遙控模型車

遙控模型車

遙控模型車簡稱遙控車;它是模型的一個支類。遙控模型車一般由遙控車本體和遙控器、接收機構成。整體上分為電動遙控車和燃油動力遙控車兩大類,其中又包含漂移車、競速車、攀爬車、越野車、大腳車、模擬越野車、貨櫃車等若干小類。比例一般為1:5、1:8、1:10、1:12、1:24等。

模型車簡介


遙控模型車簡稱RC Car,RC是Remote control或者Radio control的縮寫,翻譯過來就是遠程控制的或者無線電控制的。遙控模型車不是玩具,它其實是真正汽車的縮小版本,它有著和汽車相同的懸掛系統(suspension),擁有著真車當中那些超級跑車的操控感覺,如果把遙控模型車放大到真車的大小,相信法拉利,保時捷等超級跑車在0-100KM/H加速都不是它的對手,以1:8(真實汽車縮小到八分之一)甲醇機平路遙控模型車為例,在短短的2.6秒左右就可以完成0-100KM的加速,並且極速能達到140KM以上。說得再簡單一些遙控模型車其實就是一部真實跑車的縮影,只不過我們不是坐在車裡操控罷了。在歐美,日本乃至東南亞國家,遙控模型車比賽是一項體育競賽,是一種運動,一種高科技的愛好;參加這項運動的愛好者年齡由8歲到80歲都有,可見這是一項不受年齡限制的競賽項目。

競賽


遙控車比賽現場
遙控車比賽現場
以競速類遙控車為例。遙控模型車競賽形式和現實生活中的F1賽車比賽差不多,比賽都是在指定賽道上進 行,模型車比賽也有排位賽、決賽,比賽要求在規定時間內看誰跑得最多的圈數(圈數多時間少為勝利者),所以遙控模型車的競賽是十分激烈的,大家你追我趕,精彩超車鏡頭常常發生,觀看高水平的遙控模型車競賽的刺激程度不遜於F1大獎賽呢。想要你的模型車子要跑得快,跑得穩定,在比賽中取勝,有兩個重要因素:
第一:車架本身的調教是否很好配合到場地狀況,發揮車輛的最大潛能;
第二:操控者(車手)的操控水平,心理素質是否過關。
在F1賽車中,車隊要調教出適合賽道的車架設定,然後比賽時候就看賽車手的發揮了,遙控模型車競賽也是這個道理的。人們習慣把操控遙控車的人成為:車手,就像稱呼舒密加為賽車手一樣。
遙控模型車是高科技的結晶,它絕對不是一件高級的玩具。遙控模型車是涉及到電子,動力學,高等數學,化學等學科的一項高科技運動(愛好)。遙控模型車的基本行走原理和真正汽車的行走原理是一樣的:發動機(或者電動機)提供動力,轉向系統完成我們的指令動作(就像我們打方向盤一樣,只不過我們是通過遙控器來完成)。
在國內一些名校(中學)的第二課堂活動會有“車模小組”,目的是提高學生的動手能力,提高人的反應,培養良好的心裡素質和習慣,比起現在流行的電腦、電視遊戲,遙控模型車運動是一項相當有益處的高尚運動、愛好!國外很多家庭從小就培養小孩子玩模型車,提高小孩子的各種技能素質,近年世界模型車壇出現了不少“少年高手”,大部分玩車模的朋友都通過網上模型論壇交流。

分類


遙控模型車一般按使用的動力來源分類為:
電動遙控模型車(Electric)
電動房車
電動房車
顧名思義就是使用電池做為動力,輸出電能到電動機(馬達)上,電動機再推動動車子。電動遙控模型車(簡稱電車)是很多入門者的首選,因為它只要有“電的地方”就能把進行充電,充滿電的電池就能驅動車子行走,而且電車的慣性小,操控技巧在“入門級別車”中是屬於容易掌握的,但是千萬不要認為:電動遙控模型車是“低級”的遙控車,其實電車車速是十分快的,如:1:8的競技卡車能輕易達到100KM以上;提速其實比油動遙控模型車要快許多。初學者可能會認為:油 動遙控模型車的車速肯定比電車快,總覺得油車才是真正的遙控模型車,其實這是一種錯誤的觀念,電車的速度一點都不慢。電車的線性輸出好,重量也較油車輕,所以電車的操控靈活,不管是彎道還是直線它的速度往往高於油車,而且憑藉電機直接的動力輸出,電車的單圈成績往往比油車快。競賽級別的電車的精度和靈敏度是十分驚人的,車架大多使用炭化纖維製造,金屬部件多數是:鈦合金和最高級別的鋁合金,全車超過12個可調較部分,適應不同場地,力求發揮車架最大潛力!
油動遙控模型車(Oil move )
油動房車
油動房車
油動遙控模型車(簡稱油車),油車是使用遙控模型車專用的燃料(比如30%的甲醇,還有用汽油和機油混合油)。絕大部分油車都是使用二衝程風冷發動機,這種發動機的優點是加速快,維修簡單。現在的1:10油動房車的發動機輸出已經達到 2匹馬力,在重量不到2KG的車架中使用2匹馬力的發動機作動力,可以預計油車的速度一定十分驚人,在直路上:以1:10油房為例,達到80KM是很容易的事情,100KM也絕非難事,而且加速十分迅速,由靜止到100KM,大概3秒可以完成。
油車發動機聲浪使人覺得興奮,近幾年油車的賽事也較多,油車越來越受歡迎。