石榴庄路

北京丰台區的住宅小區

2011年4月26日一輛載滿沙土的斯太爾卡車在丰台區石榴庄路行駛過程中,路面突然塌陷,出現深約15米的坑洞。卡車陷入深坑,所幸車內兩人被熱心路人及時救出。事發地位於石榴園南里小區北門外,塌陷區域西側200米處是在建的地鐵十號線二期工程石榴庄站

事故事件


2011年04月27日一輛載滿沙土的斯太爾卡車在丰台區石榴庄路行駛過程中,路面突然塌陷,出現深約15米的坑洞。卡車陷入深坑,所幸車內兩人被熱心路人及時救出。根據現場實際情況,救援方決定將事故車留在坑內,就地填埋。
事發地位於石榴園南里小區北門外,塌陷區域西側200米處是在建的地鐵十號線二期工程石榴庄站。
目擊者介紹,4月26日凌晨零點30分,出事的卡車由西向東行駛,車速較慢,路面突然出現一個大坑,卡車車身向後傾斜,“司機猛轟油門,可能是想試著快點開過去”。但短短几秒鐘,卡車尾部便陷入坑內,車頭失去重心,緩緩翹起,最終仰面朝天,緊接著車體緩緩垂直下滑。“可能下滑過程中碰到了地下管道,被擋住了。”卡車司機和副駕駛被困車內,幾名路人見狀爬上車頭,將兩人攙扶到車外。隨後,兩人被急救車送往宣武醫院。在20分鐘的時間裡,卡車連續3次下墜,最終“消失了”。
卡車副駕駛陳先生正躺在病床上呻吟。他說,事發前,他從附近一工地拉運了20餘噸沙土,卡車正常行駛時,突然感到“有東西拉住了車尾,整輛車都被舉了起來”。逃生時,陳先生的后腰撞在了車門上,疼痛難忍。卡車司機是他的兒子,並無大礙。
4月26日凌晨,這個直徑約七八米的大坑周邊已被拉起警戒線,卡車的部分零件掉在路邊,坑內傳來“嘩嘩”的流水聲。記者從附近高樓向下眺望,只見坑內有多根管道,錯綜交叉,粗細不一,深處漆黑一片。
市自來水集團表示,卡車下墜時砸斷了3根600毫米口徑的自來水管道。石榴園南里小區物業表示,受事故影響,南里共30餘棟樓停水,近千戶居民用水受到影響,而北里也將於今天上午斷水,何時通水需等到管道修復。
目前,自來水公司已出動10輛供水車,分批次進入石榴園南里小區為居民提供自來水。
4月26日上午,多個部門聯合到事發地點搶修。多輛挖掘機將坑洞擴張,數台水泵抽取坑內積水,陷入沙土的卡車露出了車頭部分。
現場一名搶修負責人介紹,經初步測量,坑的深度約15米,他們懷疑坑洞附近區域的泥土已鬆動,為防止救援車輛也陷入坑內,故派遣3輛挖掘機,將坑洞周邊挖開,確保救援工作安全順利。
4月26日晚上9點,根據現場實際情況,救援方放棄先前將事故車吊到地面的方案,決定將車留在坑內,對坑洞灌注混凝土及沙土,然後對受損管道進行維修,最終進一步填埋、夯實,修復路面。預計今天可完成整個工程。

事故進展


丰台區石榴庄路因路面塌陷出現的大坑已經基本被填埋,預計2011年4月28日晚高峰前該路段恢復通車。
26日零時許,丰台區石榴庄路西口東側200米處路面發生塌陷,一輛路過的大貨車被“吞噬”,所幸車內兩人被及時救出。由於貨車車身太大,經相關部門研究,決定將其填埋。27日,事發路段斷路,搶修人員一直在向坑內灌注水泥。
28日上午10時許,在事發地看到,之前深達10餘米的大坑已經基本被填埋,現場的施工人員正在做最後的路面平整工作。
施工人員預計,28日晚高峰之前,路障能撤掉,石榴庄路能恢復正常通車。由於事故影響停水的小區在28日上午8時許已恢復供水。
傷者貨車司機陳先生及其父親並無大礙,事發當晚經治療后便回家休息。

相關說法


地鐵施工方否認與事故有關
事發地附近居民們稱,這條道路下方是在建的地鐵線路,有工人在挖隧道,“地下的土都被掏空了,卡車壓迫了地面,所以就陷下去了”。
地鐵十號線二期工程01標段相關負責人表示,石榴庄站與宋家莊站相通,他們負責該條街道的隧道施工,但坍塌區域暫未動工。
經初步測量,坍塌區域距現在的挖掘位置還有約20米距離,數天後才會挖到坍塌位置,暫無證據表明坍塌與地鐵施工有關。受事故影響,該地段的挖掘工作已暫停。
地鐵十號線二期工程石榴庄站負責人表示,他們為03標段,所負責的區域僅為站內,未對周邊道路進行挖掘。