雅安—葉城高速公路

高速公路線路

雅安—葉城高速公路，簡稱雅葉高速，又稱雅葉高速公路，中國國家高速公路網編號：G4218，是上海－成都高速公路（G42）的聯絡線之一。

雅葉高速公路起點位於四川省雅安市雨城區均田村草壩樞紐，終點位於新疆維吾爾族自治區喀什地區葉城縣，跨越四川省、西藏自治區、新疆維吾爾自治區三個省級行政區。

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括雅安—葉城高速公路（簡稱“雅葉高速公路”），編號為“國家高速G4218” 。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），雅葉高速公路編號不變。

建設規劃

雅葉高速公路屬於遠期展望線，由四川雅安至新疆葉城，線路主要經過以下地區：雅安－天全－瀘定－康定－理塘－巴塘－芒康－八宿－林芝－拉薩－日喀則－噶爾－葉城。跨越四川省、西藏自治區、新疆維吾爾自治區三個省級行政區該線路大致沿川藏公路（G318國道）和新藏公路（G219國道）一線。

林芝至拉薩段全線通車，雅安至康定段（雅康高速）全通，拉薩到日喀則機場在建中，日喀則至噶爾預備建設中，林芝至芒康預備建設中，芒康至新都橋預備建設中，新都橋至康定在建中，噶爾至葉城段為遠期展望線。

2018年12月31日，位於四川的雅康高速公路全線建成並試通車運營，從而結束了四川省甘孜藏族自治州州府所在地康定市不通高速公路的歷史。雅康高速公路是成都平原連接甘孜藏區進而通往西藏的重要通道，也是國家高速公路網四川雅安至新疆葉城的重要組成部分。雅康高速公路建成通車后，從成都繞城高速公路出發，3.5小時就可以到達康定市，時間縮短近一半，將極大提升甘孜藏區交通出行條件，為當地民眾出行提供更加方便、快捷、安全的交通出行服務。

2019年4月26日，米拉山隧道正式建成通車，標誌著拉薩至林芝高等級公路（拉林高速公路）實現全線通車。

2月1日，G4218雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機場段公路新改建工程（控制性工程）拉薩段通車試運行。

建設情況

				G4218雅葉高速建設情況一覽
四川段	線路	全長（km）	通車時間	通車情況
	雅安——康定段	135	2018年12月31日	已通車
	康定過境段	17.8	——	在建
	康定——巴塘	——	——	規劃
	川藏界	——	——	規劃
西藏自治區段	川藏界——林芝	——	——	規劃
	林芝——拉薩	402.9	2017年10月1日	已通車
	拉薩——日喀則	40	2021年2月1日	已通車
	日喀則——噶爾	——	——	規劃
	噶爾——新藏界	——	——	規劃
新疆維吾爾自治區段	新藏界——葉城	——	——	規劃

建設難度

雅葉高速公路，全程路線長，海拔高差大，橋隧比高，沿途部分地區生態環境脆弱、地質地形條件極其複雜，是全國施工難度最大的高速公路之一。

建設意義

隨著雅葉高速公路各路段的逐漸開工、陸續開通和後期的全面建成，將四川、西藏和新疆通過這條東西走向的快速通道緊密聯結起來，對促進民族地區脫貧致富、開發三省經濟的互補、加強與中東部地區的經濟融合，其關鍵作用將會一步步顯現出來。