Nikola

2014年，成立於美國猶他州。

2020年9月，Nikola執行董事長特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）辭職，通用汽車前副董事長斯蒂芬·葛斯基（Stephen Girsky）被任命為Nikola董事會主席。

2021年11月，Nikola方面宣布已與LG新能源簽訂長期電池供應合同，公司合同價值和電池供應量處於保密狀態。這標誌著LG新能源首次與Nikola達成電池供應協議。據悉，該項合同期限為2022年至2029年的八年。

為支持組裝工作，該公司致力於在2023年將亞利桑那工廠擴大至50000平方英尺、並增加多達50名新員工，此外這家電動卡車製造商還計劃擴大其位於鳳凰城總部附近的工程與測試設施。

Nikola將自己的業務劃分為三大塊：電動車、氫能源以及全地形運動，分別對應電動車產品，氫能源站和全地形車和軍用機車等。

2020年6月，在正式上市交易不到一周的時間，Nikola的股價已經翻了兩倍，市值一度站上300億美元，除了特斯拉和通用外，Nikola這家還沒有生產出任何一輛車的公司的市值已經超越了美國所有其他汽車廠商。

2020年9月21日，美國律所BragarEagel&Squire，P.C．宣布，它已代表在2020年3月3日至2020年9月15日期間購買美國電動卡車製造商尼古拉（Nikola）證券的投資者，向美國亞利桑那州地區法院提起集體訴訟。訴訟公司的創始人兼執行董事長特雷弗•米爾頓（Trevor Milton）多年來一直在撒謊。

2021年12月，美國證券交易委員會（SEC）公布，Nikola將支付1.25億美元以解決針對其的欺詐指控。