熱那亞港

始建於公元前3世紀羅馬帝國，到1797年為拿破崙所攻佔，1805年附屬法國。1815年成為撒丁王國的一部分，1861年併入義大利。它是全國造船工業中心，全意每年約有2/3的船舶在此建造。又是義大利的主要煉油中心之一，有輸油管道通往瑞士和德國等中歐國家。此外還有石油化工、機器製造及鋼鐵工業也較發達。有很多教堂及中世紀古迹，也是旅遊勝地。港口距機場約5km，有定期航班飛往各地。

裝卸設備有各種岸吊、橋吊、集裝箱吊、汽車吊、自動推進吊、卷揚機、鏟車、跨運車、浮吊及滾裝設施等，其中浮吊的最大起重能力約210噸。還有直徑為152~1219mm的輸油管供裝卸原油使用。有倉庫及露天堆場面積約150萬平方米，還有各種專用倉庫及冷藏庫等，其中咖啡專用倉庫能堆存5萬包咖啡。集裝箱碼頭可靠4萬載重噸的"第三代"集裝箱船。碼頭上能同時存放1萬TEU，裝卸效率為每三分鐘裝卸1個，還有5km長的鐵路線。油碼頭最大可靠25萬載重噸的大型油船，卸速每小時約6000~10000噸。另在離岸約1.4n mile處有SPM平台浮筒可泊50萬載重噸的超級油船，停泊台通過2800m長的海底油管與港區的油管相連，卸速每小時達1.4萬立方米。散貨碼頭有皮帶輸送機可將貨物由船艙直接卸到堆場，穀物每小時可卸600噸。滾裝碼頭可同時存放2000量貨車。本港可承接各種船舶修理，最大幹船塢可容納10萬載重噸的船舶。主要出口貨物為機器、卡車、化肥、紡織品、拖拉機、金屬製品、食品及石油產品等，進口貨物主要有煤、穀物、木材、石油、礦石、廢鋼、紙漿、酒、鹽、油脂、牲畜、磷灰石、油籽及化工產品等。1994年集裝箱吞吐量達50萬TEU，比1993年增長45.6%，1991年貨物吞吐量達4183萬噸。在節假日中，如果需要可以安排工作，但作加班算，要增收50%~100%的費用。元旦、國際勞動節（5月1日）及聖誕節等一般不安排作業。油船連續作業的不受此限。

為了適應集裝箱運輸發展的需要，義大利最大的產業集團之一菲亞特公司的子公司辛波特公司將在本港的沃爾特里集裝箱碼頭租用土地擴建泊位，預計到2000年將成為歐洲規模最大的集裝箱碼頭。