雙嫩高速公路

雙嫩高速公路，南起吉林省雙遼市，向北經白城市、齊齊哈爾，至黑龍江省黑河市嫩江縣，在《中國國家高速公路網》（2013-2030）中編號為G4512 ，自南向北經吉林、黑龍江2省，是G45大慶-廣州高速公路的一條聯絡線，是連接中國東北北部和中部的一條重要的高速網路聯線。

其建成通車后，對加快沿線資源合理開發和利用，推動吉林和黑龍江省西部及內蒙興安、呼倫貝爾生態區建設，促進區域間經濟社會聯繫，實現資源和經濟優勢互補等具有重要意義。

2003年，中華人民共和國國務院出台《中共中央國務院關於實施東北地區等老工業基地振興戰略的若干意見》（中發〔2003〕11號） 。

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部發布《國家高速網規劃》（即“7918”工程） 。同年4月，根據《中共中央國務院關於實施東北地區等老工業基地振興戰略的若干意見》的要求，中華人民共和國原交通部與東北三省政府研究確定了交通發展總體思路，聯合擬定了《振興東北老工業基地交通發展重點和措施》 。

2007年8月1日，中華人民共和國原交通部綜合規劃司編製了《振興東北老工業基地公路水路交通發展規劃綱要》。《綱要》對東北區域骨架公路網進行了布局，歸納為“五縱八橫二環十聯”，其中，“第五縱”線路為：嫩江—齊齊哈爾—白城—通遼—彰武—瀋陽—本溪—丹東。[雙遼—彰武段屬“7918工程”縱線長春—深圳高速公路（國家高速G25）；彰武—通遼段屬“7918”工程的聯絡線新民—魯北高速公路（國家高速G2511）和丹東—阜新高速公路（國家高速G1113）。]

2008年，原黑龍江省交通廳連續幾次召開重點工程建設項目推進會議，部署黑龍江省公路“三年決戰”重點工程，該工程包括齊齊哈爾—泰來高速公路（齊泰高速公路）、齊齊哈爾—嫩江高速公路（齊嫩高速公路），為《綱要》中嫩江至丹東高速公路規劃線黑龍江段；黑龍江省公路“三年決戰”重點工程於2008年5月啟動。

2010年1月起，黑龍江省交通運輸部門逐步規範高速公路統一命名，消除“一路多名”，嫩江至丹東高速公路規劃線黑龍江段被命名為“嫩江—泰來高速公路”，簡稱“嫩泰高速公路”，編號為“黑高速S19” 。

2011年4月，吉林省交通運輸廳對該省境內高速公路實行統一命名，除國家高速公路線路外，“五縱八橫二環十聯”屬該省境內部分均按省級線路命名、編號。嫩江至丹東高速公路規劃線吉林段命名為“嫩江—通遼高速公路”，簡稱“嫩通高速公路”，編號為“吉高速S47” 。（請注意不是“G47”）

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，吉林省嫩通高速公路、黑龍江省嫩泰高速公路，統一升格為大慶—廣州高速公路（國家高速G45）的聯絡線，命名為“雙遼—嫩江高速公路”，簡稱“雙嫩高速公路”，編號“國家高速G4512” 。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），雙嫩高速公路命名、編號不變。

2019年底，雙嫩高速公路路牌更換完成。

2008年，黑龍江省齊嫩高速公路、齊泰高速公路均隨黑龍江省啟動公路“三年決戰”重點工程而投入建設。齊泰高速公路為原設計為一級公路的111國道（老線，又名“齊雙線”）的基礎上改建；齊嫩高速公路利用省道碾北公路鐵鋒至馮屯段20千米一級公路、馮屯至訥河段124千米一級公路和訥河至嫩江段89千米二級公路半幅擴建。

2010年9月29日，嫩泰高速公路（黑龍江）的兩個組成段齊嫩高速公路、齊泰高速公路同時交工通車。

2012年冬，嫩通高速公路（吉林）鎮賚坦途至洮南黑水段率先開工建設鎮賚至白城段42千米。

徠2014年下半年雙嫩高速公路坦途至黑水工程二期鎮賚至坦途段51千米、三期白城至黑水段57千米開工建設；11月28日，雙嫩高速公路鎮賚—白城段先行通車，共設鎮賚西互通、白城北互通、向陽互通、金輝互通、陶家互通5處互通立交， 5座小橋，9座通道橋，21座天橋，103道涵洞。

2016年10月26日11時，雙嫩高速公路坦途至鎮賚段、白城至黑水段正式通車運營。雙嫩高速公路坦途至鎮賚段、白城至黑水段主線通車路段全長91.5千米，按雙向四車道標準建成；該段起點位於吉黑兩省交界處的鎮賚縣坦途鎮，終點為洮南市黑水鎮，坦途至鎮賚段、白城至黑水段之間以琿春—烏蘭浩特高速公路（琿烏高速公路，國家高速G12）白城繞城段相接（共線） 。

2018年8月28日，雙嫩高速公路雙遼至洮南（黑水）段（雙遼—洮南高速公路，簡稱“雙洮高速公路”）開工建設。

2020年9月15日，雙遼至洮南（黑水）段通車運營，該段主線全長187.203千米，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120千米/小時，途經雙遼市、長嶺縣、通榆縣、洮南市4個縣（市）10個鄉鎮。至此，雙嫩高速公路全線通車。

截至2020年12月，雙遼—嫩江高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2020年12月，雙遼—嫩江高速公路沿線互通為：

● 基本費率

截至2020年8月，雙嫩高速公路吉林段收費標準為：

截至2020年12月，雙嫩高速公路黑龍江段收費標準為：

● ETC優惠

截至2020年12月，雙嫩高速公路黑龍江段執行中華人民共和國關於高速公路通行費優惠的統一規定，除國務院另有規定外，未安裝ETC的用戶（包括客車、貨車單卡用戶）不再享受通行費減免等優惠政策。

● 收費取整

截至2020年12月，雙嫩高速公路吉林段車輛通行費按車型和實際行駛里程以及對應的費率標準計收，ETC車輛通行費計算精確到分，分以下四捨五入，MTC收費計算精確到元，元以下四捨五入；黑龍江段對單省MTC車輛計費應收金額按途經ETC門架通行費累加計算並按“四捨五入”取整到元，單省ETC車輛計費應收金額按途經ETC門架通行費累加（尾數小於0.5元則捨去）基礎上再按相關優惠政策精確到分。

2019年7月1日7時至8月31日24時，因雙嫩高速公路續建雙遼至洮南（黑水）段，黑水收費站實施封閉，封閉期間，欲經黑水收費站進、出高速公路的車輛，須選擇洮南收費站通行。

雙嫩高速公路（G4512）在吉林省境內起於雙遼市北側的協力村，由G45大廣高速公路正線引出，向北途經長嶺縣大興鎮、通榆縣、洮南市、白城市、鎮賚縣，止於鎮賚縣坦途鎮西明嘎村（吉黑界），全長343.3公里。由雙遼至洮南段、洮南至坦途段組成。

1、雙遼至洮南段，起點位於雙遼市北側的協力村，終點止於洮南市黑水鎮東安村前馬家屯西側，與雙嫩高速公路洮南至坦途段順接，路線全長約187.29公里。

沿線主要經過雙遼市卧虎鎮、玻璃山鎮、雙遼種羊場、茂林鎮，松原市長嶺縣大興鎮、太平川鎮，白城市通榆縣邊昭鎮、開通鎮、鴻興鎮及洮南市黑水鎮。

本高速公路採用設計速度120公里/小時的四車道高速公路標準，路基寬度27米。共設大橋107米/1座；中橋439米/8座；小橋198米/10座；涵洞461道，互通立交11座（其中納入本項目9座）；分離立交12座，天橋151處，通道3處，管理處3處，服務區3處，養護工區3處，停車區4處，茂林連接線5.6km，邊昭連接線7.97km。項目永久佔地約1415.82公頃，總投資估算約109.75億元，計劃建設期3年，2017年開工，2019年底竣工。

2、雙嫩高速公路（G4512）洮南至坦途段，起點位於洮南市黑水鎮，經黑水互通連接國道嫩江至雙遼公路（G231），終點為鎮賚縣坦途鎮西明嘎村（吉黑界），經此可通過雙嫩高速公路黑龍江境內段去往齊齊哈爾及嫩江方向，路段全長156公里，總投資71億元。全線設有西明嘎（主線）、坦途、東屏、鎮賚北、鎮賚西、白城東、長安機場、洮南、黑水9個收費站；設有坦途、鎮賚和洮南3個服務區，能夠實現服務區基本功能。

該項目採取“省地共建”模式，分三期建設。一期鎮賚至白城段48公里（含白城北樞紐互通至向陽樞紐互通段，與G12琿烏高速公路共線），2012年冬季開工，2014年10月下旬實現了交工通車。2014年下半年，開工建設了二期鎮賚至坦途段51公里、三期白城至黑水段57公里。2016年，全面完成了路面工程和附屬工程。10月26日，全封閉、全立交、雙向四車道的標準高速公路正式通車運營。

雙嫩高速公路（G4512）在黑龍江省境內起於泰來縣東明村（黑吉界），途經泰來縣、齊齊哈爾市、富裕縣、訥河市，終點位於黑河市嫩江縣長福鎮，全長368.9公里。由齊泰高速公路、齊嫩高速公路組成。

1、齊泰高速公路，起點位於東明村南（黑吉界），與吉林省規劃線位對接，途經泰來縣8個鄉鎮、榆樹屯鎮、昂昂溪區水師鎮和鐵鋒區扎龍鎮，終點位於齊齊哈爾東出口齊市互通，與G10綏滿高速公路銜接，是第一條打通我省西部南下公路的大通道。路線全長138.2公里，總投資40.6億元。全線有特大橋1座、大橋5座、互通式立交6處、分離式立交61處。原設計為一級公路，2008年在建設期擴建為高速公路。2009年10月實現主體交工，2010年完成了剩餘附屬工程和輔道建設。2010年9月29日上午，齊泰高速公路正式交工通車。2011年3月5日正式收費。

2、齊嫩高速公路，起點位於齊齊哈爾東出口齊市互通，經過富裕縣、訥河市、農墾九三分局，終點位於嫩江縣東長福鎮前嫩公路交叉點。路線全長230.7公里，總投資24.1億元。全線有大橋2座、互通式立交7處、分離式立交116處。其中利用省道碾北公路鐵鋒至馮屯段20公里一級公路、馮屯至訥河段124公里一級公路和訥河至嫩江段89公里二級公路半幅擴建。2009年3月開工建設，齊齊哈爾至訥河段141公里於2009年10月15日交工通車，訥河至嫩江段89.7公里，於2010年9月29日全線正式交工通車