昆陽路越江大橋

黃浦江上的第13座越江大橋

閔浦三橋,又名昆陽路越江工程,是黃浦江上的第13座越江大橋。閔浦三橋位於閔行區、奉賢區,奉浦大橋上游6.8公里,松浦大橋下游6公里處,其配套路網北起東川路昆陽路交叉口,南至西閘公路南側大橋落地點,終點與浦衛公路相接。大橋等級為二級公路,採用雙向六車道規模,設計車速為60km/h。閔浦三橋全長2299.5m,2016年6月開工,總工期約24個月。

2018年6月25日,據承建方隧道股份路橋集團介紹,昆陽路越江大橋完成承台澆築,即將進入主塔施工。2020年5月28日凌晨主橋合龍成功。

2020年10月28日正式通車。

2021年1月1日消息,繼閔浦三橋主線2020年10月底建成通車后,閔浦三橋最特別的非機動車和行人通道也正式對外開放,市民可通過黃浦江南北兩岸16部垂直電梯上橋過江。

建設地點


閔行區馬橋鎮、江川路街道及奉賢區庄行鎮
工程總體為南北走向,北起東川路昆陽路路口,向南沿昆陽路擴建至江川路路口后,為避讓閔行發電廠略向西偏折約400米南行跨過黃浦江,南至鄔橋西閘公路南側大橋落地點,終點與正在擴建的浦衛公路相連。跨黃浦江大橋按雙向六車道設計,改建后的昆陽路為6快2慢8車道。項目建設對完善區域公路網,彌補閔行及奉賢西部地區幹線公路的空白,促進區域經濟發展具有重要的作用。

建設歷程


2018年6月25日,據承建方隧道股份路橋集團介紹,昆陽路越江大橋完成承台澆築,即將進入主塔施工。
2020年5月28日凌晨,昆陽路越江大橋主橋順利合龍。
2020年10月28日,昆陽路越江大橋(即閔浦三橋)主線建成並開放交通。

越江大橋


閔浦三橋設計圖
閔浦三橋設計圖
大橋主塔高136米,距岸側約200米,最大跨徑2*220米的昆陽路越江大橋將以獨塔斜拉橋的姿態跨越黃浦江,並同步考慮了行人與非機動車過橋,為減小人非上橋的高度,橋面將採用錯層布置,上層供機動車輛通行,下層則可供人非通行。因此主梁採用整體式箱型斷面,組合梁形式,這種結構形式在黃浦江越江橋樑中尚屬首例。
引橋上部結構採用35米標準跨徑的結構簡支橋面連續小箱梁,下部結構的蓋梁及立柱均採用預製裝配方法進行設計及施工,引橋全預製裝配為本工程創新使用。

橫斷面布置


打下主樁正式開工
打下主樁正式開工
0.3m(欄桿)+3m(人非通行道)+1.2m(拉索區)+0.5m(防撞牆)+12.0m(車行道)+0.5m(中央分隔墩)+12.0m(車行道)+0.5m(防撞牆)+1.2m(拉索區)+3m(人非通行道)0.3m(欄桿)=34.5m

主要環境影響


(1)施工期會產生施工雜訊、施工揚塵及對現有道路兩側人員交通出行產生一定影響;
(2)項目改建完成後,由於車流量的增加雜訊將比現狀略有增加,預計增加值在3dB左右。