樂百高速公路

樂業至百色高速公路位於廣西壯族自治區西部，呈南北走向，北起於樂業縣，接擬建的惠水至羅甸高速公路，南至百色市，與隆林至百色高速公路相接。

廣西自治區發改委對廣西交通投資集團公司《關於審批樂業至百色公路工程可行性研究報告的請示》作出批複，同意建設樂業至百色高速公路。

樂業至百色高速公路由主線和連接線組成，其中主線起於峨壩附近的紅水河黔桂兩省（區）交界處，與貴州省規劃的惠水至羅甸高速公路終點相接，並與貴州共同建設紅水河特大橋。路線向南跨越紅水河，經百塘、下老、邏西、馬庄、樂業縣城東、皈里、那槐、央里、凌雲縣城、伶站，在那暮附近與隆林至百色高速公路相接，而後與隆百高速公路共線至永樂附近，繼而向西南上跨既有南昆鐵路、在建的雲桂鐵路，經東蠶，終於上宋附近，與百色至羅村口高速公路相接。路線全長約170公里，其中利用隆百高速公路長約16公里，實際修建里程154公里。

樂業至百色高速公路總投資約170.7億元，建設工期4年。該路主線採用雙向四車道高速公路標準修建，全立交、全部控制出入；連接線分別採用一、二級公路標修建。全線設置下老（預留）、邏西、樂業、新化、加尤、凌雲、伶站、那暮、永樂、東蠶、上宋11處互通立交，其中那暮、永樂、上宋3處為樞紐互通；同步建設必要的服務區、停車區和交通工程及沿線設施。樂業至百色高速公路建設后，與百色至靖西高速公路相接，將成為重慶、貴州經靖西龍邦口岸（國家一類口岸）往東盟國家最為便捷的通道之一。

樂業至百色高速公路的建設，對貫徹落實西部大開發戰略，適應我區社會經濟的快速發展，加快西南地區出海、出邊通道建設，進一步完善省際道路出口及高速公路網結構，改善百色市及樂業縣、凌雲縣交通運輸條件和投資環境，促進沿線地區特色資源開發等，具有重要現實意義。目前，項目業主正在抓緊做好前期工作，儘快使樂業至百色高速公路早點動工建設。