王俊剛

1981~1985年在東北林業大學土木學院道橋專業接受本科教育，獲工學學士學位；

1985~1992在林業部大興安嶺林業勘察設計院道橋室從事設計工作，1991年晉工程師；

1992~1994在黑龍江省大興安嶺地區行署口岸辦工作；

1994至今在青島理工大學土木工程學院，於2001年晉副教授。其間於2001年在東北林業大學獲得道路與鐵道工程專業工學碩士學位，於2005年在北京工業大學獲得交通規劃與管理專業博士學位（交通管理與控制方向）。

道路與橋樑工程、交通運輸規劃與管理。

論著情況

1.信號交叉口間非信號交叉口通行能力與可插間隙分佈規律研究 道路交通與安全（核心）2004.12，（6） 1

2.基於帶寬模型的綠信比優化研究 交通與計算機（核心）2005.02，23（1） 1

3.變帶速幹線協調控制模型研究 公路交通科技（核心、EI源）2005.04,22（4） 1

4.變帶速幹線協調控制時差優化模型研究 土木工程科學技術研究與工程應用。中國建材出版社。2004.04 1

5幹線協調控系統的綠信比協同優化模型研究 交通運輸工程與信息學報2005.06，3（2） 1