獵鷹1號運載火箭

獵鷹1號火箭的設計能使發射到低地球軌道的衛星可使用最低價格，它計劃把獵鷹5號火箭部分零件重複使用，第一節利用降落傘減速降落至海面，找回並重複使用。但第二節無法重複使用。

第一節由鋁合金製成，他用隔板隔開液態氧及煤油的燃料槽，且壓力也十分穩定。獵鷹一號可不經特殊處理就發射（像三角洲二號運載火箭早期的設計）；也可以經特殊處理使火箭推力更大（像擎天神二號運載火箭不加壓就不能發射），但此設計會使第一節變得比較重，即使用降落傘系統；由Irvin降落傘公司生產製造有一個高速傘及一個主傘，降落傘減速降落至海面，找回並重複使用。而另一個壓低價格的方式是不用保冷系統，也就是用一塊毯子包在第一節的液態氧槽外，可以使重量減輕。第一結晶過Space X測試之後，印證了第一節的回收再利用，回收方式也是完美的，發射金額也會如預期的降低。

第二節使用鋁鋰合金製成，可耐低溫，利用氦氣將液態燃料推送至引擎，也利用燃料供給量的不同造成不同的推力，進而控制火箭本體也使用零堆績液態燃料系統，使燃料更快進入引擎；燃燒加壓槽由Arde公司製造（與Delta 4相同）是用多種金屬質合金所製成。

火箭分離

獵鷹一號運載火箭在其發射台上主引擎點火節流閥由電腦控制，當火箭升空時將流量控制到最大量，如果系統正常運作火箭會在7秒內脫離發射台，第一節會推進至少169秒；第二節會分離使用爆炸螺栓技術、氣動分離系統及更多技術使第一節和第二節能更快速地分離。

第一次發射失敗

獵鷹1號火箭的默林引擎在第一次火箭發射中著火。因為引擎問題和發射地點一再改變，第一次的發射日期一再延後。第一次預定發射日期為2005年9月26日從馬紹爾群島的瓜加林環礁發射，酬載物是高等防禦衛星研究計劃，但被延至十二月中旬，且衛星改為美國航天大學的獵鷹SAT-2，並經過慎重的處理。2005年9月12日一個真空閥錯誤的開啟使火箭不能發射升空，也造成火箭內部被吸住而損害，最後決定拆下第一節重修，並二度延遲發射日期，幾經延遲后預定在地面進行點火測試的日期是2006年1月10日，測試結果並沒有得到上級的認可，並要求再次檢查。過了兩個月，終於到了第一次獵鷹1號火箭發射，發射時間為2006年3月25日星期六9點30分，但結果卻是失敗的。

第二次發射失敗

獵鷹1號火箭燃料罐中的燃料在罐子中來迴旋轉攪動引起火箭擺動，隨後火箭由搖擺變成胡亂抖動，設備失控、解體，最後爆炸了。

第三次發射失敗

獵鷹1號火箭一級箭體和二級箭體進行分離時相撞，從而造成火箭的頂端和引擎損壞。

第四次發射成功

世界上第一枚私人建造的火箭完成了此次壯舉，進入了軌道。500個人花費了6年時間終於創造了這個現代科學和商業的奇迹。祝賀他們！