小青島

四十年代初東面築起初具規模的“防波堤”與陸地相接，後有人視其形如琴，又名琴島。1898年，德國租占膠州后，在島上建起燈塔。解放后，該島一直為中國海軍快艇支隊沿用，並對燈塔進行了大規模修建，現塔高15.5米，塔身白色，呈八角形，是國內外船隻進出膠州灣的重要標誌。每當夜幕降臨以後，塔上的紅燈與棧橋上的燈光在碧波上浮動，構成了一幅美妙圖畫，故“琴嶼飄燈”被譽為青島十大景觀之一，被作為青島市的標誌之一。

1988年，小青島開闢為公園，並正式對外開放，全島以栽植黑松為主的基礎上，還栽有櫻花、碧桃、石榴、木槿、紫薇等春、夏、秋三季開花的觀賞植物，在島上地勢較為平坦的南部有一個非常小巧的廣場，廣場中間立有手抱古琴、目視海面的“琴女”雕塑。

6路、26路、202路環線、214路、223路、228路、231路環線、304路、311專、312路區間、316路、321路、501路、504路、隧道2路、隧道6路“魯迅公園（海底世界）”站下，沿琴嶼路向西步行約800米可到島上。 2. 312路、501路、旅遊1號線“魯迅公園”站下，沿琴嶼路向西步行約800米可到島上。

乘地鐵M3號線在人民會堂站下車。

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6路、26路、202路環線、214路、223路、228路、231路環線、304路、311專、312路區間、316路、321路、501路、504路、隧道2路、隧道6路“魯迅公園（海底世界）”站下，沿琴嶼路向西步行約800米可到島上。 2. 312路、501路、旅遊1號線“魯迅公園”站下，沿琴嶼路向西步行約800米可到島上。

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乘地鐵M3號線在人民會堂站下車。

棧橋南邊的碼頭坐快艇到小青島，只要3分鐘，參考價30元。

小青島最顯眼的景緻是最高處矗立的一座潔白的錐形燈塔，這是海上過往船隻進出膠州灣的重要航標。燈塔系1900年由德國人建造，1915年啟用，解放後進行了大規模修建。塔身高15．5米，八角形，通體用白色大理石構築，分上下兩層，塔頂部裝有水晶稜鏡鑲成的反射鏡，並以牛眼形旋轉式造鏡電力發光。射程12海里，為來往船隻導航。每當夜幕低垂，燈影波光形成青島—景——“琴嶼飄燈”。

小青徠島北側建—防波大堤，今已成為海上遊艇的停靠之處。東部則與魯迅公園相毗鄰。遊人可由魯迅公園西側的琴嶼路經大堤上島觀光。島上原長有許多稀有的黃色百合花，盛開之時，芳香撲鼻，十分喜人，是馳名國際植物界的一種花卉類型，德國人稱之為“青島百合”，可惜因遊人日增，現在百合已無處尋覓。小青島早在30年代初就已闢為公園，設有茶廳、花圃、石凳、石椅，並闢建道路，修築遊艇碼頭。日本二次侵佔青島后，成為日軍軍事基地，並於1942年修築長377米、寬8米的堤壩與陸地相連．成為陸連島。自抗戰勝利到解放后一直由部隊駐守。1988年夏季，小青島再度闢為公園，經重新規劃建設，成為前海又一處旅遊景點。

小青島燈塔位於膠州灣口的青島灣內小青島上。該燈塔始建於1890年，1915年啟用。該燈塔塔身八角形，塔身用白色大理石構築，分上下兩層，是船舶進出膠州灣，青島灣的重要助航標誌。地理位置：36°03′.2N 120°19′.1E，塔高12米，燈高28米。

因小青島形似一把琴，又因這裡海浪撫岸，有琴瑟之聲，故稱琴島。著名作家鄭振鐸稱“琴嶼飄燈”一景的妙處在：“海面上時明時暗的紅燈，如同乘舟於海上。”

小青島燈塔，位於青島灣內小青島的最高處，清光緒二十六年（1900年）為德國人修建，是船隻進出膠州灣、青島灣的重要航標。

解放后，市有關部門對燈塔進行了大規模修建，增高了塔身。建築總高18米。整個燈塔形狀為底寬上收的寶塔狀，有基座，登6級石階至一層，塔門北向，花崗石券門。基座及二層均為八角形，花崗條石砌築。第三層為圓柱形，上有鋼板尖頂，鉚釘連接。塔內有30級石制螺旋樓梯。塔下有附屬建築，為一層石砌券門，建築面積20平方米。小青島燈塔現保存完好，由交通部青島海監局航標處使用。

傳說，很早以前，有位彈琴的仙女愛上一個打魚的小夥子。她悄悄地來到人間，與小夥子結為夫妻。每當丈夫出海，她就坐在小島上彈琴，用用琴聲為愛人導航。玉皇大帝得知后欲捉琴女回去，琴女對愛情至死不渝，徇情在小島上，那琴聲至今仍縈繞在小島周圍。古老的神話故事凄美動聽，感動著一代代藝術家，為紀念琴女，他們發揮想象力專門製做了琴女雕塑，線條流暢，形象逼真。2002年，以琴女雕塑為原型設計的微縮版“琴女”被青島市政府定為青島的象徵，作為禮品贈送國內外友人。如今的小青島上，黑松遍布，花木扶疏，盛開在高崖上的黃色百合非常少見，20世紀初曾被世界植物協會命名為“青島百合”。

2020年8月1日至2020年12月31日，海濱風景區小青島對所有國內外遊客免門票，景區內索道、觀光巴士按原有價格收費。景區採取實名制網上先預約、后入園方式，實現分時段、錯峰遊覽。