南寧西站

南寧西站5月15日開始正式運營后，有D8969、D8970、D8335、D8334四趟動車經停，其中百色方向2趟、南寧方向2趟。南寧西站到南寧東站運行約30分鐘，南寧西站到南寧站運行約24分鐘，南寧西站到百色只需60分鐘。目前，南寧西站到百色二等座票價為66.5元，到南寧二等座票價為16.5元，到達南寧東二等座票價為22元。南寧西站除直接服務壇洛鎮、金陵鎮、雙定鎮、石埠相思湖大學城及國有金光農場（糖廠）等市郊約60萬人口外，還覆蓋隆安、崇左市扶綏、大新等市縣周邊鄉鎮約100萬人口，服務半徑達160萬人口。

南寧西站（以下稱壇洛站）是廣西唯一一個鄉鎮級的動車車站，將進一步拉近南寧市區及周邊市縣的距離，對促進西鄉塘區乃至首府南寧新型城鎮化、工業化、農業現代化及工業化進程起到極大的推動作用。對於提升壇洛鎮區乃至南寧西部區域整體形象，促進經濟社會發展具有十分重要意義。

雲桂鐵路廣西段共新建百色站、隆安東站、壇洛站、田東北站、平果站5個站房。那麼屬於南寧市範圍內的壇洛站、隆安東站長什麼樣呢？記者了解到，壇洛站的構思立意為“南國豐年，碩果累累”，為鋼筋混凝土框架結構的小型線側下式站；隆安東站突出“那文化”元素，為鋼筋混凝土框架結構的小型站，兩站均設4條股道。壇洛站展現“樹木繁茂”的景象，站房的設計通過斜向立柱支撐覆斗式圓弧屋頂，檐口深深出挑，兩頭飛翹，大氣而不失秀美，莊重而不失親和。正立面三段式劃分，結合幕牆水平線中的橘紅色遮陽板，展現樹木繁茂、碩果行行的形象特徵。整個站房運用現代建築手法創造出圓潤敦厚的外部特徵，現代氣息濃郁。

壇洛站屬於小型高鐵站，站房總建築面積2500平方米，站房最高處14米，最大聚集人數為500人。車站共設4條股道，其中正線2條，到發線2條；設基本站台1座，中間站台1座，設進出站地道1座。車站還設有自動扶梯2台，進出站票檢閘機3個，售票窗口2個，自動售票機2台。

雲桂鐵路廣西公司相關負責人介紹，考慮到南寧市“西建東擴”的發展戰略，南寧市政府將壇洛站定位升格，更名為“南寧西站”。

2019年7月10日，南昆客專提速至250KM/H, 南寧西至南寧只需22分鐘。