渝澳大橋

重慶渝澳大橋，位於重慶市，南起渝中區牛角沱，北接江北區董家溪，與嘉陵江牛角沱大橋組成單向過江橋樑。該橋由重慶交通科研設計院設計，於1999年12月16日開工，2002年1月11日竣工。

1999年12月16日，渝澳大橋舉行奠基儀式，大橋動工興建。

2001年7月18日，渝澳大橋完成主橋合龍工程，大橋全線貫通。

2002年1月12日，渝澳大橋通車運營。

2005年9月5日，渝澳大橋收費站拆除方案出台，大橋不再設收費站。

徠2017年9月6日，渝澳大橋完成景觀照明燈飾裝設提升工程，全面亮燈。

重慶渝澳大橋南起渝中區牛角沱，北接江北區董家溪，位於嘉陵江牛角沱大橋上游200米，與嘉陵江牛角沱大橋組成單向過江橋樑。橋型為預應力混凝土連續剛構橋。全橋長1458.312米，主跨160米，主橋跨徑組合：96米+160米+96米，引橋為斜腹板預應力混凝土連續梁橋，長1106.312米。主橋寬17.5米。車行道16米，檢修道2×0.75米，北主引橋寬17.5至25.75米，左右引橋寬13米。橋下通航凈高28米，橋面標高220.39米。總投資10億元人民幣。

大橋安裝有天藍色彩鋼隔音牆三處，總長200米，牆分兩截，上部吸音，下部隔音。

該橋是重慶目前最輕靈，最漂亮的城市橋樑之一，成為了重慶市的標誌性景觀。藍色的橋墩，五彩的燈飾，使這座大橋猶如嘉陵江水天之間的一道美麗彩虹。

汽-超20，掛-120。主要技術成果有機制砂在嘉陵江複線橋箱梁配製50號高性能混凝土中的研究應用。大橋總體景觀、燈飾效果良好。

2012年，渝澳大橋至兩路口南北分流道年底開工

渝澳大橋是一座象徵渝澳兩地人民友誼的橋樑。它和緊鄰的“嘉陵江大橋”除緩解重慶城市交通壓力外，還將極大帶動大橋兩岸的城市建設和經濟發展。

● 隔音設施

截至2002年1月，渝澳大橋裝設有天藍色彩鋼隔音牆三處，總長200米，牆分兩截，上部吸音、下部隔音，避免附近居民受噪音干擾。

● 道路監管設施

2014年6月，渝澳大橋增加了8套交通告示標誌和1套高清抓拍系統，提醒來往車輛方向、速度等交通事項，同時對違法車輛實施電子抓拍。

1、在結構處理上，採用預應力混凝土結構與鋼筋混凝土結構直接相接，取消設置掛孔的傳統設計思路，保證了結構的連續性，同時也減少了伸縮縫的數量，節約工程造價。

2、採用超薄、大懸臂、斜腹板連續預應力混凝土現澆箱梁，不但有欲似騰飛的效果，同時與下部採用花瓶墩頂曲線一致，使上下部結構達到和諧統一。

3、橋墩在江北岸採用花瓶墩以適應建築物低矮，反襯托引橋的秀麗；在南岸匝道橋低而建築物高，又為交通樞紐上，採用圓柱墩既美觀又不影響橋下通視。南北兩岸的橋墩造型不同的選擇，體現了設計重視總體設計同時，精心雕刻細部構造。

4、用機制混合砂代替中粗砂，並在所有橋樑的上部結構中應用，在重慶市已建和在建橋樑是第一座，該項節約投資百萬元以上。

截至2019年12月，渝澳大橋設有橋下公園；該公園為開放式的小遊園，佔地面積約1萬平方米，搭配著各式綠化植物，以群眾休閑功能為主，將北濱路、萬興路及招商江灣城社區以遊園漫步道的方式接通。