雷克薩斯NX

雷克薩斯NX選擇在2014年北京車展上進行全球首發亮相的儀式。

雷克薩斯NX在外觀方面成功的繼承了概念車的眾多成功元素，並且在量產之後依舊保持讓人驚艷的外形風格。肌肉感的車身線條，給人以非常深刻的印象。

雷克薩斯NX車的內飾風格兼具運動和豪華兩種風格。儘管車展上展出的兩款車型的內飾風格差異較大，但卻比較適合不同人的不同需求。另外，雷克薩斯NX作為一款定位稍低的SUV車型，其完備的安全配置，足以勾起在意高科技配置的人群，對於行車安全也有很大的幫助。

動力方面，為了滿足不同人群的需求，雷克薩斯NX擁有2.0升渦輪增壓發動機、2.0升自然吸氣發動機，以及2.5升混合動力系統三種先進的動力組合，並提供前輪驅動以及四輪驅動的不同選擇。NX200t搭載了LEXUS雷克薩斯獨立研發的2.0升雙渦管渦輪增壓發動機，並搭配經過特殊調校的全新6速自動變速箱；NX200則配有Valvematic連續可變氣門升程技術的2.0升自然吸氣發動機，實現了性能、燃效、環保、舒適的完美平衡。此外，雷克薩斯還推出NX混動版本——NX300h，或將搭載了一台由阿特金森循環發動機、發電機、電動機和蓄電池構成的混動系統。作為同級細分市場第一款完全混和動力的車型，NX300h能夠在實現高性能的同時還帶來無可匹敵的環保特性和操控穩定性。代替2.5LV6自然吸氣發動機。目前的2.5LV6自然吸氣發動機最大功率為152千瓦，最大扭矩約為250牛米。2.0T增壓發動機的動力輸出將會超過這款2.5L自吸動力。

雷克薩斯NX在2014北京車展現場迎來了全球首發，該車已於2014年第四季度正式上市。

LF-NX的量產版車型採用了概念車的設計元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現，不過與概念車不同的是量產車型的格柵不是誇張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條，估計在性能版上會繼續得到應用。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設計風格。據悉，LF-NX的量產版車型的軸距將比概念車加長，以提供更好的乘坐空間。

內飾方面，新車提供有黑/紅、黑/米兩種配色方案，同時新車裝配有多媒體顯示屏、三輻多功能方向盤、儀錶盤處裝有信息顯示屏，新車還會搭載觸控式多媒體觸摸板。

徠據官方表示，雷克薩斯NX的配置將會非常前衛，搭載智能手機無線充電系統、觸控式多媒體信息操作系統、360度全景監控系統、全彩平視顯示系統、全速範圍的自適應巡航系統、盲點監測系統等配置。

動力方面，根據官方消息，雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇，NX200搭載的是自然吸氣發動機，NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發的2.0L渦輪增壓發動機，NX300h搭載的是油電混合動力系統。此外，雷克薩斯NX提供有前驅或四驅兩種驅動形式，新車發動機還具有自動啟/停功能。

第二代雷克薩斯NX基於TNGA-K架構打造，提供兩種風格的外觀及燃油/混動/插混多種動力組合。

雷克薩斯通過線上的形式在2021年6月12日發布了第二代NX。