長春北湖
長春北湖
長春北湖位於在伊通河下游以東,寬城區奮進鄉隆西村內,距離火車站直線距離只有10多公里。穿過京哈鐵路橋下的伊通河,沿河壩邊兒的羊腸小路東走半公里,就到了北湖規劃地—隆西村西苟家屯。長春北湖湖面規劃面積3.5平方公里,其中2.3平方公里水面,水面中央有個1.2平方公里的湖心島。
長春北湖
森林公園在北湖西北面,規劃面積11.7平方公里,以後將成為長春市最大的城市森林公園。森林園內重點建設防風御沙林、經濟林、景觀林三個片區,防風御沙林已經開建了,預計兩年後造林完畢,5年後整個公園整體建設完成。
環湖居住區在北湖公園東西兩側,規劃面積最大,達到21平方公里。隨著北湖公園、森林公園帶來的環境巨變,這裡必將成為人們理想的入住居所。
“北湖建好了,裡面有湖心島、水上遊樂場、停船碼頭等各種景觀,去旅遊、觀光、度假都可以。”仇鳳江透露,水利部門正在規劃增加湖面面積,以後可能增加到5平方公里多,倘若實現,北湖將比凈月潭還大。
長春北湖
提起杭州,人們自然會想到西湖。宋代大文豪蘇東坡一句“欲把西湖比西子,淡妝濃抹總相宜。”更是把西湖美景刻畫得淋漓盡致,讓太多沒去過西湖的人充滿無限的遐思與嚮往。不久的將來,北國春城長春也將在伊通河北段、寬城區北部,打造出自己的“西湖”——長春“北湖”。
“北湖”建設,源起長春市伊通河北段改造工程。長春市的“十一五”規劃把伊通河治理工程列為重點項目之一,並有針對性地實施了伊通河北段防洪(一期)工程,進一步增強伊通河的防洪排澇功能,完善長春市的城市防洪體系,改善長春北部生態環境。隨著這一工程的實施,在這裡將形成較大水面。於是,寬城區在2006年實施的“改造大鐵北,建設新寬城,打造長春北部現代中心區”戰略中提出,藉助治理伊通河水患的有利契機,對這一區域的水體、垃圾、粉塵等污染進行整治,在伊通河下游以東約40平方公里的區域內,規劃建設水面達6平方公里的“北湖”,同時,依託“北湖”的開發建設,整合北部串湖資源,打造以生態居住、民俗文化、景觀旅遊、精品商務、時尚休閑、主題公園等六大功能分區為主體的北部生態功能區這一戰略構想,使市區伊通河林水風光帶向北延續,徹底改善伊通河北段的生態環境,提高城市品位和人居條件。
從長春市的水系、水景分佈看,東西南北四個方面唯有北部沒有較大水面和水景。“北湖”建成后,將彌補長春北部新城區缺少水景的缺憾,把鐵北這一昔日的“城市後院”變為長春人民引以為豪的“城市客廳”,成為人們旅遊、觀光、休閑的新景觀。隨著“北湖”的規劃建設,一個風光秀美、景觀獨特、充滿文化內涵的生態中心將走進長春市民生活,成為長春市又一張靚麗的生態城市名片。
長春北湖
一間堡鐵路橋之間,東部為繞城高速公路,西部、北部為京哈鐵路,南部為長春市北三環路。主要涉及一間堡、小南、隆西三個村。
該項防洪工程主要包括攔河閘壩工程,開河築島工程,護岸、道路及綠化工程,東新開河堤防及排澇站工程,人工濕地工程等。為改善環境,充分利用水資源,規劃擬建一間堡攔河閘1座,在一間堡閘到四化閘之間形成水面4.33公頃,蓄水量約1382萬立方米。同時,在治理範圍內形成10個排水分區,規劃新建涵洞10個。工程建成后,可抵禦200年一遇的特大洪水。
安置項目
四化橋到一間堡鐵路橋防洪工程的實施,主要涉及東岸的東窯地和西岸的西苟家屯的佔地搬遷。該地段地勢低洼,居民經常遭受水災,而且隆西村上風位有全市最大的垃圾場、兩處粉煤灰場和城市污水等污染源,給當地農民的生產生活帶來危害。對此,寬城區將通過隆西村社會主義新農村建設,對兩個村屯的人口進行集中安置,徹底改善當地農民的生活條件。
隆西村社會主義新村建設計劃佔地50萬平方米,同時建設新村道路體系、新村污水治理及排污體系、新村住宅及綜合商業流通服務體系。另外,結合“北湖”生態中心區發展和建設,組織成立旅遊、保潔、維修、園林、餐飲等專業服務隊伍,預計可安置勞動力近千人。
伊通河北段防洪區污水治理工程主要包括北郊污水處理廠溢流管改線工程、東新開河兩側污水截流干管工程和東新開河污水提升泵站工程。
項目建成后,可以從根本上解決長春北部水體污染問題,改善長春市區及鐵北的水體環境。
長春市北郊污水處理廠一期工程的污水處理能力已不能滿足城市發展需要,如不擴建,將有部分污水達不到排放標準,因此,急需實施北郊污水處理廠二期擴建工程。二期擴建工程將極大提高北郊污水處理廠的規模,達到規劃的終期規模,實現污水達標排放,為城市發展提供可靠水源,為長春市北部的城市發展和環境治理作出貢獻。
金錢堡垃圾場佔地26.5公頃,堆放生活垃圾和建築垃圾250餘萬立方米,滲濾液與揮發氣體對土壤、地下水和新開河、伊通河的污染非常嚴重,改造垃圾場勢在必行。
該工程將採用垃圾場頂部封場和綠化的方式完成垃圾處理。主要包括建設垃圾場堆體導氣系統,實施垃圾場四周帷幕灌漿,實現基礎防滲。
建設“北湖”利在千秋
由於諸多原因,長春鐵北地區發展相對滯后,而鐵北地區落後最突出的表現就是生態環境和人居環境的落後。特別是伊通河北段區域,由於受獨特的地理環境影響,屬洪澇災害易發地,再加上鐵北地區多年受垃圾、污水、粉塵的侵害較重,周邊居民生活環境不斷惡化,因此,伊通河北段整治是一項意義重大的水利工程、治污工程、生態工程、民心工程。
防洪排澇的需要
只有整治伊通河北段才能有效控制水患,保證人民的生命財產安全
伊通河北段區域地勢低洼平緩,大部分地面高度低於20年設計洪水水位,易澇面積達3000多公頃,多個自然屯常受洪水侵襲,嚴重影響人民的生命財產安全。實施整治伊通河北段工程,將會徹底改變這一現象。
治理污染的需要
只有整治伊通河北段才能有效控制水系污染,讓伊通河周邊地區潔凈起來
污水、粉塵、垃圾是“北湖”的三大污染源。據了解,長春市每天排放污水量達70萬噸左右,這些污水分別排入市區的8條河流,而這8條河流均流經鐵北,污染了這裡的環境;同時,26.5公頃的金錢堡垃圾場堆放垃圾250萬立方米,每天產生大量的滲濾液與揮發氣體;另外,電廠及其它工業企業每天形成大量粉塵。這些都嚴重污染了“北湖”區域的空氣、土壤、地下水和伊通河。
據專家分析,伊通河的天然流量因受新立城水庫截流所制,年平均流量僅為每秒10.7立方米,最小流量只有每秒0.035立方米,平水期最大水深約2米,最小水深1米,故河流無稀釋能力,實際上就是污水河。只有進行“北湖”的治理,擴大水域,才可能達到稀釋自凈的目的。
改善生態的需要
只有整治伊通河北段才可能讓自然生態環境真正切入長春
鐵北地區落後,很大程度上緣於這裡的生態環境落後。特別是伊通河北段區域,由於受多重因素影響,使得長春北部的楔型生態綠帶到“北湖”后即形成“斷條”,因此,只有在“北湖”得到整治后,才能以“北湖”為切入點,使自然生態真正進入長春中心城區。
經濟發展的需要
只有整治伊通河北段才能更有力地促進區域經濟發展
近些年來,寬城區經濟社會不斷進步,形成了比較好的發展態勢,但環境落後卻一直是影響鐵北經濟大發展、快發展的一大瓶頸,是投資鐵北的一道心理門檻,大大限制了寬城區經濟發展的速度。環境問題不解決就會喪失機遇,失去地利和吸引力。所以必須以生態建設為核心,打造優良環境,走環境優區之路。
產業調整的需要
只有整治伊通河北段才能進一步優化區域產業結構
伊通河北段的整治,不僅能夠帶動周邊土地合理地開發利用,而且可以帶動農民積極調整產業結構,發展第三產業,引領該區域人民走上致富新路,推動鄉鎮經濟多元化發展,大大提高當地人民生活水平。
“北湖”生態功能區定位
依託“北湖”的開發建設,整合北部串湖資源,建設生態居住、民俗文化、景觀旅遊、精品商務、時尚休閑、主題公園等六大功能分區,打造城市生態走廊和高品位文化體驗中心。
長春北湖
第一階段:發展初期——生態建設
打造伊通河的生態涵養地。計劃開挖“北湖”面積約6平方公里,蓄水量2000萬立方米。通過治污、治水,提高泄洪排澇能力,改善周邊生態環境。
打造城市北部自然生態的楔入地。通過外圍綠帶、濕地公園、湖畔公園的建設,將城市北部的楔型綠地延伸到城市內部,形成具有生物多樣性的自然環境。
打造城市郊野森林公園自然休閑地。在“北湖”北部建設大型城市森林公園,把“北湖”區域打造成長春近郊自然、生態、野趣、親水的休閑場所。
建設四環路跨湖大橋。建設長達2000米的四環路跨湖大橋,形成連接四環路,溝通蘭家、超達北區、玉米工業園等節點區域的重要交通線。
第二階段:發展中期——建設文化旅遊新中心
長春北湖 龍郡
打造森林運動旅遊休閑地。一是建設“北湖”北部森林公園,其中包括觀鳥塔、林蔭大道和森林酒店度假村等項目,為市民提供充足的運動休閑場所。二是建設“北湖”西部濕地公園,內設集景觀欣賞和科普教育功能於一體的訪客中心、5公里的濕地走廊以及豐富的生態旅遊體驗場所。三是建設“北湖”東側生態走廊,形成區域娛樂休閑中心,打造湖東旅遊服務休閑帶。
打造城市濕地生態科普教育基地。充分利用觀鳥塔、濕地公園、濕地走廊和污水處理展示館等景觀資源,建設城市濕地生態科普教育基地。
第三階段:最終目標——建設“北湖”生態新城
長春北湖
生態宜居新城:在前兩個階段建設基礎上,北湖生態中心區還將建設以文化娛樂為主題的城市廣場、以100米高的地標性商業建築為主體的商業中心、以綠色景觀為主的無污染居住中心、集購物和休閑娛樂於一體的鄰里中心以及行政中心、公共交通換乘中心等,形成生態宜居新城。
生態旅遊文化新城:北湖生態中心區還將建設會議中心、多功能展覽中心、室內水上運動中心、戶內外表演中心、濱水商業和娛樂中心,形成一個功能完善的生態旅遊文化新城。