昌崗站

本站共有4層，地面為江南大道與昌崗路交匯之路口及商業樓群，地下一層為市政工程預留空間，地下二層設有票務設施，客務中心及商店。地下三層為地鐵8號線站台，地下四層為地鐵2號線站台。地下三、四層之間設有換乘通道樓梯連接地鐵8號線站台東端及地鐵2號線站台北端。

本站地鐵2號線站台設於江南大道南地底，地鐵8號線站台則設於昌崗路地底。皆為島式站台。兩線站台組成一個十字型。地鐵8號線站台為上層，地鐵2號線站台在下層。

另外，本站至曉港站之間設有一條渡線。當地鐵8號線的西段出現故障時，往鳳凰新村站的列車將會通過此渡線折返，以本站為臨時總站。但在2010年9月25日至11月2日，本站雖作為地鐵8號線的總站，但列車並沒有在該站折返，而是清客後繼續前往鳳凰新村站折返，並在到達本站后開始上客。

1997年出現的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，已經確定拆分1987年方案中的地鐵2號線，本站隨即作為拆解后的兩條線的換乘站出現。後來由於決定先新建地鐵二號線的三元里至江南西段，以及八號線的琶洲至曉港段，並貫通為舊地鐵二號線，故本站並未跟隨此兩段同時建設。本站在規劃及建設階段被稱為躍進村站，后根據車站所在的位置，昌崗路及江南大道路口，正式命名為昌崗站。

位於本站附近的廣州地鐵沙園冷站（負責鳳凰新村—昌崗一段的供冷），由於在試運行期間噪音太大，且冷卻塔離光大花園只有10多米，因此在建造過程中遭到了冷站附近的光大花園業主的反對，業主經常在大樓陽台、外牆掛上標語表達對冷卻塔的抗議，期間警方曾多次出動。由於當時協商未果，導致鳳凰新村站、沙園站及寶崗大道站在2010年9月25日新地鐵二號線和地鐵八號線開通時無法如期開通，而本站則臨時就近借用附近商場的空調冷水開通運營。當時西行列車到達本站隨即進行清客，然後列車經寶崗大道及沙園站到鳳凰新村站折返。後來地鐵公司與光大花園業主談判后取得進展，最終讓寶崗大道、沙園、鳳凰新村站在2010年11月3日開通運營。

由於借用之空調冷水亦需供應至鳳凰新村沿途三站，保證其必要設備能夠正常運轉，故本站能使用之空調冷水極為有限。導致本站剛開通運營的頭一個多月內，站內冷氣與其它車站相比明顯不足，而且當時廣州仍為夏季，故當時本站站內較為悶熱。在解決了糾紛，沙園冷卻塔投入使用后，本站悶熱情況隨即得到改善。

江南大道南、廣醫二院

昌崗東路、廣醫二院

昌崗東路、江南大道中、摩登百貨海購店

江南大道中、華海大廈、珀麗酒店

昌崗中路、信和廣場

昌崗中路、達鏢國際中心、金逸影城、廣東省口腔醫院

昌崗中路、江南大道南、達鏢國際中心（該出口未開通）

公交站名：信和廣場（昌崗中路）

25、44、69、70、186、197、206、221、222、226、244、244A、244B、244A快、250、299、565、780、812、813、服裝市場專線7線、高峰快線22、高峰快線39、夜4、夜22、夜29、夜44、夜45

2號線

往廣州南站方向：6：24

往嘉禾望崗方向：6：12

8號線

往鳳凰新村方向：6：21

往萬勝圍方向：6：18

2號線

往廣州南站方向：00：06

往嘉禾望崗方向：23：49

8號線

往鳳凰新村方向：23：45

往萬勝圍方向：23：36