翔安大橋
大橋名稱
廈門第二東通道——翔安大橋將提早開建,起止點分別位於廈門本島的枋鍾路和翔安區的劉五店。
第二東通道起於廈門本島埭遼水庫東側,順接“枋鍾路下穿金尚路通道工程”的終點,路線順枋鍾路往東,沿線設置雲頂北路和環島幹道互通,以橋樑形式跨越本島東部海域,在翔安劉五店村登陸,然後基本沿翔安南路向東,沿線設置濱海東大道,翔安西路互通,項目終點接翔安大道互通。路線全長12.3公里,跨越海域寬約4.2公里。
為了支撐“美麗廈門”經濟社會發展,廈門計劃在未來3年,完成基礎設施建設投資540億元,加快第二東西通道等項目的建設。2017年4月廈門市建設局招標文件:以橋樑形式跨海建設第二東通道。
2018年12月20日,翔安大橋正式開工建設。
目錄
翔安大橋選址將位於翔安隧道北面,起止點位於島內的枋鍾路和翔安區的劉五店,並與翔安隧道平行。
第二東通道西起枋鍾路與金尚路交叉口,接在建第二西通道本島連接線,以隧道方式下穿枋鍾路,向東以橋樑方式跨廈門東海域,終於翔安大道,接翔安南路劉五店互通,路線全長約12.3公里。主線採用高速公路標準建設,輔道採用城市主幹道標準建設。
第二東通道本島段長約3.8公里,主線為隧道,雙向6車道,地面輔道雙向10車道,路幅寬57米;跨海段長約4.2公里,以橋樑方式跨東海域,雙向8車道,橋寬37米,採用鋼箱連續梁橋;而翔安段長約4.3公里,主線為高架橋,雙向6車道,橋寬30米,採用預應力混凝土梁橋,地面輔道雙向6車道,路幅寬47米。
全線在環島東路、濱海東大道、翔安西路3處設置立交。在高崎南十二路兩側設置地下匝道出入口2對。
工程總投資預計為122.76億元,建設工期為3.5年,廈門第二東通道是第7條進出島通道,2018年12月20日正式開工建設,預計2022年投用。