低壓槽

低壓槽指的是中等壓（高）線氣旋性曲率最大而具有最低氣壓（或位勢高度）各點的連線。它是低壓槽內氣流水平輻合最強的地區。通常在槽線附近的天氣變化比較明顯，如西風帶中，槽線前部常吹偏南風，有上升運動，水汽豐沛可形成雲和降水。槽線後部多吹偏北風，有下沉運動，天氣常晴朗少雲。西風帶中，各種槽線分佈的型式及其移動情況常不相同。在低壓南側與經線接近平行的槽線，稱為豎槽糟線，它們常向東移動；低壓西側與緯圈接近平行的槽線，稱橫槽槽線，常向東南方移動；在低壓北側或高壓後部自南向北伸的槽線，稱倒槽槽線（如西南倒槽）東移緩慢甚或西移。在東風帶中還有自東向西移動的南北向的東風波槽線。三面氣壓較高而一面氣壓較低的天氣系統，簡稱槽，低壓槽內常伴有輻合上升運動，易生產生雲和降水。

天氣圖上低壓中心向外伸展的那部分，等壓線不閉合略呈“U”型或“Λ”型的低壓區域（像水槽，中間氣壓低，兩側氣壓高）稱為低壓槽。

天氣預報廣播中，常常出現“低壓槽”和“高壓脊”兩個名詞，實際上就是氣旋和反氣旋。

在北半球的西風帶里，大氣是呈波浪起伏式運動的。波浪的低谷區就是低壓槽，氣流作反時針方向旋轉，氣壓分佈是中間低、四周高，空氣自外界向槽內流動，槽內空氣輻合上升，形成陰雨天氣。波浪的高峰區就是高壓脊，氣流作順時針方向旋轉，氣壓分佈是中間高、四周低，空氣自中心向外輻散，脊內盛行下沉氣流，一般天氣晴好。一對槽脊，一低一高組成一個波動。西風帶里的高空槽脊系統就叫西風波。

天氣圖上的等壓線或等高線不閉合而形成“U”型的低氣壓區域。其中等壓線或等高線的氣旋性曲率為最大值的各點連線稱為低壓“槽線”，槽線氣壓值比兩側的氣壓要低。在天氣圖上，低壓糟（在北半球）一般由北向南伸展，而從南向北伸展的槽稱為“倒槽”；從東到西伸展的槽稱為“橫槽”。在

對流層的中下部，低壓槽附近的氣流輻合上升，產生氣旋天氣系統，常出現多雲或降水天氣。簡稱“槽”。從低壓區中延伸出來的狹長區域。槽中的氣壓值比兩側的氣壓要低。在對流層的中下部，低壓槽附近的氣流呈幅合上升的形式，所以在槽前多雲雨天氣。

高空的槽脊系統與地面的天氣變化有密切的關係。如在北半球的西風帶里，高空槽前一般吹西南風，這種風能把孟加拉灣和印度洋上空的暖濕空氣輸送到中國中緯度地區，為形成雲雨創造了條件。而高空槽后（即高壓脊前）一般吹西北風，地面是一個高氣壓區，天氣由陰轉晴。

天氣預報的重點

高空槽脊形成后，不停地移動和變化，有時加強，有時減弱。隨著高空槽脊的移動變化和加強減弱，地面的天氣也會隨之發生相應的變化。因此，做好高空槽脊系統活動變化的預報，是天氣預報中的重要內容。天文台的天氣雷達對監測雷暴的發展和移動非常有用，圖片以不同顏色表示強度不同的雨區，其中黃色、紅色的區域表示大雨及雷暴，而紫色的區域表示落雹。

地面天氣圖的分析內容包括：圈畫出各地重要的天氣現象（如降水、大風、雷暴等）的區域範圍，畫出冷鋒、暖鋒、准靜止鋒的所在位置，繪製全圖等壓線，標出低壓、高壓中心及強度。經過這一分析，就可從圖中清晰地看出當時的氣壓形勢：哪裡是高壓，哪裡是低壓，冷暖空氣的交鋒地帶在哪裡。

高空天氣圖上填寫的氣象要素是同一等壓面上各點的高度，因而分析繪製的是相隔一定數值的等高線。等高線畫好后，就能看出當時高空的氣壓形勢：哪裡是低壓槽，哪裡是高壓脊。然後再畫出等溫線，標出冷暖中心。從冷暖中心與低壓槽、高壓脊的配置情況，預報人員就可對未來的氣壓形勢作出大致的判斷。

隨著氣象科學技術的發展，現在有些氣象台已經使用氣象雷達、氣象衛星及電子計算機等先進的探測工具和預報手段來提高氣象預報的水平，收到了顯著的效果。