工程車輪胎

工程車輪胎是指在工程類車輛上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品，實現工程車正常行駛。工程車輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的防爆性、承載性、耐刺扎性能。

工程車輪胎主要指載重運輸車輛輪胎，如裝載機輪胎，挖掘機輪胎，推土機，壓路機輪胎、吊車輪胎、叉車輪胎、翻斗車輪胎、自卸車輪胎、土方車輪胎、混凝土攪拌車輪胎、特種運輸工程車輪胎、平板運輸車輪胎等，

主要型號：10.00R20、11.00R20、12.00R20、1300-25、1400-24、16/70-20、17.5-25、20.5/70、23.5-25等等。不同的工程車類車輛輪胎花紋型號都不相同。

工程車輪胎主要分為全輪位、導向輪、驅動輪、拖輪。

（1）順花又稱直線花紋——這種花紋易操控，輪胎阻力小，行駛較穩定，散熱性能較好。適用於不同路面行駛的各類車輛的全部輪位，所以工程車在出廠時大多標配此類輪胎。

（2）中花 又稱混合花——一般採用塊狀花紋和線狀花紋相結合設計，驅動性較強，耐磨性較好。適用於在混合路面行駛的各類車輛的驅動輪、拖輪，綜合性能比較好。

（3）礦花又稱大塊花——這類輪胎的胎壁堅硬，通常為大塊花紋，主要在礦山工地上作業。礦山工程車輪胎在極端路面下的抓地力更好，但不太適合在普通的城市公路上使用。礦山工程車輪胎對耐磨性和承載性能要求較高。

（1）工程自卸車輪胎最好隔幾天檢查一次。檢查內容包括輪胎冷卻情況下的氣壓、胎面花紋磨損情況以及留意輪胎是否有露簾線、胎冠異常磨損、胎肩鼓包，胎側鼓包、胎圈鋼絲斷裂等嚴重安全隱患的現象。在輪胎修補方面，一定找專業店熱補，注意一定要熱補，不能塞膠條去應付。否則容易造成束帶層等部位老化，形成威脅。（2）日常工程車行車和夏季行駛都不能使氣壓低於或高過標準值，這些可能都是爆胎的根源。如果車主發現氣壓減少過快，要及時查明原因，而不是簡單地去輪胎店充氣。

（3）定期檢查車輪定位和平衡。尤其是當行車時發覺工程車過度抖動，這可能意味著車輪定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響工程車的操控性，危及行車安全。

（4）在換胎時尤其需要注意的是，同一車軸上的工程車輪胎規格、結構、廠牌、花紋等都應統一。而且如果單獨換胎，要保證與同一軸上的另一條輪胎基本一致的花紋溝槽深度，否則可能引起工程車跑偏。

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