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宋家莊站

北京地鐵5,10,亦庄線車站

宋家莊站是北京地鐵系統中的一座車站,在此匯聚了北京地鐵5號線、北京地鐵亦庄線、北京地鐵10號線三條線路,是北京地鐵中徠三個三線換乘的車站之一(另兩個為西直門站和東直門站),位於北京市丰台區石榴庄路與宋庄路的交匯路口,5號線車站於2007年10月7日隨著5號線開通投入運營,10號線車站於2012年12月30日隨著10號線二期工程開通投入運營,亦庄線車站於2010年12月30日隨著亦庄線開通投入運營。

歷史沿革


2004年3月12日,宋家莊站列入北京地鐵10號線二期工程規劃車站。
2006年2月1日起,宋家莊站進行北京地鐵5號線相關工程的鋪軌工作;7月15日,宋家莊站完成北京地鐵5號線相關工程的鋪軌工作。
2007年6月7日,宋家莊站5號線車站主體結構封頂;10月7日,宋家莊站隨北京地鐵5號線開通運營。
2010年8月8日,宋家莊站10號線車站主體結構封頂;12月30日,宋家莊站通行北京地鐵10號線。
2012年12月30日,宋家莊站通行北京地鐵亦庄線。
2018年3月27日,宋家莊站檢票閘機掃碼設備加裝完成。

建設成果


技術難題
● 規劃難題
北京地鐵宋家莊站為北京地鐵5號線、10號線、亦庄線的換乘站。宋家莊站要解決好軌道交通之間及其與地面交通的銜接,同時協調地鐵建設的近、遠期關係,考慮交通基地的綜合利用,做到地鐵樞紐的最優化。3條軌道交通線網之間換乘在地下兩層內完成,設計思路新穎且高效。地下一層為3條線共用的換乘公共大廳,地下二層為各條線的站台層。北京地鐵5號線車站與北京地鐵亦庄線、10號線二期實現同台換乘,以方便乘客。
● 建設難題
宋家莊站施工時的特點及難點如下:
1、北京地鐵5號線宋家莊站是5號線的起點站,與10號線二期車站平行換乘,與亦庄線車站“T”型換乘,車站為地下二層側式站台車站,車站結構根據建築布局及規劃10號線二期、亦庄線遠期預留等因素布置柱網。5號線車站與10號線車站接駁採用預留介面形式,介面範圍長達119.3米;與亦庄線介面預留樑柱體系,10號線、亦庄線車站施工完成後打通連接介面,形成3線換乘車站。
2、北京地鐵5號線車站與10號線車站平行換乘,與亦庄線“T”換乘,結構分期實施,5號線設計時預留後期車站施工介麵條件,介面界面設置於跨度三分之一處,採用500毫米厚鋼筋混凝土牆體進行臨時封堵,結構板預留鋼筋接駁器與10號線連接,10號線施工時,鑿除臨時混凝土牆體,與5號線結構連成整體結構;5號線車站結構分析既要考慮結 構受力轉換合理,又要考慮後期工程介面予留的簡單易行及後期結構施工對5號線車站正常運營的不利影響。
● 技術創新
宋家莊站建設時採用的技術創新如下:
1、國內首次採用鋼鋁複合接觸軌國內首次採用50千克/米鋼鋁複合接觸軌,此種鋼軌比傳統的低碳鋼接觸軌重量輕,導電性能好,電損耗低,故障率小,提高了耐腐蝕性。
2、採用新型地鐵通風空調多功能集成系統新型地鐵通風空調多功能集成系統使站台、車廂內空氣新鮮,恆溫恆濕,冬季保持12℃以上,夏季保持在26℃至29℃,濕度保持在65%以上,使站台縮短至20米。
3、國內首次採用計算機模擬模擬分析,更直觀的反應車站內行人聚集、流動的情況,從側面反映了安全風險的提高。採用計算機模擬模擬分析客流情況,手段科學先進,結果正確可靠。
榮譽表彰
獲獎時間獲獎稱號
2012年7月13日中國建設工程魯班獎(國家優質工程

文化特色


● 文化牆
截至2021年3月,宋家莊站站廳中設有文化牆《宜其家室》,作品用速寫畫的形式,勾勒出20世紀普通家庭室內的景象,在門窗位置設不鏽鋼鏡面,映射環境與行人,傳達“在過去看到現在”這一視覺感受,體現“溫暖、祥和、成長”的主題。
宋家莊站
宋家莊站

價值意義


北京地鐵亦庄線宋家莊站的建成,使宋家莊成為北京東南部地區重要的綜合交通樞紐。

車站位置


該站位於北京市丰台區石榴庄路與宋庄路的交匯路口,5號線、10號線車站為東西向,亦庄線車站為南北向。

站點結構


建築設計
● 設計參數
宋家莊站10號線為雙層側式站台,車站總長為173.2米,寬為33.9米,總建築面積約為15000平方米,北側站台寬為16米,南為9.5米,車站頂板覆土厚度為2米。
宋家莊站
宋家莊站
宋家莊站5號線為雙層雙島站層,車站總長為251.5米,寬為31.75米,總建築面積為17000平方米,北側島式站台寬為10米,南側島式站台寬為11米。
宋家莊站亦庄線為雙層一島兩側車站,車站總長為259.6米,寬為53.4米,總建築面積為24000平方米,楔形島式站台寬度為16.4米和11.8米,兩側式站台寬度均為9米,車站北端設有55米的安全線。
宋家莊站站內立體圖(5號線)
宋家莊站站內立體圖(5號線)
宋家莊站為地下二層車站。5號線部分採用側式站台設計,色調為淺綠色。
亦庄線在南側,採用港灣式月台西班牙式月檯布局,直接和5號線終點站站台垂直連接。
10號線站台位於5號線北側,與5號線平行。採用三線雙島式站檯布局。
由於10號線客流較大,外環列車不能開右側門同站台換乘5號線,外環列車換乘5號線的乘客需要繞行站廳。

出入口


宋家莊站有9個出入口,以宋庄路(南北向)和石榴庄路(東西向)交匯口相對說明如下。
西北方向,A口和I口:A口位於地鐵車站以北宋庄路西側,I口位於石榴庄路北側的商業建築內。
徠東北方向,B口和C口:B口位於地鐵車站以北宋庄路東側,C口位於石榴庄路北側。
東南方向,D口、E口和F口:D口位於石榴庄路南側宋家莊交通樞紐建築內,E口位於宋庄路東側宋家莊交通樞紐建築內,F口位於宋庄路與石榴庄一號路(東西向)交匯口東南角。
宋家莊站
宋家莊站
西南方向,H口和G口:D口位於石榴庄路南側的商業樓內,D1口位於宋庄路與石榴庄一號路交匯口西南角。
從地面看,B口與A口分列宋庄路東西兩側,D口與C口分列石榴庄路南北兩側,D口與E口分列在宋家莊交通樞紐建築的北部和西部,F口與G口分列在宋庄路東西兩側,H口與I口分列石榴庄路南北兩側。

設施設備

據2021年3月北京地鐵官網顯示,宋家莊站服務設施如下所示:
服務設施位置
無障礙衛生間開往成壽寺方向車尾一側、開往石榴庄方向車頭一側、開往宋家莊方向車尾一側、開往亦庄火車站方向車頭一側、開往天通苑北方向車尾一側
直升電梯站廳中部、站廳-台 西側/東側/(中部)、站廳-台北側(中部)、站廳-地面(南廳G口)、站廳-台中部-換乘通道、站廳-台東側
坡道G口、E口、D口
警務室東廳(B/C/D口)
自動售票機東廳(B/C/D口)、西廳(A/H/I口)、北廳(E口)、南廳(G/F口)

首末車時間

● 換乘走向
北京地鐵亦庄線宋家莊站換乘的旅客可以通過樓扶梯到站廳層付費區換乘北京地鐵5號線、北京地鐵10號線。北京地鐵5號線宋家莊站可以通過同站台換乘換乘北京地鐵亦庄線。北京地鐵10號線可以通過樓扶梯到站廳層付費區換乘北京地鐵亦庄線。

5號線

開往天通苑北站:首車05:19 末車23:08

10號線

內環方向(開往石榴庄站方向):
首車05:35 末車21:20(全程) 23:05(終點站巴溝站)
外環方向(開往成壽寺站方向):
首車05:38 末車21:37(全程) 23:23(終點站車道溝站)

亦庄線

開往亦庄火車站:首車06:00 末車23:20

公交換乘


北京地鐵宋家莊站
北京地鐵宋家莊站
宋家莊樞紐站:
線路編號始發站途經站終點站
555路宋家莊樞紐站同心庄公交場站
139路東大橋樞紐站
366路黃村火車站
524路靈秀山莊東站
576路南小街西里
684路惠新東橋西
特11路時代莊園北站
2路寬街路口南地鐵宋家莊站雙廟
39路北京站東
511路方庄東路城南嘉園
990路小紅門牌坊村地鐵公益西橋站
夜28路地鐵宋家莊站惠新東橋西
專62路宣頤家園
專73路地鐵宋家莊站
專74路
快速直達專線2路永旭嘉園
快速直達專線601路胡各庄新村
線路名稱上行/內環下行/外環
北京地鐵5號線終點站天通苑北站宋家莊站
下一站劉家窯站終點站
北京地鐵10號線下一站石榴庄站成壽寺站
北京地鐵亦庄線終點站宋家莊站亦庄火車站
下一站終點站肖村站