比亞迪F0

比亞迪汽車有限公司於2006年3月10日在西安市工商行政管理局高新分局登記成立。法定代表人何志奇，公司經營範圍包括汽車、電動車及零部件、汽車發動機及零部件的開發等。

2019年12月3日，陝西省企業家協會發布了“2019陝西民營50強企業”排序名單，比亞迪汽車有限公司位列民營企業50強第三位。

2020年12月，入選“2020陝西百強企業”，排名第17位。

F0是比亞迪推出的全新技術平台的一款小排量轎車，排量1.0，該車將搭載全新的動力系統BYD371QA，這

比亞迪F0是比亞迪完全自主研發的一款成熟環保發動機。相比同類型 車，其超高的燃油經濟性，以及整車動力性、操縱性和安全性方面具有明顯優勢。長寬高分別為3460×1618×1460mm 的F1，保證了車身的寬敞及大空間；其時尚靚麗的外型，彙集了國際微車的流行元素，並結合中國人傳統的中庸文化思想，迎合了國內眾多消費者的需求。

除了時尚的外形，精良的工藝、舒適的駕乘和精巧的操控性能更加展示出比亞迪F0的高端品質。F0配備A00級車少有的副車架獨立懸掛系統，大大優化了操控性能，滿足了用戶對微車高舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統、高位剎車燈、VMP智能助力轉向系統等豐富齊全的配置，即使在A級轎車中也屬上乘。

比亞迪F0搭載 BYD371QA全鋁高性能環保發動機，全鋁材質的發動機，相對於鑄鐵材質重量大大減輕，從而提高了車輛的節油性能。採用德國博世節油控制系統，升功率大 於50千瓦，遠遠高於同排量其他小車，逼近不少1.3L發動機。同時，這款發動機排放達到歐Ⅳ標準，在中汽協1.0L車型節油測評中，勇奪“節油冠軍”稱 號。並被評為博格華納杯“中國心”十佳發動機，它各項參數可與豐田、馬自達技術相媲美。

比亞迪F0 中控區(20)比亞迪F0的定位是一款廉價的大眾消費車型，它所面對有家庭用戶也有個人，有年輕消費者也有成熟的用戶。不管此次的比亞迪F0的所謂“最低價”是否是一次市場運作，它所要表達的理想才是最重要的。小型的廉價汽車已經再次成為了國際汽車產業的新潮流，已經有包括BMW、GM等多家大公司被陸續曝光有推出新款廉價小型車的計劃。而全球市場的消費者們，也逐漸有地開始轉變到選擇低排量，節能環保、時尚的車型的趨勢。而比亞迪的做法，也正好是順應潮流。更重要的 是，它完全符合比亞迪自身的發展狀況。

作為比亞迪精耕細作的得意產品，比亞迪F0秉承“風格JUST COOL，時尚0缺憾”的理念，整合了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流，凸顯出都市張揚的時尚風格，比亞迪F0的長、寬、高分別達到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達到2340mm，“身材”在同級別車型中不落下風。

F0源於“風格JUSTCOOL，時尚0缺憾”的造車理念，其時尚的外型設計頗有歐派小車的風範。F0專為都市新生代人群量身打造的一款精品小車，充分滿足了年輕人追求高品質的用車需求。

比亞迪F0當第一眼看見F0的時候，一定會被它的可愛外形所吸引。U酷前臉設計，讓人感覺有點酷。前保險杠的大型包覆式設計，借鑒了拉力賽車的設計，運動感十足。靈動的花生形大燈組合，給整車以強烈的視覺衝擊。可調節辮式天線與車身整體配合和諧，增加了整車時尚、可愛的感覺，同時，辮式天線確保了高保真信號。個性化DIY設計幫助駕乘者省錢省心，車身前後都有防擦包角設計，發生輕微摩擦時只需簡易處理包角即可，方便省事。側身線條流暢、前後呼應、相得益彰。後窗採用負壓換氣式後門車窗，有效降低了風阻，提高了換氣效率。後背是時尚一體式掀背行李箱門，保障了後方視野清晰，彰顯了個性時尚的設計品味，還增加了電加熱后風擋除霜功能，實用而高檔。背門玻璃雨刮器更是貼心設計，雨天也能保證後方視野清晰，提高行車安全。動感時尚的新型尾燈組合，光芒幻化，精緻亮麗，令整個車身愈發活力激揚。F0提供了六種絢麗的顏色可供選擇，滿足了新生代個性化需求，也為城市增添了絢麗光彩。

比亞迪F0從開啟F0車門，進入車內的那一刻起，你會發覺F0的內飾活力中透著酷勁。F0的內飾設計還非常的人性化。儀錶板兩側均有超大的儲物空間，獨特的轉速表設計彰顯運動個性。外後視鏡車內可調，操作便捷，配置實用。圓形空調出風口設計、豎版門把手、時尚中控台無一不體現了FO個性十足、動感新穎的設計。另外還具有時尚的MP3介面，整體搭配動感時尚，簡約而不簡單。內飾的亮點很多，但最引人注目的當屬上下可調節式方向盤與隨動式組合儀錶的組合。F0的方向盤具有上、下可調功能，適應不同體型和駕駛習慣，同時隨動式組合儀錶可以跟隨方向盤進行上下調整，不會出現盲區。這樣的設計，讓F0在不斷變換地運動中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

作為新一代領軍微轎，F0有著A00級全球最時尚的造型設計、最強的節能環保全鋁發動機、無敵活力風格內飾、唯一配備副車架獨立懸掛底盤，其閃耀的光芒勢必引發小車市場的熱應。如此看來，比亞迪汽車醞釀已久的精品小車F0，必將成為微轎領域的“superstar”。

F0遵照國際頂級小車的造車標準，致力打造中國A00級精品小車。進入車內，酷似MINI的經典內飾造型，鈦銀中控布局簡約而舒適，符合年輕人灑脫簡單的性格。圓形的三副方向盤是經典造型，手感舒服，方向感明確。米老鼠耳朵形的分體式轉速表和圓形儀錶盤映射了F0的造車理念，“時尚0缺憾”。上下可調節式方向盤滿足了各種身材駕乘者的駕駛習慣。組合儀錶採用白色LED指針，與藍色背光實現了全天候高清晰度的識別性，整體搭配自然、使駕乘者身心放鬆。時尚的MP3介面方便了新生代對音樂的追求，自己喜愛的音樂一直陪伴全程。跑車風格深色內飾、賽車造型座椅更是喚起了年輕人的激情，釋放心中的速度。圓形空調出風口時尚動感、充分調動車內的跑車元素。鈦銀裝飾的豎門把手，設計新穎、個性十足。車內手動外後視鏡調節搖桿，操作便捷、方便實用。F0內飾整體格調清爽，時尚，做工精細，堪稱精品內飾。

F0車身軸距長達2340mm，長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm。雖然內部空間不如中級車寬敞，但是從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達到最高，最大程度地提升了車內空間。前排寬大的駕乘空間，帶給您更多尊貴享受。後排乘坐空間剛好夠用，180CM的大個子坐在後排並不壓抑，頭部空間和腿部空間都有餘地。靈活多變的空間，後排座椅可整體放倒，空間更加增大，真是小傢伙、大空間。F0左右駕駛位均設計有雜物箱，增加了車內實用空間，方便放置一些常用的物品。同時，四車門儲物盒的設計，使得空間得以充分的利用，最大程度發揮車內空間的實用性。

F0濃縮了世界級小車精華，大量運用源自歐洲最時尚的小車元素，是為新年輕人量身打造的一款精品小車，突出了時尚、健康、環保的氣息。

F0擁有一張熱情、燦爛的U酷笑臉，象徵著年輕人的朝氣，兩端微微上翹的前格柵、配合獨特的花生型大燈、兩個“酒窩”般的圓孔霧燈，F0的車頭呈現出一張酷而不失可愛的的笑臉。U酷設計完美體現了“JUSTCOOL”的風格理念，加上流暢的側麵線條、動感的尾部設計，大方而實用、前後呼應、相得益彰。

空間方面，F0將空間的利用率提到了最高。從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達到最高，最大程度地提升了車內空間。後排座椅可整體放倒，增加了實際可利用空間，不論是平常簡單出行，還是假期全家遠行，F0都可以輕鬆勝任。

在內飾方面，F0大量採用了“圓形”元素，酷而不失可愛，例如米老鼠耳朵形的分體式轉速表、圓形儀錶盤和，圓形空調出風口，映射出“時尚0缺憾”的造車理念。而簡約而舒適的中控布局、人機工程學設計的座椅則充分打造出F0灑脫、動感的特點。

F0的設計獨到而實用，細節處更彰顯人性關懷。其中隨動式組合儀錶的設計就是F0的一大亮點：獨立的轉速表設計如米老鼠耳朵，醒目動感；白色LED指針與藍色LCD液晶背光實現了全天候高清晰度的識別性；儀錶的隨動式設計，可使方向盤在上下調整時儀錶隨之調整，避免出現顯示盲區。

在城市永不停息的車流中，也許你曾偶遇過她——迷人的前大燈、小巧可愛的車身以及時髦漂亮的背影，她就是比亞迪08年9月推出的微型車F0。是的，她和豐田aygo的外觀很像，但更多的是延續了aygo “時尚”和“易用”的特質……

側面圖F0與05年亮相的豐田aygo幾乎如出一轍，只是在前後燈上有所不同。相比較而言，F0更多地呈現出一種可愛時尚的氣息：不僅尾燈的造型與尾部整體的搭配非常協調，四隻外凸的“大腳”更給人既可愛又紮實的感覺；再看她隆起的側裙，以及向上傾斜的腰線和向下收的車頂，構成蓄勢待發的架勢，透著賽車的味道，如果再加以改裝，相信它會更加惹眼。在我們停車和試駕時，總能看到路人湊近她、觀察她，他們中有背著書包的學生，有手牽手的情侶，有剛泊完車的夫婦……甚至，在我們等紅燈時，旁邊一輛拖車上的交警也扭頭俯視她——是的，她要比拖車矮得多。不論這些人以何種眼光打量她，我們都可以得出這樣的結論：她絕對是一台吸引眼球的小車！

作為微型車，車型的實際尺寸是購車人考慮的一大因素。作為長度不到3.5米的小車，F0在泊車、堵車時的優勢顯而易見，但它的寬度卻接近於緊湊型車的寬度，所以她的內部空間還是不錯的。

微型車市場儘管不算大，但對於一些自主廠商來說，這也是一塊絕頂的肥肉！成本低、售價便宜，配置不用那麼講究，也不用為了內部空間而費盡心機……總之只要你夠漂亮，夠可愛！用料不是太“摳門兒”，價格相當就會被大眾接受！就像之前的奇瑞QQ3，在經歷了與奧拓、SPARK、北斗星、奔奔等微型車多年的PK后，最終還是取得了不小的勝利。

比亞迪F0這場勝利在經歷了多年的平靜后，又有一位不速之客加入了競爭行列，它就是在不久前剛剛上市的比亞迪F0。我們都了解比亞迪汽車有著與奇瑞同樣的優勢——3.69萬~4.69萬的價位區間正是它瞄準奇瑞QQ3的最大利器，除此之外，新車型所具有的新鮮感也將會讓比亞迪F0撐起一面堅韌的盾牌。在這種攻防兼具的陣勢下，我們就要看看它有多大的本領可以施展了！

據了解比亞迪股份上半年銷售汽車7.2357萬輛，較上年同期增長94%。夏治冰表示2008年全年銷量目標不變，仍為20萬輛，而2009年銷量目標為40萬輛，2010年左右將迅速提升到80萬輛的規模。比亞迪方面表示，除了年底推出的F8與首款以外汽油-電力混合動力汽車，轎車領域的鋪設已完成大部分，接下來還會有F2、F4等車型繼續完善產品系統，而已投入研發的MPV車型M6與SUV車型S6也會在不久的未來投放。對於利潤微薄的微車市場來說，上量是廠家唯一可以盈利的條件，顯然，F0未來的銷售走勢對比亞迪而言也是非常重要的。夏治冰向記者透露，在銷量達到8000輛以前，F0恐怕連1000元的利潤都沒有，所以F

0的“薄利”必須配以“多銷”。只要比亞迪堅持信念，即使以F3的利潤補虧，把重新定位微車市場的標桿給拿下來就好辦了。2008年9月2日上午，新一代領軍微轎比亞迪F0正式上市官方指導價格：3.69萬-4.69萬。比亞迪F0創下了主流A00級車的最低上市價格紀錄。比亞迪汽車銷售總經理夏治冰表示：“在原材料和成本上升的壓力下，比亞迪表達了對用戶的最大誠意，F0單車利潤沒有超過1000元。希望有一個好的市場回報。”新一代領軍微轎比亞迪F0正式上市，官方指導價格：3.69萬—4.69萬元。比亞迪F0創下了主流A00級車的最低上市價格紀錄。F0本次上市車型共有4款，分別為：實用型、舒適型、豪華型和尊貴型，詳細價格為實用型3.69萬元，舒適型3.99萬元，豪華型4.39萬元，尊貴型4.69萬元。有巴西黃、冰島藍、法蘭紅、天山白、雅典銀、德蘭黑等6種靚麗色彩可供選擇。從之前公布的主力車型預售價格來看，與實際價格並沒有太大的差距，驗證了比亞迪以市場為準繩的定價策略。市場分析人士認為，小排量轎車市場在經歷挫折和冷遇后，將在國家政策支持、能源緊張的環境下取得新的發展。以比亞迪F0為代表的精品小車的上市，無疑為小排量轎車市場注入了強心劑，新的小車市場格局即將形成。另外，2008年原材料價格大幅上漲，小車終端成交價格也略有上揚，F0仍能堅持性價比優勢，將非常有利於其銷量的放量增長。

3月18日，比亞迪汽車的5款車型推出11版。其中，比亞迪F0尚酷11版隆重登場，“百尺竿頭，更進一步”，F0尚酷11版較之以前的尚酷愛國版，在品質和細節方面提升不少，實現了模具升級、品質升級、配置升級、綠色升級。其中F0尚酷11版全系採用歐IV排放標準成為最大亮點，帶你體驗低碳綠色生活。

新款比亞迪F0採用了全新的家族式設計風格，前臉加入了鍍鉻裝飾條。而尾部方面則與現款在售車型基本一致。

動力方面，比亞迪新款F0搭載1.0L自然吸氣發動機，最大功率為50kW（68PS），最大扭矩為90Nm，傳動系統提供了5速手動和AMT變速箱兩種選擇。

作為全新的小型車設計，簡約、明快、可人以及彰顯視覺效果，應該是最主要的特徵。這不僅是小型車的自身空間就定位在一個不大的範圍內，更是因為它需要用強烈的簡約元素，來打動觀賞者的視覺神經。比亞迪“F0”設計的幾個亮點，正是很好地表現了小型車需要的特徵性元素，同時達到了詮釋小型車設計理念的效果。

所謂小型車設計，需要簡潔、明快、可人，是由於車型小的固有要求而定，也就是說，沒有這個特徵保證的小型車設計，很容易給人大型車故意縮小的感覺！那才應該是設計意義上的敗筆呢！

比亞迪這款“F0”，除了留給人簡潔、可人的印象以外，最突出的恐怕就是它彰顯視覺效果的設計能力。在這方面，由於“F0”很巧妙地運用了整體前懸與后懸造型突出的構想，不但有機在視覺上使車身整體形成了向外拉動的感覺，還更好地形成了設計模式中最好的動靜對比……可能正是由於運用了鮮明的對比，很容易使觀者在車本身的靜態中感受它的動感特徵。

“F0”設計，另一個讓人感到印象很深的地方，就是它所體現出的整體設計恰到好處。國際上，面對小型化需求越來越迫切的時候，可以說都在挖空心思尋找小型車的設計新模式。那麼，誰的整合設計搞得突出，誰就能更符合國際化審美需求。

“F0”在設計上，既突出大型車設計應具有的多結構、多曲面特點，同時又不失小型車固有的傾向性。而這些都統一在這款車“悅目”的第一印象之中，就足以表明它整合設計的突出。而剩下的，怎樣如何去品味“F0”細節化特點，那隻能是消費者自己用心去感受它了。

比亞迪F0在外觀上雖然還是有豐田AYGO的影子，但是也有許多值得稱道的設計。前散熱格柵造型採用了可愛的笑臉進氣格柵，與前保險杠中網相輔相成，增加了不少可愛的元素。整個前臉看上去造型非常絢麗，車雖小，但絕不庸俗。 F0尾部的線條豐富飽滿，整體造型非常新穎。最有特色的地方應該是車尾部分，時尚的一體式掀背行李門箱，尾部還有大面積的經過鋼化處理的尾窗，除了增加車內採光，還充當了行李廂蓋的功能。尾燈也給人非常深刻的印象，與整個車尾搭配協調。唯一不足之處就是擋陽板與其他車型一樣沒有安裝凱美霖智能濾光屏，當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。至於動力方面，F0搭載了自主研發的直列三缸全鋁發動機，最大功率50千瓦，最大扭矩90牛米。數據雖然平淡，但其實對於一台排量僅1升的引擎來說已經非常不俗，同時在油耗控制方面做得也是比較好。