中遠

中國遠洋運輸（集團）總公司的前身，是成立於1961年4月27日的中國遠洋運輸公司。1993年2月16日組建以中國遠洋運輸（集團）總公司為核心企業的中國遠洋運輸集團。經過幾代中遠人50年的艱苦創業，依靠智慧、勤勞和真誠，帶著光榮與夢想，中遠集團已由成立之初的4艘船舶、2.26萬載重噸的單一型航運企業，發展成為今天擁有和經營著600餘艘現代化商船、3500餘萬載重噸、年貨運量超過3億噸的綜合型跨國企業集團。作為以航運、物流為核心主業的全球性企業集團，中遠在全球擁有近千家成員單位、8萬餘名員工。在中國本土，中遠集團分佈在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經營管理著集裝箱、散裝、特種運輸和油輪等各類型遠洋運輸船隊；在海外，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞8大區域為輻射點，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區的跨國經營網路。標有“COSCO”醒目標誌的船舶和集裝箱在世界160多個國家和地區的1300多個港口往來穿梭。

今天的中遠集團，在致力於為全球客戶提供航運、物流等全球優質承運服務的同時，還能夠為客戶提供船舶和貨物代理、船舶工業、碼頭、貿易、金融、房地產和IT等多個行業的服務。

四十五道金色年輪，鐫刻下一段光輝歷程。四十五載鐵血春秋，孕育著一個藍色夢想。風雨里挺起中華脊樑，艱難中肩負民族使命，一路奮飛，一路搏擊。今天，一個英雄的艦隊，將為世界領航。

更大、更強、更優，是我們今天的追求。最大、最強、最優，是我們明天的目標。胸存猛志，問鼎天下。彰顯卓越，勇奪第一。是中遠人與生俱來的性格。

中遠擁有和經營著130艘現代化全集裝箱船舶，其中包括數艘世界最大的10,000TEU型集裝箱船。設施先進、裝備精良，是當今世界航海領域中科技含量最高的新型船隊之一，被譽為中遠“精銳之師”。船隊總載箱量超過35萬個標準箱位，主幹航線直達100多個世界重要港口，規模居世界第五。

中遠擁有並控制的干散貨船隊，總運力超過2800萬載重噸，是當今世界上規模最大的散貨船隊。近年來，船隊的規模和效益迅猛增長，舉手投足間，成為全球航運界密切關注的焦點。

全球高端航運市場，是中遠特種船隊大顯身手的舞台。目前，中遠集團擁有和經營著110多艘專業雜貨船和能夠裝載超大超重貨物的特種運輸船，綜合實力居世界第二，尤其是中遠擁有的半潛船，更是接受航運領域裡“稀有品種”，其中揚名全球的“泰安口”輪，素有半潛船中的“全能冠軍”和“亞洲第一船”之美譽，可以潛至水下9米，托起一整座石油鑽井平台漂洋過海。

中遠的油輪船隊在中國油運市場舉足輕重。以“遠大湖”為代表的中遠系列30萬噸級油輪，堪稱國內油輪中的“巨無霸”，也是當今世界上最先進的現代化運輸船隊之一。

進入新世紀，中遠憑藉其強大的國際海上運輸實力，迅速引入當代先進的綜合物流理念，全力推進在家電、汽車、電力、化工、醫藥、會展等物流領域的快速發展，穩居中國物流企業之首。

現代物流業的蓬勃發展使中遠的服務觸角從海上走向了廣闊的內陸腹地，從繁華的沿海都市走向了無數個鄉村城鎮。從東海之濱到西南邊疆，從海南瓊島到北國冰域，從江南水鄉到塞北大漠，從華北平原到世界屋脊。數以千計的中遠大型物流車輛日夜穿梭在祖國的各條運輸幹線上；十幾列中遠專列、每月數百次的內支線航班，繁忙地奔波於內陸城鄉和國門之間。

今天，凡是重大建設工程的地方，就一定有中遠人忙碌的身影；凡是有外貿活動的地方，就一定有中遠人奉獻的舞台。如今，依託強大的遠洋運輸實力，中遠物流已經走出國門，布局全球，踏上了現代物流的新征途。

近來來迅速崛起的中遠修船工業，堪稱中國修船業的“航母”。在大連、南通、舟山、廣州、上海等地，中遠擁有數家中國一流的修船基地，總規模居國際同行前列，每年為來自50多個世界著名航運企業的500餘艘大型船舶提供優質的修理和改裝服務。

中遠旗下的南通中遠川崎船舶工程有限公司是中國第一家中外合資大型船舶製造企業，自成立以來短短數年間，便創造了多項“全國第一”。其建造的30萬噸級超大型油輪，5000車位汽車滾裝船、全球先進的第五代5400標準箱位集裝箱船，為中遠贏得了巨大的榮譽，改寫了中國造船工業的歷史。

作為世界第五大集裝箱碼頭經營商，中遠目前在全球範圍內已參與投資20多個碼頭項目，泊位數達九十多個，總吞吐量超過2300萬箱，成為中遠一體化、多功能的全球運輸戰略中的重要組成部分。

自足中國，面向全球。今天的中遠以遠洋航運和全球物流為依託，在世界各大洲構築起了以北京為中心，以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區域公司為輻射點的全球服務網路，擁有國內業務網點近300家，在50多個國家和地區建立的服務機構700多家，佣外籍員工有4500人。

近年來，為適應全球化發展戰略。中遠在管理和服務手段上不斷創新。先後引進全球集成信息系統“IRIS－2”和“SAP”財務信息系統，迅速跨入企業數字化的領先行列。

與此同時，中遠集團持續不斷地推進全面質量管理體系，先後通過了挪威船級社、中國船級社和中國安全生產科學研究院等專業機構關於質量、環境、職業健康安全、信息等方面的綜合認證，已經由世界先進管理手段的追隨者成長為先進管理模式的創造者。

希望的巨輪，游弋於浩瀚動蕩的資本之海。價值的天平，指引著恆久超值的創富之門。坦蕩面對全世界，挑剔的目光，資本的陽光將照耀未來的航程。

1993年10月5日，在新加坡誕生了第一家中國海外上市公司：中遠投資（新加坡）公司，由此也拉開了中遠全面進軍國際資本市場的序幕。在此後的10多年間，中遠先後在海外和國內資本市場擁有“中遠太平洋”、“中遠國際”、“中遠航運”等七家上市公司。2005年6月30日，“中國遠洋”在香港聯交所豪邁登場，標誌著中遠主業的旗艦平台在國際資本市場的成功構築。此外，中遠集團通過併購重組、資源整合大大提升了企業的核心競爭能力。

誠實互信、合作共贏，是中遠全球化戰略的重要理念，也是中遠文化的特有品質，近年來，中遠集團先後與許多海內外知名企業和地方政府結為長期戰略合作夥伴。世界500強中已有近半數成為中遠的重要客戶。

中遠使命：逐步發展和確立在航運、物流和修造領域的領先地位，保持與客戶、員工和合作夥伴誠實互信的關係，最大程度地回報股東、社會和環境。

中遠在推行全球化發展戰略的過程中，同時也向全世界詮釋著偉大中國“和諧發展，造福人類”的價值理念，代言著中華民族“艱苦奮鬥，愛國奉獻”的自強精神。在今天的人們看來，中遠是一種風範，更是一種品牌。這個品牌既是中華民族的，也是世界的。

堅持以誠信為本，不斷追求卓越，使中遠集團在為客戶提供優質服務的同時，也創造出令世人矚目的品牌。

服務客戶最優、回報股東最大是我們不變的諾言。全球承運、誠信全球是我們永恆的信念。

傳承優良，與時俱進。時代風雲鑄就鍋鐵團隊。內化於心，外化於形。民族使命立為報國誓言。胸中裝有航程萬里。騰飛的歲月里，我們擁有永恆的力量之源。

中遠集團是一個對員工、環境和社會高度負責任的企業。

2004年，中遠集團正式加入聯合國“全球契約協議（Global Compact）”；

2005年1月4日，在印尼發生海嘯后，中遠向中國紅十字會捐款1000萬元用於災后重建；

2005年12月20日，中遠發起成立“中遠慈善基金會”；

2006年2月22日，中遠集團獲選2005十大最具責任感企業；

從來志存高遠，何懼長空搏擊。千回駕濤馭浪，哪怕激流涉險。只待我，輕舟越關山，長天攬明月，譜寫百年長歌。

經歷了半個世紀的風雨滄桑，中遠已經豪邁地踏上了全球化發展的新征程，並且一步步地朝著實現“百年中遠，領航世界”的夢想奮進。

由全球航運承運人向以航運為依託的全球物流經營人轉變，由跨國經營企業向世界級跨國公司轉變。可以預見，未來，中遠將進一步在科技進步，自主創新中振翅高飛；在生產經營和資本經營兩輪驅動中加速發展；在提升航運、物流和修造船主業核心競爭力的同時，全國實現戰略上的“兩個轉變”，進入世界500強。

打造百年中遠，實現永續輝煌，是所有中遠人的世紀願景。

百年中遠，心隨夢飛。百年中遠，滄海雲帆。

2006年2月，中遠集團入選2005年十大最具責任感企業

2006年2月，中遠再度蟬聯“2005年遠東/加東班輪服務”最佳承運人稱號

2006年3月，中遠航運榮獲“最親切的上市公司獎”

2006年4月，中遠集運獲美國長灘港務局首面環保獎旗

2006年4月，中遠集團榮獲“‘中國走向世界’企業成就獎”

2006年4月，中遠集運等三家單位榮獲“全國五一勞動獎狀”

2006年5月，中遠航運登榜“CCTV2005年度中國最具價值上市公司”

2006年6月，中遠物流和中遠集運分別榮獲“2006年度《勞氏亞洲航運物流》中國物流獎”獎項

2006年7月，中國遠洋入選“最具全球競爭力中國公司50強”

2006年7月，中國遠洋榮登《財富》“中國上市公司100強”

2006年8月，中國遠洋榮獲ARC國際年報獎

2006年8月，中遠集團榮膺國資委經營業績考核A級央企

2006年9月，中遠再獲巴拿馬2006年度傑出海運獎

2006年10月，中遠物流再次榮登“中國物流百強”榜首

2006年11月，中遠航運入選“2006十大最具競爭力上市公司”

2006年11月，中遠集運和中遠物流榮獲“第五屆中國貨運業大獎”多項金獎

2006年11月，中國遠洋榮獲2006年度傑出董事獎

2006年11月，中遠散運榮獲“2006年度全國企業文化優秀案例”獎

2006年12月，中遠集團被中組部、國資委黨委授予全國國有企業創建“四好”領導班子先進集體榮譽稱號

2006年12月，中遠散運獲“第六屆中國管理100年會”兩項殊榮

2007年2月，中遠集團位列“2006年度中國企業信息化500強”第四名

2007年4月，中遠再次榮膺長灘港環保綠旗獎

2007年4月，中遠航運榮獲“優秀董事會”獎

2007年4月，中遠集團再獲“全國五一勞動獎狀”

2007年5月，中遠美洲公司榮獲新澤西州最佳工作場所金獎

2007年5月，中遠集運榮獲2006年度最快交貨期獎

2007年6月，中遠集團榮獲“中韓經濟交流貢獻獎”

2007年7月，中遠集團榮獲“全國廠務公開民主管理先進單位”稱號

2007年7月，中遠集團榮登《財富》世界500強

2007年8月，中遠集團2006年度經營業績考核結果再獲A級

2007年8月，中遠散運榮獲“天津市文明單位標兵”稱號

2007年10月，中遠投資榮獲新加坡上市公司最佳透明度獎

2007年10月，中貨公司榮膺物流誠信品牌建設功勛企業

2007年10月，中國遠洋2006年年報榮獲2007年ARC傑出獎

2007年11月，中遠集團榮獲國資委“業績優秀企業”獎

2007年11月，中遠旗下多家單位榮獲“全國物流行業先進集體”稱號

2007年11月，中遠投資（新加坡）有限公司榮獲“全球華商1000最績優企業大獎”

2007年12月，中國遠洋位列“全球華商一千排行榜”運輸及物流業第一名

2008年1月，中遠散運榮膺“天津市2006-2007年度守合同重信用單位”稱號

2008年1月，中遠（香港）航運有限公司優質管理品牌獲得美國USCG的認可

2008年3月，中遠（香港）航運有限公司榮獲香港海事處頒發的兩項大獎：“香港最多船舶註冊總噸位獎”和“東京和巴黎備忘錄港口國監督聯盟檢查中表現最卓越的船舶管理公司”2008年獎項

2008年3月，中遠集團再獲長灘港環保綠旗獎

2008年4月，中遠散運連續第七年被評為天津市交通安全工作先進單位

2008年4月，中遠集團榮獲2007年度“中華慈善獎”

2008年4月，中國遠洋榮獲2007年度“最具重大貢獻榮譽獎”

2008年5月，中國遠洋入選2008年度中國上市公司100強公司治理評價報告前20強

2008年5月，中遠物流榮獲“最佳大件物流服務企業”獎

2008年5月，中遠航運列2007年度中國上市公司綜合績效排名第39名

2008年6月，中遠航運榮獲“十佳最具持續投資價值上市公司”

2008年6月，香港航運成為香港地區首家同時通過DOC/ISO9001/ISO14001/OHSAS18001認證的航運企業

2008年6月，中國遠洋入選“2008年度中國上市公司市值管理百佳”

2008年6月，中遠航運榮登2008年度中國上市公司市值管理百佳榜

2008年6月，中遠集運第七次蟬聯“遠東/加東航線”年度最佳承運人

2008年6月，中國遠洋榮獲“中國上市公司金牛獎百強評比”三項大獎

2008年7月，中國遠洋入選英國《金融時報》全球500強企業排行榜

2008年7月，中國遠洋榮獲“2007年度中國上市公司價值百強評選”第一名

2008年7月，中遠航運榮獲“2007年度中國上市公司價值百強評選”第三名

2008年7月，中遠集團有關單位和個人獲中央企業“兩優一先”榮譽稱號

2008年7月，中國遠洋榮獲Marine Money2007年度全球航運上市公司評比第四名

2008年7月，中遠集團連續榮登《財富》世界500強

2008年7月，中遠集團成為財富全球500強凈利潤最高航運企業，盈利能力高居世界航運業首位

面臨困境

持續兩年主業巨虧、面臨退市風險提示的中國遠洋，其巨虧的原因被逐步詳解。有消息稱，中國遠洋的全資子公司中國遠洋物流有限公司（以下簡稱中遠物流）2012年因決策失誤，在上海鋼材市場上虧損過億元。中國遠洋在2006年和2009年分別收購了中遠物流51%和49%的股份，使後者成為自己的全資子公司。

此外，審計署對中國遠洋的母公司中遠集團2009年財務收支的審計結果顯示，中遠集團曾投入11021.8萬元收購併改建高爾夫球場，每年經營虧損約700萬元。2月3日，北京問天律師事務所律師張遠忠以其“中國遠洋小股東”的身份，公開發起《倡議書》，建議股東提議召開股東會議，罷免中國遠洋董事長魏家福。

張遠忠記者表示，《倡議書》一經發出，投資者很踴躍，已經徵集到很多小股東，具體數目不便透露。

中國遠洋已經意識到投資者因巨虧而對公司不滿。中國遠洋董秘郭華偉在最近一次的媒體溝通會上反思“步子邁得過大、對市場估計過於樂觀”時，也稱客觀上也是為了給股東更多的回報。

郭華偉當時指出，“調結構”將成為中國遠洋2013年減虧、扭虧的重點，但“一切需要時間”，並多次強調希望得到大家的理解。儘管魏家福被不少投資者質疑，將其幾次公開表態甚至道歉都稱為“忽悠”，但事實上，魏家福也在為此竭盡全力。

記者注意到，魏家福2012年底在中遠集團層面動作頻頻，繼2012年11月5.62億元掛牌轉讓尚盈利的航空貨運業務以後，2012年12月6日，又以10.95億元的價格，將旗下特種船資產“廣州遠洋”注入下屬子公司中遠航運。

與此相對應，中國遠洋在2012年預虧中表示，“會依託中遠的集團優勢，盡最大努力，從經營和管理上提升和改善業績。任何有利於改善公司業績、有利於公司可持續發展的舉措，公司都會經充分考慮后全力推進實施。”

據業內人士對記者評價稱，魏家福不斷出售中遠集團資產融入資金，剝離非主業資產，或為直接向中國遠洋輸血做鋪墊，也為集中精力專攻主業。