中心、客房部分、娛樂餐飲以及後勤服務。客房部分，將總統套房設於坑內六層(低於地平面的第一層為B1層，最低一層即為B15層) ，以爭取最好的景觀視線；水下部分，將利用“水景”資源布置水下情景客房；而中部則以標準客房為主。

水下情景客房位於酒店的B15層，將採用先進的水族館設計技術，包括人造岩石和珊瑚礁設計施工、水族館環境設計等，客人將有處于海洋中的新奇感。空中花園：天然室內花園+大型景觀瀑布 在空中花園方面，“室內疊瀑花園”不僅是綠色自然建築設計理念在室內的體現，也是提升酒店室內硬體品質的主要手法之一。融合特有的崖壁的自然資源，結合瀑布的概念，在室內形成兩個天然花園，不僅在形態上完美地結合了室外層層跌落的空中花園，也為室內創造了獨一無二的生態環境，以求室內外的滲透和貫穿。 “雲霧水景花園”位於主體建築南翼負16層，設計在此處旨在創造一種薄霧以及小水流流過岩石的景觀，窄小的水面上配備自然的水生植物，為整個中庭創造一個較為私密的空間，同時為熱帶植物在此間的生長提供了一個獨立的生長環境。 “隱水花園”將充滿熱帶花園的風格，結合水面景觀，設置在負17層，意圖創造一個坐落在生動的自然山谷里的酒店花園，與建築的空中花園主題相呼應，設計在每層的陽台上種植懸掛式的特色熱帶植物，形成立面上的一個植物瀑布。而與這些對應的大型景觀瀑布，從相同高度的懸崖上垂掛而下，兩個元素相配合，在酒店中庭中構成了一個壯觀的景象。

酒店客房沿崖壁而建，面向橫山，充分彰顯“融於自然”的設計理念。主樓使用玻璃和金屬板材，曲線的立面形式源於“瀑布”。所有酒店客房都設置退台的走廊和陽台作為“空中花園”，可以近距離觀賞對面百米飛瀑和橫山景緻。

坑壁和坑底岩石進行了首次爆破圖

結合酒店基地採石坑的特點，酒店還引入了蹦極中心、水下餐廳、景觀餐廳、水上SPA、室內游泳池等適合崖壁和水上活動等多種娛樂服務。除蹦極中心和景觀餐廳位於地面層外，其餘項目均臨水設置。

世茂佘山深坑酒店正式動工。

2013年10月21日，經過半年多的建設，上海天馬山世茂深坑酒店即將進入主體區域的施工，21日坑壁和坑底岩石進行了首次爆破，為打造世界海拔最低酒店奠定基礎。

目前，“深坑酒店”已基本完成其地下工程的建設。深坑酒店於2018年第四季度正式開業。

抽山為形，沿著崖壁曲線構築酒店；畫水為瀑，通過在電梯中融入抽象瀑布設計，讓山、崖壁、瀑布形成新的自然語境；取境造意，打造開放式的互動空間，營造自然詩意的歸屬感。

地質

上海的大部分地區地質結構不穩定，長三角地區下滲水均特別嚴重，鬆軟的地層曾導致了不少重大事故，而由於設計上酒店是“掛在”坑壁上的，這對施工建設是極大的挑戰，地質勘測的重點就集中在礦坑岩壁強度是否足夠支撐整座酒店結構。

防震

深坑酒店的周邊是陡峭的岩石壁，防震是極其重要的問題。為了解決這個最重要的問題，設計團隊將地質勘測結果和酒店的工程結構設計被輸入計算機，通過一系列模擬測試反覆檢查建築設計的強度和抗震性能，最終確保深坑酒店可抗7級 以上地震。

消防

因為酒店是在負88 米的坑中建造，消防逃生需要自下而上，目前人類居住的空間里未有任何案例可參照，一旦發生火災，消防車根本進不了礦坑，為了保證客人的絕對安全，要確保酒店任何一個陽台均與消防通道相連，這對空間布局的設計要求非常之高，是地上空間設計無法比擬的難度。

防積水

水往低處流是最基本的 自然規律，在一個露天百米的深坑裡，如何防積水就成為一個突出問題，特別是人工景觀湖的湖面如何維持在一個安全的水位是個難題。設計團隊基於對上海歷史水文資料的研究，通過安裝一部抽水泵以確保每日湖中水位變化不超過500毫米安全區間。

施工

大多數工程中施工單位要解決的是如何將人員和材料、設備向上運輸，而建造深坑酒店，則是解決如何將這些向下送到88 米深的泥濘坑底。由於坑壁具有弧度，酒店主體結構也被設計成沿坑壁的弧形。使用的是異形鋼，它的結構不規則，且處於深坑邊緣，運輸和吊裝難度都很高，有弧度的設計同時也對結構的整體強度增加了要求。

2021年3月16日，針對上海佘山世茂洲際酒店（又名：世茂深坑洲際酒店）超五星酒店被曝出“馬桶裡外都沒刷乾淨、漱口杯都沒有清洗更換”等衛生問題后，北京商報記者也聯繫到此次涉及的三家高端酒店，酒店方面均表示正在對該事情進行調查，稍後將予以回復。