北海福成機場
4D級民用運輸機場
北海福成機場（Beihai Fucheng Airport ，ICAO：ZGBH；IATA：BHY），位於中國廣西壯族自治區北海市東北部，距離北海市中心約24千米，為4D級民用運輸機場。
北海福成機場於1987年3月15日建成通航，定名為北海福成機場，1999年完成一期擴建工程；2007年完成二期擴建工程。
截至2019年1月，北海福成機場擁有一座航站樓，面積2.78萬平方米；有一條跑道，跑道長3200米，寬45米；停機坪10萬平方米，有機位8個；可滿足年旅客吞吐量270萬人次，高峰小時吞吐量為1350人次。據2020年5月機場官網顯示，北海福成機場開通航線33條，通航城市32個，運營航空公司17家。
2019年，北海福成機場完成旅客吞吐量267.9101萬人次，同比增長17.4%，全國排名第60位；貨郵吞吐量7216.7噸，同比增長12.0%，全國排名第71位；飛機起降20831架次，同比增長13.0%，全國排名第89位。
2019年12月19日，北海福成機場站坪擴建工程正式開工。
1987年3月15日，北海機場正試通航營業。但由於北海 地區經濟的高速發展，原來的機場規模已不適應北海發展的要求。在這種形勢下，北海市委、市政府作出了擴建北海機場的決策。
1994年5月18日，北海福成機場擴建工程正式開工。
1999年2月，機場改擴建工程通過中國民用航空局中南地區管理局驗收。
2007年7月10日，北海福成機場新航站樓投入使用。
2013年，北海市出台《北海市城市總體規劃（2013-2030年）》，規劃北海機場為廣西自治區內重要的幹線機場，泛北部灣地區的區域性樞紐機場，中國西部地區的國際旅遊門戶機場。
2019年12月19日，北海福成機場站坪擴建工程正式開工。
2020年夏秋航季，北海福成機場共有17家航空公司開通33條航線，通航國內外城市32個，周計劃航班量將達到468架次，每周可提供約7萬個座位。
● 中國國內客運航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 中國國際航空股份有限公司（CA） | 北京首都 |
| 中國南方航空（CZ） | 北京大興、廣州、深圳、長沙、重慶、鄭州、南京、杭州、長春、武漢 |
| 中國東方航空（MU） | 上海浦東、長沙 |
| 成都航空（EU） | 成都、重慶、武漢 |
| 貴州多彩航空（GY） | 貴陽、瓊海 |
| 春秋航空（9C） | 上海浦東、石家莊、合肥、蘭州、常德 |
| 長安航空（9H） | 西安 |
| 四川航空（3U） | 成都、重慶、西安、南昌、哈爾濱、天津 |
| 江西航空（RY） | 鄭州 |
| 上海吉祥航空（HO） | 南京、衡陽 |
| 華夏航空（G5） | 貴陽 |
| 青島航空（QW） | 遵義新舟 |
| 河北航空（NS） | 長沙、西安、石家莊 |
| 祥鵬航空（8L） | 鄭州、懷化 |
| 瑞麗航空（DR） | 福州、昆明 |
| 以上為2020年夏秋航季信息 | |
● 國際/地區客運航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 中國南方航空（CZ） | 峴港 |
| 春秋航空（9C） | 曼谷素萬那普 |
| 以上為2019/2020冬春航季信息 | |
北海福成機場航站樓一層大廳設有10個中國國內值機櫃檯和2個國際值機櫃檯，中國國內航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
| 區域 | 設施 | 方位指引 |
|---|---|---|
| 出發區域 | 頭等艙、商務艙、東航萬里行金、銀卡櫃檯（中國國內） | 候機樓1層出發廳頭等艙、VIP櫃檯 |
| 經濟艙櫃檯（中國國內） | 候機樓1層出發廳2－6號櫃檯 | |
| 值班主任、加急、候補櫃檯（中國國內） | 候機樓1層出發廳頭等艙、VIP櫃檯 | |
| 辦理無人陪伴兒童、老人，輪椅等特殊服務旅客 | 候機樓1層出發廳頭等艙、VIP櫃檯 | |
| 候機區域 | 貴賓室（中國國內） | 候機樓2層出發廳1-6號貴賓室（未過安檢） |
| 頭等艙公務艙休息室（中國國內） | 候機樓2層出發廳過安檢后右邊 | |
| 到達區域 | 行李查詢 | 候機樓1層出發廳 |
| 行李轉盤 | 候機樓1層到達廳 | |
| 參考資料 | ||
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （%） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （%） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （%） |
| 2019 | 267.9101 | 17.4 | 7216.7 | 12.0 | 2.0831 | 13.0 |
| 2018 | 228.2218 | 33.4 | 6446.1 | 17.0 | 1.8427 | 10.8 |
| 2017 | 171.1199 | 38.7 | 5511.2 | 18.4 | 1.6635 | 11.9 |
| 2016 | 123.4031 | 14.5 | 4654.5 | 13.4 | 1.4868 | 23.9 |
| 2015 | 107.8148 | 7.5 | 4103.3 | 2.3 | 1.1996 | -15.2 |
| 2014 | 100.3038 | 4011.0 | 1.4138 | |||
| 參考資料 | ||||||
北海福成機場候機大廳有3台自助值機櫃檯和1台身份證自助補辦設備，凡是持電子客票乘坐國航中國國內航班無託運行李的旅客可以通過自助值機櫃檯自己列印登機牌，辦理全部登機手續並根據自身喜好選擇客艙座位。自助值機系統配有二代身份證閱讀器、護照閱讀器、磁卡閱讀器、印表機等輔助設備，支持中英文雙語版本，使用該設備的旅客可以像使用銀行自動提款機一樣，通過輸入身份證件信息，自助選擇機上座位，從機器中領取登機牌，自行完成辦理乘機登記手續的全過程，常旅客辦理手續還可自動實現里程累積。該設備適用於無託運行李的電子客票旅客，如需託運行李，仍要通過人工櫃檯辦理。
普通行李託運在值機櫃檯辦理，位於候機樓出發大廳中央，辦理登機牌的同時提供行李託運服務。超大行李託運憑機票及本人有效身份證件到相應辦票櫃檯辦理登機手續，託運行李並領取登機牌。
北海福成機場地勤服務部針對候機樓內老、弱、病、殘、孕等特殊群體旅客，免費為特殊旅客提供輪椅使用服務（為行動不便且未申請航空公司特服的旅客提供免費的輪椅使用），提供專人引導服務（為特殊旅客提供進、出港流程全程引導服務）和提供綠色通道（為特殊旅客提供辦理乘機手續、安檢、登機綠色通道）。
北海福成機場地址：北海市東北部，合浦縣西南部，距離北海市區及縣中心均為24公里。
北海福成機場
北海福成機場跑道編號為01-19，長3200米，寬45米，滑行道長1800米，寬23米，跑道採用雙向I類進近助航燈光系統、盲降系統、自動觀測系統等設備，可起降B747及以下機型。
北海福成機場航站樓建築面積27800平方米，設6條登機橋（中國國內5條、國際1條）和2個遠機位出口，停機坪10萬平方米，停機位8個，設計年吞吐量270萬人次，高峰小時吞吐量為1350人次；航站樓大廳採用大跨度三角形單元柱網，細胞分裂式造型，曲面屋蓋為鋼結構體系，一層半式流程。整個建築採用透光的淺藍色玻璃作為幕牆，鋼架結構。
航站樓分為上下兩層，一層大廳設有10個國內值機櫃檯和2個國際值機櫃檯，國際出發和到達通道，以及旅客機場餐飲和購物區。二層為國內、國際的安檢通道和候機大廳，設有貴賓室、機場餐飲休息區；乘客在航站樓一樓辦理了乘機手續后，可坐電梯上二樓進行安全檢查、候機、登機。航站樓還為乘客設有專門的殘疾入電梯，乘客隨時可以看到電子時鐘，不用擔心錯過上飛機的時間。
航站樓的中國國內出發候機區域設置了898個座位，在國內到達廳，設置了專用的機場巴士候車區，座位16個；國際出發區域設置座位184個，國際中轉區域設置座椅120個。
北海福成機場
北海城市候機樓是北海福成機場航空服務的延伸，可現場為旅客辦理北海出港航班登機手續、提供國內機票銷售、航空保險銷售、北海市區到機場豪華巴士接送等服務。候機樓位於雲南路69號（嘉萊酒店），營業時間07:00-21:00。
合浦航空服務點設兩個服務點，分別位於廉州廣場南路和合浦火車站，內設有與機場集團各機場同步推送新信息、新服務和惠民航空產品、機場信息、航班動態查詢服務。服務點內有服務人員為訪客人進行航空服務推介、乘機常識介紹，指導客人通過“一體機”設備查詢航線航班、機場乘車指引等信息。
停機坪上的航班
中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）開通了武漢——北海——海口往返航線，3月28日山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡稱“山航”）開通了濟南——溫州——北海往返航線，包括國航開通的北海——杭州往返航線在內，北海機場的航線已增至15條，通達城市15個，每星期航班增至158班，從北海出發的航班已覆蓋華東、華北、華中及華南地區，北海的航線網路結構日趨合理和完善。
國航開通的北海——杭州往返航線，逢周一、三、四、六飛行，由空中客車A319機型執行飛行任務，晚上19:10從杭州起飛，21:45抵達北海，航班號為CA1771，晚上22:35由北海返回，00:55抵達杭州，航班號為CA1772。
由四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）執飛的香港——北海——香港航線由此宣告復航。這條“空中走廊”的再次通航，使北海機場成為繼南寧、桂林之後廣西第三家擁有口岸的國際機場。
當晚宣告復航的香港——北海——香港航線，每周執飛2班航班，逢周一、五當日往返。香港至北海航班號為3U8749，晚上19時20分從香港起飛，20時20分抵達北海；北海飛香港航班號為3U8750，21時從北海起飛，21時55分抵達香港。據介紹，復航初期，北海至香港航班銷售團隊票1折起，散客350元起，並另外加稅。
據悉，1993年4月中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）開通北海至香港航班，2003年2月因非典疫情影響而停航。
| 航班號 | 機型 | 起飛時間 | 到達時間 | 班期 |
| 北海到北京機票航班 | ||||
| CZ3147 | 320 | 08:00 | 12:35 | 每天 |
| 北海到深圳機票航班 | ||||
| ZH9926 | 733 | 07:00 | 07:50 | 每周二 |
| 北海到廣州機票航班 | ||||
| CZ3352 | 320 | 10:45 | 11:45 | 每天 |
| CZ3354 | 320 | 20:40 | 21:55 | 每天 |
| 北海到上海虹橋機票航班 | ||||
| FM9338 | 738 | 21:50 | 00:20 | 每周二、六 |
| 北海到長沙機票航班 | ||||
| CZ3147 | 320 | 08:00 | 09:35 | 每天 |
（資料來源：）
北海福成機場距離市區24公里，約30分鐘車程。也可以乘坐機場巴士、公交車、計程車。
北海福成機場
停車場：航站樓前停車場長320米，寬146米，佔地近5萬平方米。按規劃，停車場泊位容量為602個，其中小車車位442個，中巴150個，大巴10個。停車場還有綠化、消防和照明等配套設施。停車場的另一個主要工程是環形車道。據介紹，環形分入站車道和出站車道。入站車道從機場路連接點到航站樓入口設計為六車道，從航站出口到出站大部分路段為四車道，停車場各個區域之間則為四車道。
| 運營區間 | 北海福成機場-市區城市候機樓 |
| 運營時間 | 首次航班到達開始-末班航班到達結束 |
| 車次 | 具體車次根據機場到達航班情況安排（航班到達后，機場大巴在候機樓前等待，註：國際及港澳台航班除外） |
| 車程/票價 | 50分鐘，20元/人 |
| 售票地點 | 航站樓中國國內到達大廳 |
| 乘車地點 | 航站樓中國國內到達廳外 |
| 運營時段 | 06:00~23:00（日間）、23:00~06:00（夜間） | ||
| 起租里程 | 2千米 | 起步價 | 8元 |
| 續租里程 | >2千米 | 續租價 | 1.8元/千米（日間）、2.3元/千米（夜間） |
| 備註 | 空駛里程補貼費： （1）普通運營回空費：單程用車，行駛里程超過5千米后，每200米按千米價的10%加收回空費（即每200米加收0.18元）； （2）遠程運營回空費：單程用車，行駛里程超過15千米后，每200米按車千米價的20%加收回空費（即每200米加收0.36元）； （3）行駛里程超過30千米后，計程車停止計收遠程運營回空費，按普通運營回空費收費標準繼續計收回空費； （4）停車等候費：3分鐘內不收費，超過3分鐘的每分鐘按車千米價的20%（即加收0.36元/分鐘）加收停車等候費。車輛低於12千米/小時行駛時，在正常計算運價的同時，低速行駛時間還可按每分鐘車公里價的20%計算運價（時距並計等候費=低速行駛里程×車千米價+扣除3分鐘后低速行駛計時時間×車公里價的20%/分鐘）。 | ||
| 序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
| 1 | 2014 | 2013-2014年度民用機場服務質量評價“旅客滿意優秀獎” | 中國民用機場協會 |
| 2 | 2016 | 2015年度服務質量優秀獎（綜合獎） | 中國民用機場協會 |
| 3 | 2016 | 2016年度成就客戶鑽石獎 | 順豐航空 |
| 4 | 2017 | 全國文明單位 | 中國共產黨中央精神文明建設指導委員會 |
| 5 | 2017 | 2017年度守合同重信用企業 | 廣西壯族自治區工商行政管理局 |
| 6 | 2018 | 2018年度“全國民航五四紅旗團支部” | 全國民航團委 |
| 參考資料 | |||
北海福成機場
北海福成機場對於構建北海市綜合立體交通網，滿足機場旅客日益增長需求，加快推進北海民航事業和旅遊業發展，助力產業升級、推動城市發展、增進民生福祉具有重要意義。（北海市委書記王乃學 評）
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年北海福成機場共推動中國經濟增長約61.5億元人民幣，直接帶動當地就業約11903人。
基本信息
- 中文名
- 北海福成機場
- 外文名
- Beihai Fucheng Airport
- 所屬地區
- 中國廣西壯族自治區北海市
- 機場代碼
- ICAO：ZGBH、IATA：BHY
- 開通時間
- 1987年3月15日
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 3200米（截至2018年7月）
- 旅客吞吐量
- 量267.9101萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 7216.7噸（2019年）
- 機位數量
- 8個（截至2018年7月）
- 運營機構
- 航線數量
- 33條（截至2020年5月）
- 地理位置
- 北海市東北部
- 飛行區等級
- 4D
- 通航城市
- 32個（截至2020年5月）
- 起降架次
- 20831架次（2019年）
- 地區管理
- 營業類型
- 公共事業
- 獲得榮譽
- 廣西三大機場之一
- 航站樓面積
- 2.78萬（截至2018年7月）