福特F150

F-150一直是福特旗下的經典皮卡，如今F-150一個整體的車架由高強度鋼衝壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。

“大障礙，只是小障礙”。這就是猛禽，猛禽的優勢：個性突出，越野能力強，長時間越野駕駛穩定性較好，後期改裝投入費用少（原裝改裝多，後期需改裝部分少），可改裝車用帳篷類設施，發動機變速箱技術先進。

福特F150皮卡SVT的開發運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至採用了部分福克斯拉力賽車的賽車技術，而性能如此卓越的一款皮卡，欠的只是符合這類汽車的一個兇猛的名字，此時，這項目的總工程師Jamal Hameedi提出了他在規劃階段就已想好的猛禽綽號先作為臨時的名稱，直到以後想到更好的名稱為止。

後來隨著該車的開發進一步完成，此時之前行到的其它名字大家都已經不記得看了。而終結者（該車最初的名字）以及Condor都被認真考慮過，但似乎仍然沒有猛禽這個名字更能表現出該車的最原始本性。因此，猛禽的名字就被最終確定了下來。但是有一個棘手的問題出現了，專門生產精品跑車的Mosler汽車公司擁有使用該名字的專有權，最終福特和SVT也不知通過了什麼秘密方法得到了Mosler公司的許可。

1965年，做為F-100的換代車型，F-150問世；

1974年推出的F-150Crew Cab雙排座皮卡；

1997年全新改版的F-150皮卡；

2004年的福特F-150XLT（左）和STX（右）；

2004年的福特F-150Lariat（左）和FX4（右）；

2004年的福特F-150Regular Cab的Access Door；

2005年，福特F-150這款全美最暢銷的皮卡已連續8年獲得了全美最佳卡車的稱號，這是一個奇迹；

2005款福特King Ranch F-150Super Crew皮卡；

2004年，福特汽車對F-150進行了改款，全新的2004款福特F-150鞏固了福特作為美國卡車領導者的地位；

2006款福特哈雷戴維森版F-150皮卡（Harley-DavidsonF-150）；

2007款福特F-150皮卡。

2021年，福特全新電動皮卡——F-150LIGHTNING（譯為F-150閃電）將於北京時間5月20日全球首發。

在美國人對於夢的解釋當中，夢見皮卡代表著異常努力的勤奮工作，可見這樣一個重體力勞動者在美國有多麼深入人心。所以當一些州政府做出皮卡不能在部分道路通行的規定時，曾引起很多人的不滿。

而除了擁有許許多多粉絲之外，福特F-150在北美每年的銷量以數十萬輛計算，連續35年名列美國皮卡銷量第一。35年啊，我想，一款車型能夠來個五連冠都以及非常不錯的了。如果你第一次站在福特F-150身邊而不感覺到有壓力的話，那估計你應該是可以去咱們CBA打球了。因為沒有幾個人能夠在首次面對一輛高出自己半個頭的汽車而不感覺到驚訝的。

沒錯，用兇猛和龐大這兩個詞來形容來形容福特F-150是那麼的恰當卻又是那麼的不合適，因為你會感覺到，原來對於福特F-150這傢伙是不能用僅僅兩個詞來形容的。福特F-150很長，很寬也很高，近6米的車身，超過3.5米的軸距，近2.2米的車身寬度以及近2米的車身高度，你能不認為他龐大嗎？

坐進福特F-150的車內，沒錯，你看到了完全是一幅美國式的狂野和粗獷，但很明顯福特F-150也沒有跟丟“科技”這傢伙，行車電腦、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息顯示的非常全。方向盤夠棒，可是就是有點太大，要是稍微小一點可能會更好。內部設計也發生了很大的變化。坦途是豐田皮卡中，尺寸最大的，在猛禽面前，綜合指數來看，並沒有什麼太佔優勢的地方。

座椅定製，且具備了越野車更高的防震能力。駕駛艙空間寬廣，橙色與黑色的搭配，非常醒目；方向盤中間橙色的標誌讓你預先清楚將要發生的事情。車內還有一些輔助開關，當你想要安裝兩個排燈時，就省去很多麻煩。

印象中的美國車，全都是大排量，而這款福特F-150當然更加不能例外，其搭載的是一款排量為6.2L的V8發動機，能夠輸出超過400匹的馬力和近600N·m的扭矩，強悍的動力換來的是超級高的油耗。當然，駕駛這樣的龐然大物也遠不像從外面看上去那麼愜意，對於經常穿行於鬧市區的車主來說，龐大的車身會帶來許多不必要的麻煩，在密集的車流中穿行，駕駛者要始終保持精神高度集中，寬大的車身很容易入侵兩旁的車道，引來聒噪的陣陣鳴笛聲。

對於進口皮卡的另一項重要用途—載貨，我相信國內的福特F150Raptor車主們大多隻肯把它當做“玩物”。如果你開著一輛福特F150 Raptor在不合適的時間出現在了不合適的地點，那一定會被警察叔叔無情的攔下，在中國的大中城市中的大部分路段，駕駛皮卡是被禁止的。

汽缸數：8缸

排量：5.4L、6.2L

軸距：3.38米

壓縮比：9.8：1

燃油種類：汽油

最大功率（馬力）：310

最大扭矩（牛米）：495

輪距（前/后）：1.87米/1.87米

整車尺寸（長/寬/高）：5.61米/2.19米/2米

自動車燈、前拖車鉤2個、可拆除后擋板、腳踏板、空調、AM/FMCD、時鐘、真皮方向盤、溫度計、指南針、電動後車窗、6向電動調節座椅、語音同步識別系統、防炫目後視鏡、電動車窗、胎壓監測系統、拖車系統、貨車箱鎖、蓄電池保、四輪盤式制動器、ABS、安全氣囊、防盜系統、17寸輪轂、315/70R17、電子鎖、電動腳踏板、電加熱後視鏡、前座椅加熱、索尼導航收音機、拖車制動控制器、倒車影像。

特殊包

外部圖標，發動機護板圖標，電動設備包，豪華包，附加包，拖車包

外部可選項：

1、黑色塑料嵌入式後備廂襯板

2、電動天窗

3、後車窗除霜，隱私玻璃除霜

4、後車窗通風玻璃

5、無鑰匙進入系統

6、防護板

7、裝載區延伸擋板

8、尾門階梯

外部後視鏡可選項：

1、與車身同色電動後視鏡

2、電動摺疊外部後視鏡

3、鋁合金腳踏板

內部選項包：

1、多款顏色汽車地毯

2、巡航控制系統

3、電控行駛中換驅動模式

4、后視攝像頭

5、拖車制動控制系統

音響類型

1、AM、FM立體聲音，時間顯示，單碟CD，MP3播放功能

2、帶有索尼單碟DVD/CD播放功能的導航儀

3、索尼6碟播放、CD換碟機、MP3播放功能

後備廂組件

1、車輛後備廂擴展擋板

2、黑色可伸縮后拖車鉤配件

3、硬質摺疊後備廂蓋

4、軟質摺疊後備廂蓋

5、軟質捲起式後備廂蓋

6、不鏽鋼可伸縮式車輛後部拖車鉤附件

電子設備

註：標配選配-無

據海外媒體報道，全新一代福特F-150的車身將經過輕量化處理，這包括新車的發動機蓋、前後保險杠、車門以及底盤懸掛，相比現款F-150，新車整備質量將減輕340kg。

動力方面，全新一代福特F-150或將搭載的是一台2.7LV6渦輪增壓發動機，日前官方並未公布該發動機的具體參數。傳動系統方面，與之匹配的是一台8速自動變速箱。

我們看到全新一代福特F-150最主要的改變就是車輛燃油經濟性的提升。據悉，輕量化車身以及全新動力總成將使新車的油耗減少15%-20%。至於新車在外觀、內裝方面將有怎樣的變化我們還需等待官方的進一步消息。

2013款福特F150猛禽的車身顏色新增加了大地色，這是和2012款車型的區別之一。

2021年2月，新車將在福特密歇根州的迪爾伯恩卡車工廠生產，將於2021年夏季開始在北美地區發售。