雨花門，為南京明城牆民國增闢城門之一，介於通濟門、武定門和中華門之間，因地處附近的雨花台而得名。江寧路南北向穿過城門，經雨花橋過秦淮河。
1936年（民國二十五年），國民政府為將京市鐵路在養虎巷處與江南鐵路連接，與京粵線貫通，特在南京明城牆基礎上開闢一座城門。
20世紀50年代，席捲全國的拆城運動波及南京，其中雨花門及東西兩側城牆遭到拆除，城磚被用作建高爐或附近民居。
2009年，南京市政府利用老城磚修繕雨花門段城牆，復建雨花門城門，其主拱門東西兩側各有一個寬約5.5米、高約6.35米的副拱門，各設一條慢車道、一條人行道。
雨花門由國民政府於1936年在南京明城牆基礎上開闢，用於將南京市內的小鐵路（
京市鐵路）在養虎巷處與江南鐵路連接，與京粵線貫通。抗戰勝利后，小鐵路逐漸荒廢。
20世紀50年代，雨花門及東西兩側城牆先後被拆除。
2009年，雨花門復建。同年6月23日，城門復建工程主體完工。復建後為三拱城門，主拱門寬約14米、高約9.9米，副拱門寬約5.5米、高約6.35米。
雨花門位於江寧路的雨花橋前，內秦淮河干長巷段，河南岸西為南京晨光廠舊址今為1865產業創意園、老虎頭，河南岸東為南京地鐵3號線雨花門站，河北岸有由東、西干長巷貫穿的
秦淮風光帶。
