長安馬自達

長安馬自達發揮自身優勢，適應市場挑戰，提出了“特色精品”戰略，以“創造精品汽車，引領美好生活”為企業使命，致力於打造“中國一流的特色精品車企”。為落實戰略，長安馬自達開啟了由生產製造型向戰略經營型，由產品導向向客戶導向的兩個轉變。通過“研發、採購、製造、營銷”四大體系力提升，以“人才、信息、組織”為保障，創造品質精緻、品牌精美、品位精雅、獨具個性與特色的產品，將長馬打造成為有利潤、有影響力、有社會資源吸附力的優秀企業。

文化是企業的靈魂。企業文化所體現的價值觀念、行為方式、規章制度和物質表現，指導著企業的經營實踐，影響著企業的競爭能力，決定著企業的發展高度。

長安馬自達發揮自身優勢，適應市場挑戰，提出了“特色精品戰略”，以“創造精品汽車，引領美好生活”為企業使命，致力於打造“中國一流的特色精品車企”。為落實戰略，長安馬自達開啟了由生產製造型向戰略經營型、由產品導向向客戶導向的兩個轉變。

長安馬自達的重大轉型，涉及到企業各領域、多層次的深刻調整，為此，我們需要構建與之相應的企業文化來統一目標，統一理念，統一行動。

此前，長安馬自達開展了紮實有效的企業文化建設工作，形成了一套全面、系統、獨具特色的領先文化體系，並在領先文化的引領下，取得累累碩果。今天，我們處在新的戰略時期，承前啟新，再次總結和提升長安馬自達的企業文化，發掘文化的內涵，以推動長安馬自達向更高的領域邁進。

長安馬自達領先文化理念體系概括為“CMA1513”理念體系。

CMA代表“Changan Mazda”，即“長安馬自達”。

1代表1個文化定位，即領先文化。

5代表長安馬自達領先文化的5個核心理念：企業使命、企業願景、核心價值觀、企業精神、形象用語。

13代表踐行公司核心理念、支撐公司目標開展的13項運營理念：技術理念、製造理念、採購理念、營銷理念、財務理念、質量理念、物流理念、產品理念、人才理念、信息理念、安全理念、綜管理念、廉潔理念。

MazdaCX-5

MazdaCX-5定位於緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，也是首款展現“魂動”設計主題的量產車型，已於2013年6月18日正式上市。“創馳藍天”技術在保證更高層次的“駕乘樂趣”體驗的同時，還提高了環保、安全性能，得到世界範圍的廣泛好評，使得CX-5成長為馬自達全球市場的主力車型之一。

動力：

全新CX-5搭載了“創馳藍天”技術SKYACTIV-G2.0L和2.5L兩款高性能汽油直噴發動機，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率達144kW，峰值扭矩達252Nm。這一“鉑金動力”總成具有“線性順暢無遲滯”的顯著特徵，讓CX-5實現同級車最低綜合工況油耗6.6L/100KM，使用93#/92#以上無鉛汽油即可，兼顧"低能耗"和"駕乘愉悅"。獨特的i-ACTIVAWD馬自達智能四驅系統，使其能夠在無論雨、雪、冰、坡，均可實現前後輪動力自由分配，皆可從容應對，化畏途為通途。國產CX-5配有同級車獨有的i-ELOOP制動能量回收系統和i-Stop智能怠速停止系統，i-ELOOP可在汽車減速時自動回收動能轉換為電能，供給車上的空調、音響、電氣系統，減少引擎負荷的同時，亦改善起步時的加速性，搭配i-Stop智能怠速停止系統則可節省約10%的油耗，在城市堵車路況更能發揮作用。

外觀：

MazdaCX-5採用馬自達最新設計元素“魂動-SoulofMotion”，整體造型彷彿矯健的獵豹正在飛身撲向獵物，表現了強大的生命力和躍動感。在保持SUV應有強悍外觀的同時，重新設計的橫幅式前格柵更加精悍，並進一步豐富了最新品牌的表現特徵。2.5L車型可選配同級罕有的19寸高檔雙色運動鋁合金輪轂，無論靜止或是疾馳，都能俘獲眾人目光。而且還添加了安全功能，後視鏡的功能和造型設計還配備了盲點監測系統BSM;倒車預警系統RCTA;低速剎車輔助系統SCBS。尾部的“長安馬自達”標識顯示了國產的身份。

內飾：

MazdaCX-5採用具有整體感的造型和體現橫向擴展的金屬裝飾，以及精細直線紋理打磨的銀色面板和橫幅鍍鉻條裝飾、金屬面板、鋼琴烤漆面板等3種裝飾面板。在注重增加裝飾和提高材料質感的同時，提高了駕駛席的功能性和便利性，採用了與智能手機等設備同步，在駕駛過程中能夠輕鬆使用網際網路及通訊功能的MZDCONNECT馬自達悅聯繫統，集天氣新聞、QQ音樂、微博互動、車輛信息、實時路況等各種實用信息為一體，尊享互聯新駕趣。

配置：

MazdaCX-5配備了前後排頭部氣囊、無鑰匙啟動、車身穩定系統、坡道輔助、多功能方向盤、座椅腰部支撐調節、大燈高度調節、電動加熱後視鏡、雙區自動空調等均為全系標配。加強對駕駛者安全駕駛的輔助功能，首次引入採用馬自達最新主動安全技術i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統。MazdaCX-5有著NVH全新靜界，通過28項降噪隔音改進，全面降低車內噪音、路噪及風噪，遠離世間喧囂，達到前所未有的靜謐駕乘氛圍。

全新CX-5搭載Bose®世界級汽車音響系統，9揚聲器聲場布局，帶你感受令人震撼的夢幻視聽空間，不辜負車主對音樂的熱愛。

Mazda3昂克賽拉

Mazda3Axela昂克賽拉，是馬自達旗下一款A級家用轎車，是繼馬自達CX-5、Atenza后第二款量產車在發動機、變速箱、車身、底盤都採用馬自達“創馳藍天”技術，延續了馬自達的“魂動”設計理念的量產車型。Mazda3Axela昂克賽拉分為兩廂版、三廂版。車身尺寸長/寬/高數據分別為：三廂4582/1795/145（mm）、兩廂4461/1795/1474（mm），軸距為2700（mm）。Mazda3Axela昂克賽拉也是全球首款搭載馬自達悅聯繫統的車型，悅聯繫統的使用將為駕駛者帶來更加愉悅的駕駛享受，

已於2014年5月21日正式上市。

動力：

Mazda3Axela搭載了“創馳藍天”技術SKYACTIV-G1.5L和2.0L兩款高性能汽油直噴發動機，1.5L最大功率86kW，最大扭矩148N.m，2.0L最大功率達116kW，峰值扭矩達202Nm，最高時速207KM/h。匹配集傳統AT、DCT、CVT變速器優點於一身SKYACTIV-DRIVE創馳藍天6速手自一體變速器，這一“鉑金動力”總成具有“線性順暢無遲滯”的顯著特徵，使動力性與燃油經濟性全面提升。低、中速扭矩提高15%，油耗降低15%，最低綜合工況油耗僅為5.8L/100KM，使用93#/92#以上無鉛汽油即可，兼顧"低能耗"和"駕乘愉悅"。

外觀：

Mazda3Axela昂克賽拉延續了馬自達的“魂動”設計理念，捕捉獵豹飛身而出瞬間所爆發的力與美，創造出一種高度凝練且絕美有力的動態美學。Mazda3Axela昂克賽拉的前臉設計，HID高照度氙氣前大燈為酷似豹眼的前大燈注入了攝人心魂的魅力。魂動標識之翼LED行車燈及豹眼式前大燈，猶如運動員起跑瞬間的動感側腰線，豐滿有力盡釋動感的尾部設計。HID高照度氙氣前大燈，在亮度、使用壽命及節能方面全方位領先，有效提升夜間行車安全。魂動標識之翼LED日間行車燈，點亮神采與眾不同。霧燈採用了轉向燈和霧燈結合的方式，並加入了鍍鉻裝飾，注重裝飾的同時也兼顧了實用性。

動標識之翼LED日間行車燈，點亮神采與眾不同。高光電鍍的左右對置式雙排氣管，讓質感激發動感。

配備同級罕有的18英寸鋁合金輪轂，讓動感身姿從大尺寸開始。還採用了優異的空氣動力學設計，在底盤部分新增中央護板、後輪導流器等部件，在保持車身上下氣流平衡的基礎上有效減少亂流影響，成就cd0.28（歐規兩廂）和0.26（歐規三廂）的超高氣動性能，全面提升車輛的操控性與燃油經濟性。雙開啟電動天窗的加入，將更多陽光和新鮮空氣納入車內，仰望視角更開闊，營造自然舒適的氛圍。

內飾：

Mazda3Axela的內飾以碳纖維、鍍鉻裝飾，採用人體工程學理念，研發出駕馭兼顧舒適的理想空間。流暢的內飾線條，極具包裹感的駕駛座椅，獨具匠心的材質選擇，全面提升駕乘觸感，讓快感倍增直達心底。Mazda3Axela的內飾採用碳纖維、鍍鉻裝飾，營造出強烈的動感氛圍。駕駛艙內的轉速表中置超跑式儀錶盤，集成“換擋撥片、定速巡航、音響控制、藍牙控制”的全功能方向盤，風琴式踏板設計，使整車釋放出濃烈的駕駛氣息。後排視野開放優化設計，通過減小前排頭枕的寬度及採用弧線的背面設計，提升前方縱深感，減少後排乘員的壓抑感。同時，後排空間也進行了優化設計，增加了前排座椅下部空當，讓後排乘客的腳可以自然地放入，從而增大了車子的空間使用率與後排乘客的乘坐舒適度。

配置：

Mazda3Axela作為一款智能美轎，配置尤為豐富，除了一鍵啟動系統、MZDCONNECT馬自達悅聯繫統、7英寸高清觸摸屏顯示系統、ActiveDrivingDisplay平視顯示系統等便捷智能的配置以外，還搭載了中央控制人機交互系統。

全新開發的中控旋鈕是馬自達首次面向全球推出的中央控制人機交互系統，旨在讓用戶無須低頭，即可調配中央顯示屏上的信息。通過“盲控”方式，規避不穩定操作和視覺分散，提升駕駛安全。

中央控制人機交互系統的按鍵位於中央扶手前方，右手鬆開方向盤后，自然下垂即可觸摸按鍵。同時，5個功能鍵環繞中央旋鈕，實現五指與5個按鍵的自然對應關係。此外，“互動信息”主要通過中控旋鈕系統進行控制，而在車輛停止時，也可在觸摸面板上進行操作。這樣的設計符合人體工程學當然讓操作變得極為簡單且高效。

公司投資5億元，建成建築面積3.6萬平方米的省級研發中心。其擁有1個造型中心、3個系統級實驗室、5個整車級實驗室，是馬自達汽車株式會社海外唯一的研發中心。環境與排放實驗室、整車道路模擬實驗室、車身強度實驗室、KLT實驗室、NVH實驗室等八大實驗室和樣車試製線、整車解析中心、造型中心的建成，在新車型投產、改型改款、開發成本降低、市場客戶服務等方面發揮了重大作用。

以中國製造2025和工業4.0時代為航標，長安馬自達持續打造“品質第一，高效率、低成本，柔性化”的製造體系，為公司一流特色精品之路打下堅實基礎。長安馬自達從成立之初就重視企業研發能力的建設，秉承馬自達工程特色的研發體系，以中國市場需求為立足點，建立了精準、高效的協同研發體系。

與此同時，通過頂層設計與管理創新，長安馬自達建立了特色供應商體系，通過全流程管理，實現供應鏈成本、質量、交付最優化，穩固並擴大馬自達全球採購支持地位，為打造核心產品提供供應支撐。長安馬自達秉持“用戶+”思維，憑藉精幹高效、活力激情、訓練有素的營銷隊伍，已全面建成以用戶忠誠為核心的服務體系。通過強化銷售管理、創新營銷模式、擴大網路渠道建設、提供“全生命周期用戶關懷”等舉措，不斷激活、擴大用戶粉絲圈，多方面促進核心產品戰略的達成。

志存高遠，爭創一流。傳承母公司優秀基因，融匯全體員工的精神和智慧，長安馬自達形成了符合“特色精品”戰略要求的領先文化。歷經多年積澱，領先文化凝心聚力，激勵士氣，優秀的本地人才與來自馬自達的員工精誠合作，不斷創新，促進了公司從生產製造型向戰略經營型、從產品導向向客戶導向的轉型，為長安馬自達的發展提供了全方位的支持與保障。長安馬自達勇挑時代賦予的責任，積極促進地方經濟的繁榮發展，多年來廣受社會各界的肯定與讚譽，公司及旗下產品屢次斬獲殊榮。覆蓋全國範圍的馭馬自由行，帶動用戶一起踐行社會公益，關注弱勢群體，將正能量傳遞給整個社會，形成星火燎原之勢。在“特色精品”戰略指引下，在“領先文化”的驅動下，長安馬自達整裝待發，正向“中國車企”闊步前行！

衝壓車間擁有兩條全封閉、高速自動化衝壓線，衝壓速度達到每分鐘12-15次；運用國內最先進、最快速的換模方式，能在3分鐘內實現整線模具的自動切換；一模多件的衝壓工藝，可一次衝壓6-8個零件，是國內最高效的衝壓生產線。

焊裝車間擁有目前國內最先進的柔性化自動生產線，可同時共線生產8種不同底盤的車型；

高速化工裝切換，車間共有138台機器人，主拼線自動化率為100%；採用34站數控定位系統，在國內處於絕對領先地位。

塗裝車間採用環保效能卓越的水性免中塗噴塗工藝，可有效削減CO214%、可揮發性物質78%的排放；擁有46台塗裝機器人，能噴塗20種不同的顏色。車間持續致力於實現能源和資源的節約，同時對工程革新技術進行開發。

總裝車間，採用國內最先進的扭矩監控系統，關鍵工位100%完全監控覆蓋，自動處理扭矩緊固信息並與生產線控制系統聯網，杜絕不合格車輛流入下一道工序。

柔性化的混裝生產線，可實現多品牌和多配置的車型同時共線生產。

“我是生活家”由長安馬自達公司發起的主題活動，以用戶為主角，基於對擁車生活美的追求，傳遞一種精緻、有品的擁車生活價值理念。“我是生活家”圍繞衣食住行針對新生代都市時尚用戶傳遞一種低調穩重、講究品質的擁車生活價值觀。長安馬自達秉持基於“特色精品”戰略與“用戶+”思維的概念，以用戶為核心，旨在滿足用戶“物理性”需求的基礎上，為粉絲、用戶帶去精神上的愉悅感。

2017年9月21日，第二代MazdaCX-5耀世登場，以“感官覺醒”為溝通主題，傳遞了長安馬自達第二代CX-5不僅是冰冷的金屬模塊，為“生活家”理念的首次提出提供了契機。源於對品質擁車生活的追求，長安馬自達發起了“我是生活家”的號召，提供愉悅駕乘、感官覺醒的擁車生活。活動還匯聚了多元的社會力量，分別與劉一帆、貓力、黎貝卡、王平仲、李亞、蘇岑、吳佩一等媒體人及作家合作，以其自身經歷深度詮釋“我是生活家”的核心理念，為長安馬自達一項全新而重要的品牌活動。

“我是生活家”依託“用戶+”理念推行特色營銷，長安馬自達在繼打造了馭馬自由行、粉絲沙龍、用戶返廠等標誌性的品牌活動后，愈加重視對用戶精神層面需求的探索。作為一種積極、精緻的擁車生活方式的發聲平台，“我是生活家”通過聚焦日常擁車生活中的小事來宣揚一種有腔調、有品味的生活態度，並聯合多位生活達人集體證言，致力於讓更多人積極參與到廠家所發起的擁車活動中，踐行長安馬自達與廣大用戶共同的價值觀，這就是“我是生活家”的初衷。

2017年9月21日，隨著第二代MazdaCX-5上市，提出“感官覺醒”的溝通主題，“我是生活家”便以此為目標，通過發現生活家、我是生活家、生活π三大內容主題層層深化，集中打造生活家概念，並圍繞衣、食、住、行四大生活場景招募“生活π體驗官”，與KOL及網紅寫手們一起踏上品質擁車生活的探索之旅。從品味上海美食到尋找廣州時尚定製心愿單再到體驗杭州風情民宿，每一座城市、每一種生活方式都將傳達“感官覺醒”的真意與“我是生活家”的擁車哲學。

長安馬自達先後榮獲2013年國家安全生產標準化二級企業（機械）、2013年主營銷售收入十佳、2014年江蘇省管理創新示範企業、2014中國汽車企業社會責任獎提名獎、2014年度最具成長力企業、2015年江蘇省優秀企業、2015年江蘇省級企業技術中心、2015年江蘇省外商投資研發機構、2015年中國年度最佳僱主、2015年中國汽車企業社會責任最佳教育公益實踐獎、國家二級安全生產標準化達標單位等多項企業榮譽。

2017年10月，長安馬自達在國內市場累計用戶已達到100萬。

2016年01月18日，長安馬自達2016年全國經銷商大會在長沙盛大召開；

2015年06月18日，新款MazdaCX-5（以下簡稱CX-5）上市；

2014年09月28日，新星騁上市；

2014年05月21日，Mazda3Axela昂克賽拉上市；

2013年08月18日，國產馬自達CX-5正式上市。

2013年01月16日，長安馬自達新公司慶典；

2012年08月24日，長安馬自達汽車有限公司成立；

2011年11月15日，星騁2廂下線；

2011年08月09日，Mazda3星騁三廂版車型下線；

2010年05月25日，馬自達3下線；

2005年04月19日，長安福特馬自達汽車有限公司南京公司成立；

2021年4月19日，長安馬自達2021款次世代MAZDA3昂克賽拉全新車型亮相上海車展。

2021年8月，長安馬自達收購一汽馬自達100%股權，並已提交備案。

2021年8月30日，一汽馬自達官方微博發布“告別信”，馬自達後續內容將由長安馬自達官方微博發布。

川村修：馬自達中國董事長