瑞昌西站

武九客徠運專線瑞昌西站位於瑞昌市南側林科所附近，項目全長2022.98米，主線路基頂寬27.6米，設有站房、生活生產用房、四電用房、站前廣場和地下通道等工程。

目前，污水處理站、給水加壓站、警務區等主體工程已基本完工，接觸網工區正在開挖基坑。下一步，工程將進行綜合辦公樓、垃圾處理站、軌道車庫、油庫等開工建設。據工作人員介紹，整個車站的主體工程預計11月底完成並進入裝修階段，2017年通車前可交付使用。

武九客運專線瑞昌至九江段途經瑞昌市、九江市，設計時速250km/h，設有瑞昌西站、城門站、廬山站、九江站4個車站，該站所轄段目前已進入鋪軌階段，2016年底基本完工，預計2017年9月21日開通運營。

項目建成后，將促成南昌——九江——武漢全線高鐵連接，在武漢與九江、南昌三地形成2小時快速城際交通圈，且該站至北京高速鐵路通道將被打通，運行時間將縮短至4小時30分左右。

按照規劃，武九客運專線起於武漢，止於九江，線路全長198公里，全線設計時速250公里/小時。在湖北省內，該線路途經鄂州市、黃石市、陽新縣，之後進入江西；在江西省內，該線路經過瑞昌市、終到九江市。加上武黃城鐵、昌九城鐵均已運行多年，今年6月，武九客專大冶北至九江段正式運行后，便會把兩條城鐵串聯起來，動車和高鐵將在該線路上暢行無阻，形成一條連通武漢—鄂州—黃石—九江—南昌的高速客運線路。隨著武九客專的開行，武漢到九江的時空距離將由現在的4小時壓縮至1小時，到南昌最快僅需一個半小時。