干杉鎮

湖南省長沙市長沙縣轄鎮

干杉鎮位於長沙市區東南部,北靠星沙、國家級長沙經開區,西接長沙高鐵新城,緊鄰長沙黃花國際機場,全鎮已納入《長沙市城市總體規劃(2011—2020年)》都市區範圍內。干杉鎮域面積73.6平方公里,常住人口4.2萬,轄2個社區、8個村和干杉汽配工業園,鎮政府駐干杉社區。

2013年5月16日,上海大眾汽車湖南(長沙)項目在干杉正式開工建設,兩年後,在長沙城東將會迅速崛起一座的汽車新城。

地理環境


干杉鎮已被納入長沙縣域經濟發展核心區,被縣委、縣政府明確為突出工業發展的鄉鎮。滬昆高鐵、機場高速、長株高速、繞城高速、黃江大道、秋江公路、明月路、八青公路、暮五公路等貫穿境內,交通十分便利。鎮內的干杉汽配工業園總體規劃面積8.24平方公里,土地利用規劃面積3.07平方公里。上海大眾汽車湖南(長沙)生產基地、陝汽集團長沙汽車製造基地、湖南同心干杉車身製造有限公司、湖南海驛智能物流產業園、長沙中南園藝世界和湖南交通職業技術學院等眾多企事業單位相繼落戶這片熱土。

歷史沿革


干杉鎮,清代屬善化縣三都,民國三十年屬龍潭。
干杉其名,源於一個美麗的傳說。
清末民國期間,干杉境內高嶺寺生長著一棵奇特的杉樹,杉樹高大,樹榦須三、四人合抱。每年,樹體一半乾枯,另一半則鬱鬱蔥蔥。逢單年,樹體南枯北盛;逢雙年,則北枯南盛。附近的居民偶有傷風感冒等疾病,從樹上剝一小片樹皮煎水喝便可恢復精氣神,乃至痊癒。故此,杉樹名聲大振。解放后,政府遂以干杉命名此地。
“繼沫沙知書達理壯志凌雲,承德金戈鐵馬浩氣長存。”神山昌盛時期,鄉域內人傑地靈。現代文豪中共中央委員廖沫沙出生在距神杉僅一公里之地。干杉也是愛國名將國民黨中常委、國防部長上將黃傑將軍與被中共軍委授予中將軍銜的何德全司令員的桑梓之地。

行政區劃


干杉鄉1949年屬龍潭鄉,1956年為干杉鄉;1958年屬谷塘公社,1961年析干杉公社,1983年改為干杉鄉。干杉鄉在1995年長沙地區撤區並鄉鎮之前屬?梨區,1995年?梨區撤銷后直屬縣政府。2004年村級區劃調整,調整之前為14個村,分別為百祥村、大嶺村、石弓村、明月村、干杉村、建新村、大塘村、車馬村、道渡村、糾田村、田坪村、斗塘村、長安村和石坡村;區劃調整後為8個村、1個社區。
2012年6月,經省、市人民政府批准,干杉撤鄉設鎮,【《長沙市人民政府關於長沙縣白沙鄉干杉鄉撤鄉設鎮榔梨鎮撤鎮設街道的通知》(長政函〔2012〕43號)】。干杉鎮調整前後行政區域保持不變。干杉鎮轄1個社區居委會、8個建制村,總面積為73.6平方公里,總人口3.4萬人。
2012年8月,干杉鎮增設一個新社區———杉嶺社區,將原隸屬於干杉社區的陝西汽車集團長沙環通汽車製造有限公司、省交通職業技術學院、干杉集鎮與商貿新城納入進來。新成立的杉嶺社區總面積約1.38平方公里,其中干杉集鎮0.6平方公里,託管園區商貿新城、省交職院0.78平方公里。干杉集鎮有常住人口約1500餘人,流動人口約1500餘人。目前,杉嶺社區居委會的相關籌備工作已經開始,社區辦公服務中心選址在干杉鎮水管站內。

政治


王志國:黨委書記。主持全鎮全面工作。
饒逢春:黨委副書記、鎮長。主持政府全面工作,兼鎮工業園區主任。
吳文先:黨委副書記、人大主席。主持人大工作,負責黨群、大學生村官管理、教育基金會工作,主管群眾工作,分管組織、人事、工會、共青團、婦聯、老乾、計生協、老科協、關協、老體協等工作,兼機關支部書記。
張棟材:黨委副書記。分管紀檢、監察、民兵武裝工作,項目建設、環境優化等工作。
易建強:政協聯絡處主任。負責政協工作,分管集鎮管理工作。
吳文斗:黨委委員、副鎮長。分管政法、國土、規劃、發改、公交、財貿、財經、小城鎮建設、征地拆遷、群眾工作等(聯繫國稅、地稅、交警、交管、工商所、法庭、銀信、郵政、移動、電信、派出所)。
毛利華:黨委委員兼黨政綜合辦主任。分管黨政辦、宣傳、統戰、民宗、兩幫兩促、應急管理、依法行政、創業富民、教育衛生,文化廣播、政務中心等工作,兼機關支部副書記(聯繫交職學院、文化服務中心、政務中心、中心校、衛生院等單位)。
游江:黨委委員、副鎮長。分管農業農村、科技、科協、移民、能源、旅遊及農村生態環境建設(含愛衛工作)(聯繫農業綜合服務中心、林業、水務、農電、農機、畜牧水產站等單位)。
上海大眾長沙基地 2011年衛星圖
上海大眾長沙基地 2011年衛星圖
余豐:副鎮長。分管計劃生育工作。
熊哲峰:副鎮長兼經濟發展辦主任。分管工業、經貿招商、食品安全、綜合統計、安全生產、環保、工商聯工作,協管國土工作(聯繫企業等單位)。
羅志斌:人大副主席。協助人大工作,分管民政、社保、村務公開工作(聯繫敬老院)。

經濟


上海大眾汽車長沙基地規劃圖
上海大眾汽車長沙基地規劃圖
干杉汽配工業小區位於長沙縣干杉鎮干杉社區和石弓灣村。園區區位優勢明顯,北有機場高速公路,到黃花國際機場僅8公里、10分鐘車程;東西向橫貫園區的秋江公路連接著星沙經濟技術開發區和省城長沙;緊挨園區南端的黃江公路,使園區距長沙市香樟東路僅10分鐘車程;園區內兩條主幹道明月路、交院路,明月路北接秋江線,南連交院西大門,交院路則將秋江公路與黃江公路完全貫通。自來水管網已接進園區,日供水量可達8000噸;11萬伏變電站2008年5月建成滿足了全鎮供電需要,且在園區形成完整的電力網路;湖南交通職業技術學院於2009年9月實現整體搬遷,帶動了園區三產業的發展,園區的基礎設施和配套設施也隨著湖南交通職業技術學院的搬遷得到了進一步的完善和提升。
上海大眾汽車湖南(長沙)生產基地
湖南交通學院 2011年衛星圖
湖南交通學院 2011年衛星圖
湖南海驛智能物流產業園
陝汽集團長沙汽車製造基地
長沙中南園藝世界
湖南同心干杉車身製造有限公司