孫靜

1989年至1993年，孫靜博士在Wayne State大學電子計算機科學系任助理教授。於1993年，她轉到福特研究實驗室工作，在混合動力汽車控制系統設計部門的《機車噴射控制和燃料經濟優化》項目中，任技術專家和項目負責人。在工業領域工作了10年後，她繼續學術研究，於2003年9月在密歇根大學的造船與輪機工程系晉陞為副教授。2008年任密歇根大學電氣工程與計算機科學系和船舶與海洋工程系終身教授。她的研究領域包括自適應控制、非線性控制、系統理論及其在汽車控制和船舶推進系統中的應用。

孫靜博士取得了30個美國專利，合著了學術著作《魯棒自適應控制》(Prentice Hall，1996)，發表了大量的雜誌刊物和學術論文。她目前擔任IEEE Trans AC國際重要學術雜誌的編委，是電氣和電子工程師協會高級會員（IEEE Fellow）。孫靜博士於2003年在“利用控制理論進行高燃燒效率的混合動力汽車的創新開發”中獲得了電氣和電子工程師協會控制技術獎。