奇瑞QQme

2009年6月26日，奇瑞公司強力打造的又一款個性小車——奇瑞QQme在湖南長沙正式上市。此次率先上市的車型為1.3MT歡心型、歡動型和歡樂型，售價5.5萬元、5.8萬元和6.2萬元，顏色有銀月粉、天晶紫、絲綢紅、水星藍、熒光黃、碧水綠六種顏色可以選擇。

推出QQme，奇瑞汽車花了近4年的開發心血。它出自義大利汽車設計大師Enrico Fumia之手，QQme採用了前後對稱、裡外一致的設計理念，其設計理念及元素運用類似於大眾甲克蟲、寶馬Mini-Cooper等車型。奇瑞QQme雖然採用的是雙門設計，但在車長上要比QQ大不少，因此我們就看到了一款大車門設計的小車。為凸顯其運動特性，新車搭載的是SQR473F 1.3L發動機，最大功率 61Kw，最大扭矩114N·m，要比QQ的1.0L發動機強勁許多，同時此車也滿足國四的排放標準。QQme還移植了類似筆記本電腦的智能E化功能到車上，並擁有同級別里最高的安全配置。

長/寬/高（mm）：3747/1597/1514 軸距（mm）：2315

整車重量（kg）：1050

輪胎規格（前/后）：175/60 R14　175/60 R14

油箱容積（L）：43

標準排量（cc）：1297

平均油耗（L/100km）：4.6

最大功率（kw/rpm）：61/6000

最大扭矩（N·m/rpm）：114/3800-4500

最高車速（km/h）：167

排放標準：國四/OBD

前懸：麥克弗遜式獨立懸架

后懸：拖曳臂式非獨立懸掛

制動方式：盤/鼓

驅徠動方式：前置前驅

2008年12月25日，奇瑞第五屆QQ文化節在有中國好萊塢之稱的橫店開幕，除了展示QQ文化、廣大車主 互動之外，奇瑞也帶了新雙門運動小車S16，預計這款小車將在2009年4月的上海車展正式上市。奇瑞汽車銷售公司正式宣布：奇瑞新車S16品牌名確定為“QQme”。QQme可發音為QQ迷，也可理解為QQ我，即我的QQ，代表著這款車與消費者雙方互動、契合的含義。QQme倡導一種屬於新時代年輕人的生活態度和風格，主要以追求最新風尚的年輕人為銷售對象。同時，在整體性能上，QQme追求高性能、高配置、高安全的三高標準，力求將其打造為世界級的時尚個性精品小車。奇瑞QQme出自曾設計過藍旗亞、阿爾法羅密歐、法拉利F90等名車的義大利時尚新銳汽車設計大師Enrico Fumia之手，革命性地採用了前後對稱、裡外一致的世界級的時尚設計理念，其設計理念及元素運用類似於大眾甲殼蟲、寶馬Mini-Cooper。

奇瑞S16雖然採用的是雙門設計，但在車長上要比QQ大不少，因此我們就看到了一款大車門設計的小車。為凸顯其運動特性，新車搭載的是SQR473F 1.3L發動機，最大功率61千瓦，要比QQ的1.0L發動機強勁的多，同時新車滿足國四排放標準，從整體的外型設計來看，奇瑞S16與大眾甲殼蟲非常相像，尤其是前部的設計曲線，而後部為使後排獲得不錯的頭部空間，弧度要一些相比前部。新車前大燈和后尾燈都採用了 集成Led燈組的設計，提升了行車的安全性，圓潤的造型非常可愛。前臉沿襲了QQ的大嘴設計，整體造型顯得非常誇張，黑色的外後視鏡顯得與整體的紅色不那麼協調。新車裝備的是鋁合金輪轂，配合175/60R14佳通輪胎。

為了突出其運動性，新車搭載的是與A1(圖庫 論壇)同樣的1.3L發動機，最大功率61kw，最大扭矩114Nm，最高車速可達167Km/h。同時新車還裝備了隔音棉和發動機下護板，有效保護髮動機不受外力的傷害。新車的門外拉手採用的是與A3(圖庫 論壇)同樣的設計，門拉手的造型較大，但由於車門比較大開啟時還是需要一些力度。奇瑞S16採用的紅黑雙色內飾，整體設計主打運動路線，設計風格非常簡潔但不夠可愛，與比亞迪F0、吉利熊貓的設計不太相同。新車採用的中置儀錶盤，設計造型較大讀數清晰，同時外後視鏡採用的是電動調節方式。三輻運動型方向盤手感不錯，喇叭按鍵設計合適方便操作，同時方向盤可上下調節，方便駕駛者找到合適駕駛位置，安全駕駛車輛。

設計師ENRICO FUMIA先生在設計S16前就有意嘗試過對稱性設計理念。FUMIA公司在04年展出的JOD-JOD微型車就可以看成是S16的先驅。JOD-JOD的2480×1600×1620mm的尺寸比S16短小了一圈（S16尺寸為3650×1520×1500mm），只要對比一下就可看出，S16在它的基礎上獲得了更多的靈感，增加了更多的可愛元素。但奇瑞的S16可不會和駕駛它一樣不需要駕照就能開出家門。畢竟S16不會以最高時速僅45公里慢慢騰騰地在路上磨嘰。車前擋風玻璃上貼著的樣車管理卡揭示了S16未來將匹配的動力，1.3L的直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油機，即SQR473F引擎。雖然這款引擎已經列裝在諸如瑞麒2上，但現在對於這款引擎存在爭議，引擎標註的排放指標是達到歐(Euro)Ⅳ，可實際情況卻是已搭載它的車型都僅達到國Ⅱ的排放標 准，這就讓很多大城市的消費者又要傷腦筋了。

從遠處看，雖說是路試車不算是S16量產的終極版本，但可以看出整車基本保持了原來概念車的容貌。不過很明顯原概念車設計的尾部中置排氣管已經移至左邊，改動的原因嗎，應該是原先的牌照框太小，明顯改動后那一塊面積增大了許多。而低位警示燈也被放大了尺寸，看來在安全問題的考慮上，奇瑞細節處理更用心了。而最扎眼的底部金屬亮條雖然沒有貼上半圈，不過也預留了位置，想來這點成本對奇瑞來說應該不在話下，但對尾部大燈的改動就著實讓人覺得有些接受不了了。

網友點評：外形時尚，安全性好，比同價位的車好多了本人女生，外觀第一，安全第二，性能第三，這車沒的說有錢誰會選十萬以下的車啊，既然沒錢，那就不要太挑刺了就算有人說這車像頂個烏龜殼，那這也比雞蛋皮強多了不是就算這車的配置對不起這價格，但是它的設計外觀內飾絕對能夠彌補這個差價了