韓志偉

四川省科技成果鑒定：牽引供電三維虛擬實訓系統。2015.

主持：國家自然科學基金：基於RGB-D信息三維曲波體特徵的電氣化鐵路接觸網故障智能識別理論（51407147），2015年-2017年.

主持：“十二五”國家科技支撐計劃高速磁浮交通工程化集成系統研究子課題：高速磁浮試驗車端車2車載網路系統設備測試加工（2013BAG19B01），2015年-2016年

主持：中央高校基本科研業務經費：基於光場的可變焦平面接觸網懸掛檢測技術研究（2682015CX031），2015年-2016年

主研：國家自然科學基金：環境風下高速弓網的滑動接觸特性及優配設計研究（51405401）2015年-2017年.

主研：國家自然科學基金：基於分散式MBD的高鐵牽引供電系統故障預警研究（51377136）2014年-2017年.

主研：國家自然科學基金：電氣化高速鐵路接觸網線譜研究（51007074）2011年-2013年，結題為“優秀”

橫向：牽引變電所3D培訓模擬系統開發，成都鐵路局，2014年-2015年.

橫向：牽引變電所3D虛擬實訓系統，西安鐵路局，2015年-2016年.

韓志偉，劉志剛，張桂南，楊紅梅。非接觸式弓網圖像檢測技術研究綜述[J].鐵道學報,2013.35(6):40-47.

韓志偉，劉志剛，陳坤峰，游志宇. 基於二代曲波係數定向映射的受電弓滑板裂紋檢測技術[J]. 鐵道學報, 2011.33(11):63-69.

韓志偉，劉志剛，趙飛. 基於放大麴波基的方向性超解析度圖像重構技術[J]. 西南交通大學學報, 2011.46(8):620-625.

韓志偉，劉志剛，楊紅梅，韓燁. 基於二代曲波係數形態學條帶能量法的絕緣子故障檢測[J].鐵道學報, 2013.35(3):36-40.

韓志偉，劉志剛，張曉曉. 基於EEMD弓網檢測數據相關性的接觸壓力超標點分類[J].鐵道學報. 2013.35(9):25-30.

韓志偉，劉志剛，魯曉帆，周登登。基於CUDA的高速并行小波演演算法及其在電力系統諧波分析中的應用[J].電力自動化設備, 2010.30(01):98-101.

Liu Zhigang,Han Zhiwei,Wei Zhong. The Fault Diagnosis of Electric Railway Traction Substation with Model-Based Diagnosis of Integration of FDI and DX Approaches[C]. The Second International Workshop on Advanced Computational Intelligence 2009. 116:387-395.

劉志剛，韓志偉，彭權威，周治國. 基於RTLinux高速磁浮列車車載通信平台設計實現[J]. 西南交通大學學報. 2010.45:(06):830-835.

Liu Zhigang,Han Zhiwei,Gang Chen,Jian Xie. A Method of “Hard-Spot” Threshold Extraction of Pantograph-Catenary Current Collection Parameters of Train-Set[C]. 2010 International Conference on Intelligence and Information Technology. 2010.3:120-124

劉志剛，韓志偉。淺談電氣化鐵路接觸網線譜研究[J].電氣化鐵道. 2011.(1):1-3

劉志剛，韓志偉，侯運昌，劉煜鋮. 計及空氣阻尼影響的接觸線波動速度修正研究[J].鐵道學報,2013, 35(1):41-45.

劉志剛，韓志偉。基於AR模型的電氣化鐵路接觸網線譜研究[J].鐵道學報，2013.35(12):24-29

Liu Zhigang,Han Zhiwei. Fault Diagnosis of Electric Railway Traction Substation with Model-Based Relation Guiding Algorithm[J]. Expert Systems With Applications.2014.41(4):1730-1741

Zhigang Liu, Zhiwei Han, Yang Zhang, and Qiaoge Zhang.Multiwavelet Packet Entropy and its Application in Transmission Line Fault Recognition and Classification.IEEE Transactions on Neural Networks and Learning Systems,2014, 25(11): 2043-2052

榮譽獎勵

專利授權：

(1)基於二代曲波係數形態學條帶能量法的絕緣子破損故障檢測，已授權

(2)譜互相關係數的弓網匹配性能評估方法，已授權

(3)考慮空氣阻尼的高鐵接觸線波動速度和張力確定方法，已授權

(4)基於仿射不變矩的電氣化鐵路絕緣子片間異物污染故障檢測方法，已授權

(5)一種新型非接觸式接觸線幾何參數檢測方法

(6)高鐵接觸網懸掛裝置耳片斷裂檢測方法

(7)基於Harris角點與圖像差分的棒式絕緣子故障檢測

(8)一種基於SIFT和LBP的點雲配準的接觸網三維重建方法

(9)一種電氣化鐵路弓網接觸壓力不平順診斷和定位方法

(10)弓網動態特性高級譜特性分析軟體，軟體著作權

科研團隊歡迎廣大有志於科學研究的同學報考。

（1）歡迎有志於從事計算智能、模式識別、鐵道電氣化方向的同學。

（2）歡迎本科數學、機械、光學、計算機的同學跨專業報考。

（3）天道酬勤，希望同學們能在研究生階段充分結合自身特點獲得學術、工程等方面的全面鍛煉。