福田奧鈴

奧鈴品牌擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴CNG四大產品線，並全部達到國IV或國V排放，致力於為客戶提供綠色高效的物流系統解決方案。

奧鈴輕卡配裝有康明斯、4JBTDi動力、雷沃4D動力和揚柴、朝柴等柴油動力及雲內純CNG動力，軸距從2.49-5.6米，載質量從0.75噸-10噸，貨廂長度從3米—7.8米，是目前中高端輕卡市場動力最豐富、品種最齊全的品牌。

另外奧鈴品牌憑藉技術領先優勢，冷藏車、道路標誌線清洗車、危險品運輸車、郵政車、廣告宣傳車、高空作業車等系列國四專用車已經陸續投放市場，進一步更好地滿足客戶的個性化需求。

奧鈴品牌自2005年以來，憑藉領先技術、過硬的產品品質和全程無憂服務，始終在中高端輕卡市場保持快速增長，並獲得國際節油大賽冠軍、年度最佳城市物流用車等眾多榮譽，截止2014年市場保有量已經突破60萬台，深得市場和客戶的喜愛。

隨著環保法規的升級，奧鈴品牌攜技術領先優勢將迎來全新的發展機遇，正由行業的挑戰者向行業的領導者闊步前行!

從奧鈴品牌誕生以來，通過不斷的技術創新對產品結構進行適應性調整，實現了從1.5噸級—4噸級輕卡平台的全覆蓋，形成了奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴CNG等四大產品線。產品銷量在2009年、2010年分別實現了4萬台和8萬台的跨越，奠定了市場的領先地位。

憑藉優良的品質和準確的市場定位，隨著銷量的不斷提升，奧鈴品牌得到了行業和消費者的高度認可。奧鈴品牌的成長也經歷了從品牌導入、品牌培育、品牌提升和品牌跨越的過程。

奧鈴品牌DNA始終以"技術領先"為核心，從傳承五十鈴到五十鈴的升級換代均以技術領先為核心訴求;2010年推出康明斯動力奧鈴CTX中高端輕卡，將康明斯元素融入奧鈴品牌傳播DNA中，使得奧鈴品牌的核心內涵得到本質的提升，品牌形象得到較大提升。

2014年，奧鈴品牌在以往單一賽事體驗營銷平台的基礎上，建立奧鈴品牌+終端二級體驗營銷體系，搭建中國勒芒輕卡耐力賽、中國綠色物流發展論壇以及福田奧鈴品質體驗萬里行三個實體平台，推動體驗行銷落地終端，推動奧鈴品牌銷量和品牌知名度的持續提升。

2013年，奧鈴品牌以中國勒芒輕卡耐力賽為平台，以高端組織客戶為中心，通過創新構建賽事+論壇兩個實體活動，實現了與目標客戶的有效溝通，促進了奧鈴品牌客戶結構的調整。在2013年銷量在國內市場突破8萬台，市場佔有率達到30.6%，進一步鞏固了奧鈴品牌作為中國中高端輕卡市場領軍品牌的市場地位。

2012年，奧鈴品牌在中高端輕卡市場取得領先的同時，推出奧鈴中卡，進入城際物流市場，擴大市場規模。奧鈴品牌已經連續四年實現行業增幅第一，2012年實現逆勢增長，在整體市場下滑的情況實現13.5%的增長，市場佔有有率達到30%，已經成長為中國輕卡升級換代的領導者。

2011年，奧鈴品牌進一步完善奧鈴CTX、奧鈴TX產品線，強化城市物流市場，業務的綜合競爭能力進一步提升，高端產品銷量持續提升，基本奠定了奧鈴品牌在中高端輕卡市場的領先地位。

2010年，推出康明斯動力驅動的奧鈴CTX 3.8產品，通過產品升級，品質提升，提升業務競爭力和品牌價值，開啟了奧鈴品牌發展的新紀元。以勒芒賽為平台成功將奧鈴CTX 產品導入市場，快速提升品牌知名度和美譽度；年銷量突破6 萬台，連續兩年同比增長超過50%;實現了市場和品牌提升的雙豐收。

2009年，奧鈴品牌通過結構調整，提高產品競爭力，年銷量突破4 萬台，鞏固了奧鈴品牌在中高端輕卡市場第二名的地位，進入中高端輕卡第一陣營。

2008年，首屆奧鈴 - 中國勒芒輕卡耐力賽開幕，邀請雷沃、雲內、揚柴、朝柴等四個發動機廠組隊參與，此次活動累計吸引15 萬卡車司機報名，大幅提升了奧鈴品牌知名度。

2007年，奧鈴品牌通過“換車總動員”活動的持續開展，強化奧鈴 - 升級換代輕卡的市場認知。

2006年，奧鈴捷運主銷產品逐步到位，06 年銷售17358 台，標誌著以奧鈴捷運為主體的奧鈴品牌完成市場導入。

2005年，奧鈴捷運投放市場，拉開了中國輕卡升級換代的序幕。

2014年奧鈴品牌榮獲由第七屆中國國際卡車節油大賽組委會頒發的節油冠軍獎

2013年奧鈴品牌榮獲由第六屆中國國際卡車節油大賽組委會頒發的節油冠軍獎

2013年奧鈴品牌榮獲由中國綠色物流發展促進聯盟頒發的2013年中國綠色物流發展促進聯盟輪值理事長

2013年奧鈴品牌榮獲由中國汽車運動聯合會頒發2013(第五屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽唯一指定賽事用車

2013年奧鈴品牌榮獲由中國貨運業年會組委會《貨運車輛》雜誌社頒發2013年中國綠色貨運技術與裝備獎

2012年奧鈴品牌榮獲由中國國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇組委會授予的影響中國·2011-2012中國物流傑出貢獻獎 中國綠色物流推薦用車

2012年奧鈴品牌榮獲2012中國西部汽車傳媒大獎

2012年奧鈴品牌榮獲由廣州日報頒發的2012中國(廣州)汽車總評榜年度最佳物流用車獎

2012年奧鈴品牌榮獲由中國汽車運動聯合會頒發的2012第四屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽唯一指定賽事用車

2012年奧鈴品牌榮獲由都市快報頒發的2012消費者最喜愛的商用車獎

2012年奧鈴品牌榮獲由浙江省公務用車滿意度調查組委會浙江日報報業集團頒發的2102浙江省公務用車最滿意物流用車獎

2012年奧鈴品牌榮獲由中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會頒發的2012最受全國先進物流企業歡迎的運輸車輛大獎

2011年在由《商用汽車新聞報社》組織的“第四屆中國國際卡車節油大賽”活動中，奧鈴中卡榮獲“節油冠軍獎”

2011年奧鈴CTX市場鏈合開發工程啟動

2011年在由《中國汽車報商用車新聞》組織的“第四屆國際商用車節油大賽活動”中，奧鈴榮獲“節油冠軍獎”

2011年福田奧鈴榮獲由揚子晚報發布的中國汽車總評榜江蘇分榜頒發的“年度最佳物流用車”

2010年在由《中國汽車報商用車新聞》組織的“第三屆國際商用車節油大賽活動”中，奧鈴CTX輕卡榮獲“節油冠軍獎”

2010年在由《商用汽車新聞報社》組織的“第三屆中國國際卡車節油大賽”活動中，奧鈴中卡榮獲“節油冠軍獎”

從2008年起奧鈴輕卡連續三屆成為“中國勒芒輕卡耐力賽”唯一指定賽事用車

2008年，福田奧鈴喜獲“自主創新最具影響力品牌”獎

2007年奧鈴品牌獲得由商用汽車新聞報社頒發的廂式輕卡組“賺錢英雄”稱號

2006年奧鈴品牌在由《中國汽車報商用汽車新聞》組織“賺錢英雄”卡車評選活動中，榮獲“賺錢英雄”輕卡冠軍稱號

福田汽車始終秉承“熱情、創新、永不止步”的企業價值觀，以自主研發為核心，搭建了全球聯合開發體系，依託分佈在歐洲、日本、台灣等國家和地區的科技研發中心，從發動機、底盤到整車匹配，革新科技打造出具有世界級標準的優質汽車產品。

福田汽車工程研究院從海外的全球頂級汽車公司引進世界一流的海外專家作為學術帶頭人，彙集了3000多名海內外科技精英，為福田汽車不斷科技創新提供有力的保障。

制動效能穩定、雜訊低、重量小，帶制動間隙自調機構，維護保養簡單、方 便助力轉向，融入轎車設計理念，令操縱更輕鬆、自如。新開發踏板弔掛，具有人機工程優良，制動性好，強度及剛度高等優點。全新開發離合總泵系統並匹配真空助力器，是離合踏板力降低為非助力的1/4,減輕駕駛員的 勞動強度。數字化樣車設計，使整車更安全 全面採用CAE設計手段，更加嚴謹精密。

與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作夥伴深度聯合、定向開發，使整車與零部件完美匹配，在提高承載能力的基礎上加強了車身穩定性與安全性的保障。

每一款產品均經過嚴苛的擺錘碰撞和頂壓試驗，達到歐洲安全法規ECE R29合格標準。同時更是國內唯一依據人機工程學進行輕卡車身總成正向設計開發，駕駛室整體加高加長，全景視野開闊無盲區，另安全性能大大提高。並且整車經歷了160萬公里耐久性試驗和“三高”極限驗證，真正解決了物流企業在選擇運輸工具時，關於安全、耐用的難題。

依託全球頂尖的配套體系資源，奧鈴輕卡在傳動系統、轉向系統、減震系統等方面實現了完美的匹配，將整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現了最大化利用率。福田汽車所設立的“節能減排重點試驗室”也發揮著重要作用，通過模擬高低溫、高海拔等惡劣工況環境，使奧鈴輕卡在任何狀態下都能兼顧高動力性和低油耗。與其他品牌輕卡相比，奧鈴輕卡能夠實現節油8%以上，以此推算，每年至少能為用戶省出近萬元的油費支出，將使用戶大幅度降低物流貨運成本成為現實。

在車型外觀、內飾等方面也不斷改進創新，內外兼修，打破了以往輕卡沉悶的外觀設計，整車商務氣息非常濃郁。無論是外觀造型還是內飾設計，都顯得極為人性化，方便合理———以簡潔、圓潤、流暢為最大特點的一流造型，極具科技、現代感。

世界一流的造型，充分展示了此款車型簡潔、圓潤、流暢的突出特點。新款車身加寬，駕乘空間更大。車門造型呈前低后高的弧線趨勢，從而創造更寬寬闊的視野。車門開度加大，方便上、下車。異型大燈融入整體造型與柵格相呼應極具動感。

採用高檔轎車內飾、儀錶控制系統，造就完美的駕乘空間 4處人性化設計，體貼入微全面造型的儀錶台，CD唱機，高檔倒車雷達等轎車雷達，一應俱全。儀錶台外形飽滿，與整車風格和諧統一。真皮+桃木方向盤轎車設計，動力轉向，帶給你全新的操縱享受。全新儀錶台，轎車化中控制台。發動機隔熱墊採用了鋁鉑與纖維棉材料，側面採用了中空結構的隔熱板，阻斷了發動機熱量及雜訊的輻。後排座椅可摺疊向上翻起，為用戶提供更大空間。駕駛員座椅可前後調節且靠背可翻轉。駕駛艙內電器皮紋、顏色與儀錶台顏色一致，搭配和諧完美。充分考慮駕駛員及乘客的要求，在車內設置了多個出風口。頂篷採用多層複合材料，改善了駕駛室內部的隔熱、降噪性能。車門密封條取消了傳統的卡扣結構，採用密封條的底部增加倒鉤分別與車門內外板相固定，徹底解決車門窗檯密封條易脫落、漏水等問題。整車電磁抗干擾性達到行業領先水平，避免大功率電器工作時產生的電磁波對其他電器元件的影響，造成安全隱患，確保車輛的安全性和舒適性。各種線束接頭採用自鎖性能良好的插頭，更可靠。新型玻璃升降器及其電動控制系統，使升降更順暢、更自然。

康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發動機，源自歐洲領先技術，代表著全球領先水準，該發動機起步排放標準即為國IV，並可輕鬆升級至國V水平，高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車載診斷(OBD)系統等技術同步應用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，最大扭矩也達到了同類產品的1.5倍，另外康明斯動力2萬公裡間隔保養、50萬公里無大修也大大降低了客戶的維護和使用成本。

電控高壓共軌發動機4JB1TDi動力，即保留了五十鈴發動機的低噪音、低油耗、可靠性高的特點，又融合了多項歐美現代柴油科技，功率達到81KW，採用新一代歐洲電控系統，使得發動機在各種路況下均處在最佳工作狀態，燃油消耗率比同類產品降低10%。

底盤經過賓士技術的優化，整車承載能力可以提高20%以上，使車輛在空載時更加平順，在滿載時更加穩定。

奧鈴NG動力輕卡配裝雲內36QNE純動力和福田4Y油氣兩用動力。奧鈴純CNG輕卡是中國自主品牌對外上市發布的首款量產純CNG輕卡，達到國V排放標準；奧鈴CNG油氣兩用動力輕卡，達到國V排放，具有環保、節能和安全三大競爭優勢。

奧鈴CTX科技版產品具有精緻車身、精質底盤和精良動力，是在現有奧鈴CTX輕卡的基礎上對車身、底盤和動力系統全面升級，立志為中高端市場打造品牌優、質量好、經濟省油、駕乘舒適、動力強勁、維修成本低、二手車殘值高的客戶價值年度車型，並全面達到國IV、國V排放。

奧鈴TX國四輕卡配裝4JBTDi動力和雷沃4D動力，可滿足城市、城郊物流市場為主的標載和重載需求。

奧鈴捷運國四輕卡配裝朝柴、揚柴及大柴等領先動力，重點滿足客戶對高速重載市場的需求。

奧鈴中卡是由福田汽車集成歐洲領先技術打造的國內中高端城際物流高效用車。通過裝配歐洲康明斯動力、英國蓮花技術調教底盤和歐洲風格2.2米寬體車身，在實現整車動力強勁和超強承載的同時，使整車的操控性和駕乘舒適性居於行業領先水平，是中國城際物流用車升級換代的引領者。

奧鈴品牌針對不同用戶的車輛使用需求和特點，結合國家汽車戰略調整及發展趨勢，專門設計並優化改進了奧鈴全系列底盤，創造性的開發了五大系列專用車產品，包括：專用廂車、特殊結構車、專用自卸汽車、罐式汽車、起重升舉汽車，並通過與國內多家知名改裝企業聯合技術合作，吸收引進國際先進技術及管件零部件配套體系，為不同的行業用戶的個性化需求提供系統的解決方案！

多年來，福田奧鈴悉心體察全社會的需求，在提供高質量產品的同時，更將以人為本的服務理念奉行始終，傾力打造全天候、全方位的服務網路，博得了用戶的信賴與讚譽。

2006年奧鈴正式啟用“全程無憂”服務品牌，制訂了以“客戶為中心，實現服務差異化，全面推進客戶滿意工程，創建國內最具美譽度汽車品牌”的服務戰略。奧鈴在國內的服務體系已經成熟，494家服務網路遍及除港澳台以外的省區，平均服務半徑為53公里。同時，建立了中國汽車行業最大的呼叫服務中心，提供全天候24小時值守服務，使用戶無論何時何地都能獲得迅速、優質的服務。