鄭州隴海路高架橋

貫穿東西、連接高速路的全程高架路

鄭州隴海路高架橋,是中國河南省鄭州市境內一座直接貫穿東西、連接高速路的跨線高架橋,是鄭州市快速路網體系“環形+井字”中的組成部分。

鄭州市隴海路高架於2013年10月7日開工建設;於2015年1月26日開通隴海快速路——新田大道至明理路段;於2015年11月上旬開通隴海快速路——明理路至商都大道段;於2015年11月20日連通北京—港澳高速公路。

鄭州隴海路高架橋西起新田大道,沿線經過西四環互通立交、西三環立交、京廣路立交、中州大道互通立交等,東至北京—港澳高速公路,全長26.5千米,橋面為雙向六車道城市快速路,全線在主要路口設40條上下匝道。

2019年9月17日,鄭州市隴海高架京廣路往南下橋匝道開通。

建設歷程


2013年10月7日,鄭州隴海路高架橋開工建設。
2014年12月31日,鄭州隴海路高架橋大學路以西段通車。
2015年1月26日,鄭州隴海路高架橋——新田大道至明理路段高架橋實現通車;大學路以東、明理路以西部分,開放試通車。同年6月6日,鄭州隴海路高架橋與鄭州西四環互通立交。同年6月8日,鄭州隴海路高架橋與中州大道互通立交。同年11月上旬,鄭州隴海路高架橋——明理路至商都大道段通車。同年11月20日,鄭州隴海路高架連通北京—港澳高速公路。
2017年11月28日,鄭州隴海路高架橋107輔道西向北匝道開通。
2019年9月17日,鄭州市隴海高架京廣路往南下橋匝道開通。

橋樑位置


鄭州隴海路高架橋西起新田大道,與西四環立交、西三環立交、京廣快速路、中州大道立交互通,東至北京—港澳高速公路(國家高速G4)。

設備設施


鄭州隴海路高架橋中段安裝聲屏障,以確保將高架橋的雜訊降到最低;為禁止大貨車、渣土車再上橋,鄭州隴海路高架橋全線設21座限高架,限高3米;鄭州隴海路高架橋安裝了160個高清攝像頭(包含128個高清監控設備),32路卡口設備,可對道路情況進行監控、對違法通行車輛進行抓拍。

運營情況


● 限高限重
2015年10月13日起,鄭州隴海路高架橋全線限高3米,限速80千米/小時。
● 其它規定
鄭州隴海路高架橋的限高架為滿足救護車、火警車等特種車輛的通行需求可通過遙控操作,將限高架升高至4.5米。
● 暢通難題
鄭州隴海路高架橋黃河南路西側路南下匝道容易擁堵,因為隴海路與黃河南路交叉口未設置信號燈,車輛下匝道后,由西向北左轉的車輛會與黃河南路上南北通行的車輛發生交織。

建設成果


● 混凝土技術
鄭州隴海路高架橋建設過程中,由於鄭州市要求所有橋樑結構混凝土質量標準為清水混凝土,因此在橋樑墩柱施工中,施工單位通過改善模板製作及安裝工藝、優化混凝土配合比、加混凝土脫模后養護及防護等手段,提高了橋樑墩柱混凝土整體觀感質量,並且取得了較好應用效果。
● 施工難題
鄭州隴海路高架嵩山路東側兩條匝道因受地下管線施工、障礙物遷改等因素的影響,導致施工進度緩慢。

價值意義


鄭州隴海路高架橋是鄭州市快速路網體系“環形+井字”中重要的一“橫”(《鄭州晚報》 評)。

快速公交


昨天早上9時,應鄭州快速公交公司邀請,劉女士帶著孩子,跟隨幾十名“嘗鮮”乘客,一起登上了B5路的“試乘車”,感受鄭州市區首次啟用的雙向換乘站台和雙向開門公交。今天早上6時起,隴海路快速公交B5路正式通車,此次通車區域為隴海路西三環至隴海路通泰路站(如圖)。
試乘B5路:朝左進站,左側開門
B5路快速公交車
B5路快速公交車
昨日,記者跟隨市民“試乘”,發現B5路沿線快速公交站台全部採用先進的屏蔽式閘機。站台工作人員介紹說,每個站台均設有6台閘機5個進出站通道。“另外,不管從哪個方向過來的車,乘客只需要記住有一點不同,公交車都是朝左進站,公交車左側開門。”快速公交工作人員提醒,不僅是B5路實行左側開門,與B5路接駁和免費換乘的189路,以及將來要進入B5免費換乘系統的1路、13路、38路、82路、216路、603路都是左側開門上下車。
在B5路站台兩側,還設有兩套LED動態運營信息顯示屏、公交線路查詢機器、液晶電子地圖等設備,將分別根據線路發往方向,顯示相應車輛動態運營信息,乘客可根據需要隨時查詢候車信息。B5路車內配置一前一後兩個攝像頭、兩側都有液晶電子顯示屏,車輛到站后,電子顯示屏會根據GPS定位,自動提示乘客開門的位置。
關於B5,請往下看:
• 時間:全程需要50分鐘左右
看看這些站點路過你家不?隴海路西三環站、隴海路崑崙路站、隴海路秦嶺路站、隴海路桐柏路站、隴海路工人路站、隴海路嵩山路站、隴海路淮北街站、隴海路大學路站、隴海路慶豐街站、隴海路京廣路站、隴海路一馬路站、隴海路南關街站、隴海路紫荊山路站、隴海路城東路站、隴海路貨站北街站、隴海路未來路站、隴海路玉鳳路站、隴海路英協路站、隴海路中州大道站、隴海路通泰路站、永平路西劉街站、永平路黃河南路站、農業南路永平路站、農業南路商都路、商鼎路東風南路、鄭州東站26個站位。其中隴海路西三環站至隴海路通泰路站2016年1月26日建成使用,隴海路通泰路站至鄭州東站在2016年11月26日建成使用。
• B5開通,交警開始對沿途車輛進行清理
今天,隨著隴海路快速公交的正式運營,高架橋一層的中間兩側車道將正式禁止社會車輛佔道。昨日,在隴海快速路一層沿線,記者看到,交管部門正在對沿途車輛進行清理。
據交管部門介紹,B5路快速公交車輛前後攝像頭抓拍系統將與交警部門聯網,對違章行駛公交專用道車輛進行拍照並作為處罰依據。B5正式運行后,還將加大對隴海路沿線違章停車、違章佔用專用道行駛的治理力度。
記者:田園通訊員:葛亮文記者:許俊文攝影

施工設計


互通式立交

隴海快速路互通式立交
隴海快速路互通式立交
1、西四環互通立交(可實現互通)。
2、西三環互通立交(可實現互通)。
3、京廣快速路互通立交:京廣路東側西向東下橋匝道、隴海路京廣路互通立交東向北方向匝道、隴海路京廣路西向北匝道已開通。隴海路京廣路互通立交的東向南、西向南三個方向的匝道因受拆遷等多重因素影響,計劃春節主體建成通車)。
4、中州大道互通立交,(已實現全互通)西向北、北向西、東向北、北向東的4條互通匝道已於2015年6月8日通車;西向南、南向西、東向南、南向東的4條互通匝道,已於2016年6月27日早上6點實現通車。
5、東三環107輔道互通立交(可實現全互通)2016年12月31日上午12時實現北向東、北向西、東向北的互通2017年9月26日開通東向南、西向南和南向西的匝道。而西向北、北向東的匝道預計是在11月中旬建成通車。2017年11月28日實現了西向北匝道的開通。
6、京港澳高速立交(可實現互通)。

上下匝道

鄭州市隴海路高架全程已開通的上下匝道:
富民路西:北幅往西上橋匝道、南幅往東下橋匝道
富民路東:北幅往西下橋匝道、南幅往東上橋匝道
華山路西:北幅往西上橋匝道、南幅往東下橋匝道
前進路西:北幅往西上橋匝道
桐柏路東:北幅往西下橋匝道、南幅往東上橋匝道
嵩山路西:北幅往西上橋匝道、南幅往東下橋匝道
嵩山路東:南幅往東上橋匝道、北幅往西下橋匝道
大學路東:北幅往西下橋匝道、南幅往東上橋匝道
錢塘路東:北幅往西下橋匝道
一馬路東:南幅往東上橋匝道
紫荊山路西:南幅往東下匝道、北幅往西上橋匝道
紫荊山路東:南幅往東上橋匝道
城東路東:南幅往東上橋匝道
貨站北街東:北幅往西上橋匝道
未來路東側:北幅往西下匝道、南幅往東上匝道
黃河南路西:南幅往東下匝道、北幅往西上匝道
黃河南路東:南幅往東上匝道、北幅往西下匝道
東風南路西:南幅往東下匝道、東北幅往西上匝道
東風南路東:南幅往東上匝道、東北幅往西下匝道
明理路西:北幅往西上匝道、南幅往東下匝道

下穿隧道

共4處下穿隴海路隧道。以下隧道是從西向東排序
1、桐柏路
2、紫荊山路(明年10月份建成通車)
紫荊山路下穿隴海路隧道已進入圍擋施工階段。道路中間的快車道作為一期保通道路,供機動車與非機動車通行。紫荊山路下穿隴海路隧道工程南起隴海北一街,北至熊兒河橋南側,全長約480米。其中,隧道暗埋段長約270米,為南倉街至廣元路段。暗埋段雙向6車道,地面部分雙向4車道。整體工程預計明年7月完工。
3、黃河南路
4、東風南路

施工信息


昨天,記者從鄭州公交一公司獲悉,因紫荊山路隴海路下穿隧道施工,紫荊山路南倉街交叉口禁止機動車輛左轉,從2015年5月8日開始,216路部分線路走向將進行調整:
調整后線路走向:五龍口南路、桐柏路、汝河路、大學路、中原路、西大街、東大街(上行)、城東路(上行)、貨站街、未來路、石化路、中州大道、航海路、未來路(下行)。
上行臨時撤銷了紫荊山路東大街站、紫荊山路城南路站、紫荊山路隴海路站、南倉街紫荊山路站、南倉街翠園小區站,臨時增設市第一人民醫院站、鄭州文廟站、城東路城南路站、城東路隴海路站。
線路調整后,首末班發車時間不變,仍為早上6點和晚上8點,首末站地點不變,即五龍口公交站和航海路中州大道站。

高架近況


從11月20日早上7點起,隴海路高架和京港澳高速正式對接,市民開車可以沿隴海高架直通京港澳高速了。
隴海路高架最東端連接京港澳高速的E、F兩條匝道今日7時起正式開通。市民駕車將能沿隴海高架直接進出京港澳高速圃田收費站,不過提醒市民的是,此處將臨時限高2.5米,大車無法上下。
隴海路高架的設計目標是西連繞城高速、東接京港澳高速,1月26日,隴海高架主線橋東段通車,大大改善了鄭州的交通狀況,但東端連接京港澳的匝道未通。在今年9月6日取得高速管理部門施工許可后,施工方加快施工速度,在75天順利完成與京港澳高速的對接,讓市民沿隴海路高架在15分鐘內上高速成為現實。