明銳RS

國內經銷商報價：18.09萬-21.9萬；

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2010款 明銳RS 2.0T實測數據

斯柯達參與汽車運動的歷史幾乎與其生產汽車的歷史一樣久遠，在斯柯達百年歷史中，運動基因已經融入了這個品牌。從1901年開始，斯柯達就參與到了賽車運動中，並屢獲佳績，斯柯達運動型Popular車型曾經是聞名於世的蒙特卡羅賽事的佼佼者。

基於長期的賽車傳統，斯柯達汽車獲得了打造Octavia RS的靈感，上世紀70年代，RS這兩個字母便第一次出現在了斯柯達180RS和斯柯達200RS賽車上。斯柯達推出的130 RS，則被稱為汽車運動中的傳奇車型之一。在

1977年蒙地卡羅拉力賽中，正是憑藉130 RS的出色表現，斯柯達迎來了二戰後在賽車領域最大的成功，當時的130 RS在1300cc組的比賽中一舉攬獲冠、亞軍，成為該級別里最成功的車型。而130 RS的傳奇並沒有因此而完結，80年代斯柯達之所以能繼續在賽車領域有著出色的表現，130 RS功不可沒。在1981年歐洲房車錦標賽中，斯柯達130 RS連續六輪比賽拿下滿分，贏得冠軍，以此與寶馬635所取得的最好成績平分秋色。高技術含量、高品質性能，讓斯柯達130 RS成為賽車場上一個傳奇，也折射出斯柯達品牌的運動造詣。

時至今日，斯柯達依舊沒有遠離汽車運動，斯柯達Octavia、Fabia依舊征戰在WRC世界拉力錦標賽的賽場上。斯柯達從長期的賽車傳統中獲得了製造明銳RS的靈感。這是一款運動風格濃郁的三廂轎車，擁有比普通型更富激情的造型設計、強勁的動力輸出以及精準的操控快感。與此同時，明銳RS也擁有Octavia車型的眾多適合日常使用的優勢：空間寬敞、可靠安全、經濟實用等等。明銳RS作為Octavia車型系列的運動型衍生車型，與GTI和高爾夫的關係一樣。

2013款明銳

2013款明銳採用全新的外後視鏡設計，後視鏡外殼經過加大，其後視鏡面積也相應增加，為駕駛者帶來了更寬闊的后視視角。此外，新車還換裝了一款16英寸鋁合金輪轂，全系新增金屬材質的踏板飾條。

2013款明銳全系標配SD卡音樂播放功能，更便於消費者使用。逸俊版和逸尊版的空調系統將升級為雙溫區自動空調。此外，逸尊版還將智能語音導航系統升級為標準配置，觸控屏幕操作直觀，語音識別功能提高了行車安全性與操作便利性。

全系標配了彎道輔助照明功能和ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。1.4TSI和1.8TSI逸俊版新增了ESP電子車身穩定系統。

新車將會沿用現款的1.4TSI、1.8TSI兩款渦輪增壓發動機與1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，變速箱也依然採用5擋手動、6擋自動以及7擋DSG變速箱。

新一代RS

斯柯達繼2013年日內瓦車展中正式發布新一代的明銳之後，更讓車迷翹首以待的、莫過於運動氣息 更濃的RS性能車型將在何時露面。日前，在經過一系列曝光事件后，斯柯達終於發布了新一代明銳RS的相關消息和官方圖片。據悉，新車將在7月於英國舉行的古德伍德速度嘉年華正式亮相。

在外觀方面，新一代明銳RS採用了黑色配色的獨特水箱格柵、全新造型的大燈組、新樣式的前後保險杠以及側裙與尾翼，再搭配粗壯的左右雙出梯形鍍鉻排氣尾管彰顯了明銳RS較普通車型更加濃烈的運動氣息。

新一代明銳RS將提供17至19英寸的鋁合金輪轂選擇、其中包括紅色的煞車卡鉗，以及經過運動化調校的懸架系統也將車身高度降低了1.2公分，不僅如此，全新明銳RS還配備了XDS電子差速鎖，從而提升車輛操控性。

動力部份，新一代明銳RS同樣為消費者提供汽油及柴油動力的配置選擇，延續之前所搭載的2.0升 TSI及2.0升TDI渦輪增壓發動機，但是最大馬力輸出分別提升至220hp及184hp，標配發動機啟停系統和制動能量回收系統。傳動方面，搭配六速手排或六速DSG雙離合器自手排變速箱。

據了解，搭載汽油發動機的車型有著0~100km/h加速6.8秒、最高248km/h時速的實力表現，柴油動力的車型也有著0~100km/h加速8.1秒、最高車速232km /h的強勁動力。