大水泊機場

名稱民航山東威海站大水泊機場

從威海市裡如何坐車到大水泊機場:

建議你計算好時間，最好坐上一班飛機的機場大巴去，過去稍微等會兒。如果時間不合適，只有到汽車站做到大水泊的車或者坐車到文登再倒車。

最保險的是坐機場大巴去機場。如果你在市裡，參考以下站點，看看哪個站點最方便吧。

航班起飛前2小時30分由威海民航高區售票處(利群購物廣場）發車→航班起飛前2小時15分由新聞大廈發車→航班起飛前2小時由威海衛大廈發車→航班起飛前1小時50分鐘由威海民航大廈發車→航班起飛前1小時35分鐘由威海民航經區營業部（新海豐物流一樓大廳，經區管委會南）發車至威海機場。

所屬地區中國山東

地址山東省威海大水泊機場

郵編264200

● 中國國際航空（北京、首爾）

● 韓亞航空（首爾、釜山）

● 中國南方航空（上海、首爾、廣州）

● 大韓航空（首爾）

● 山東航空（哈爾濱、濟南）

● 上海航空（上海）

● 大新華快運（濟南、大連、太原）

威海機場地處威海市域中心地帶，位於文登市大水泊鎮，距市區30公里，距文登市、榮成市15公里，距乳山市40公里，前身為空軍機場。1986年5月，山東省政府以魯政發[1986]56號文，專題請示國務院、中央軍委，要求利用空軍文登機場開展民用航空運輸。1988年2月9日，解放軍總參謀部以參作字第[1165]號文批複，同意威海市使用空軍文登機場開展民用航空運輸。1992年7月5日，經國務院、中央軍委批准，將空軍文登機場闢為軍民合用機場，並決定按4D級標準進行擴建改造。1995年8月，歷時3年，在全市上上下下的大力支持和廣大建設者艱苦奮戰下，投資3.4億元的威海機場擴建工程竣工。10月31日，經民航總局等有關部門一次總驗合格，達到了民用機場通航要求，由民航總局頒發了《威海機場對民航運輸企業開放使用許可證》。當日東航山東分公司使用麥道82型客機試航北京，獲得成功。1996年1月，威海機場正式投入運營。

威海機場為國際4D級標準，現有跑道2600米，停機坪3.6萬平方米、航站樓1.4萬平方米、航管樓1700平方米以及先進的通訊導航、燈光、盲降、消防、電力、各種地面保障車輛等設施設備。航管、機務、安檢、運輸服務、公安、後勤等各項服務保障體系十分健全。可起降波音767、空客300及同類以下機型，機場設計客運吞吐能力為140萬人次/年，其中國際客運量為50萬人次/年，貨運能力為5萬噸/年。

2003年年底，著眼於口岸開放和國際航班保障，市委市政府決定對機場進行全面改擴建，改造工程於2005年7月全部完工。先後完成了6000平方米的國際廳裝修改造和1.3萬平方米的國內廳裝修改造，新增建築面積3000平方米，完成了航站樓整體外觀改造。改造后的航站樓整體通透明亮，美觀大方，已經成為能夠代表威海特色、體現城市品位的標誌性建築，成為機場一道靚麗的風景線，極大地提升了服務條件和綜合環境檔次。在市委市政府的高度重視下，機場路以及機場周邊道路的綜合改造也全面完成，進一步強化通行功能，使之綠化、美化、亮化。在建設改造工程中，堅持高標準設計、高水平建設，改造后的機場路已經成為一條連接市區與機場的景觀大道。

在進行建設改造的同時，還對機場設施設備進行了全面升級改造，引進了一批國際領先、技術先進的機場保障設備，包括登機橋、電梯以及客梯車、加油車、牽引車、除雪車、氣源車、電源車、清污水車。2004年按照民航華東局安全適用性檢查要求，積極籌措資金，對機場飛行區安全設施進行了全面整改，更換了助航燈光系統，增加了飛行引導標誌，整修了部分跑道、滑行道、聯絡道道面，更新了機場全部圍欄，完成了15萬延長米的道面嵌縫料的更換，全面提升了機場安全水平和飛行保障能力。

威海機場的發展也得到了國家有關部門的高度重視和大力支持，2004年，民航總局決定投資近3000萬元在威海建設二次雷達站，同時決定投資660萬元對威海機場空管設施進行改造，這些項目相繼建成，極大地提升了威海機場保障能力和機場檔次，威海機場基礎設施條件在全國同類型機場中已處於先進行列。

威海機場自1996年1月正式投入運營以來，硬體設施不斷完善，運營管理水平不斷提高，服務保障能力不斷增強，已連續10年飛行無差錯。開航以來開通了北京、上海、廣州、瀋陽、哈爾濱、長春、延吉、成都、西安、濟南等城市航線，航空客貨運輸保持穩定增長，曾在國家民航總局“藍天振興”計劃評比中榮獲優勝獎。特別是2004年以來，各項運營指標增長幅度均超過100%，客座率在華東地區36個機場排名第三，航空運輸質量得到了根本提高，呈現出強有力的發展後勁。

威海機場距離漢城飛行時間僅為45分鐘，往返快捷便利，是我國開通韓國國際航線最理想地區。實現威海機場開放，是威海市地方經濟社會發展的迫切需要，是威海機場實現騰飛的迫切需要。在全市上上下下方方面面的努力下，國務院於2004年9月30日正式批准威海機場對外開放，威海機場成為全國為數不多的航空對外開放口岸之一。2005年2月1日通過國家口岸開放驗收，威海至漢城航線於2005年3月27日首航，中國國際航空公司、山東航空公司、韓亞航空公司、大韓航空公司共同執行每周12班的威海至漢城國際航線，開航初期，就保持了較好的上座率和穩定的客流，受到了廣大中外旅客歡迎，呈現出較強的增長趨勢和良好的發展前景，威海至漢城航線已經成為一條上座率高、服務優、方便快捷的精品國際航線。