O2O網站

美團、拉手、窩窩團這類傳統團購網站，他們的模式既包含了O2O的成分，也包含O2O以外的東西，完全可以稱為採用O2O模式運營的網站非常少，美樂樂家居網算是比較典型的例證。美樂樂通過線上引流將客戶流量轉化至線下體驗館進行體驗購物，進而完成O2O的生態閉環，美樂樂的體驗館提供傢具產品擺展陳列，營造真實度很高的購物體驗。

掌握了龐大的本地化消費者數據資源，本地化程度較高的垂直網站--同城購就是藉助O2O模式，為商家提供一系列增值服務，如智能建站、認證、高級會員等，從而聚合了大量的立足本地化服務與銷售的中小商家，逐步形成全國領先的區域化電商門戶平台。

O2O的本地化電子商務理念是將本地線下商務的機會與網際網路的技術結合在一起，讓網際網路成為線下交易的前台，同時起到推廣和成交的作用，這種線上引導，線下消費的模式是電子商務領域里程碑式的革命。

O2O（Online To Offline）已經成為電子商務網站的下一個掘金點。

O2O讓傳統的商業流變成可以數字化的信息流、現金流，將線上和線下的障礙徹底打通，激活了一個巨大的藍海。同城購是電子商務O2O（Online To Offline）模式的創新平台和大規模的應用平台，隨著O2O模式的逐漸成熟和廣泛應用，本地化電子商務必將成為電商服務爭奪戰的決勝之地。

O2O模式要求消費者網站預訂、支付，預訂、支付信息會成為商家了解消費者購物信息的渠道，方便商家對消費者購買數據的搜集，進而達成區域化精準營銷的目的，更好地維護並拓展區域性客戶。通過線上資源增加的顧客並不會給商家帶來太多的成本，反而帶來更多利潤。此外，O2O模式在一定程度上降低了商家對店鋪地理位置的依賴，減少了租金方面的支出。對消費者而言，O2O提供豐富、全面、及時的本地商家的產品與服務信息，能夠快捷篩選並訂購適宜的商品或服務，且價格實惠。對同城購來說，O2O模式可帶來大規模高黏度的消費群體，進而能爭取到更多的商家資源。

O2O模式作為線下商務與網際網路結合的新模式，解決了傳統行業的電子商務化問題。但是，O2O模式並非簡單的網際網路模式，此模式的實施對企業的線下能力是一個不小的挑戰。可以說，線下能力的高低很大程度上決定了這個模式能否成功（主要是指商家的電商素質形成的市場成熟度）。而線下能力的高低又是因為線上的用戶黏度決定的，擁有大量優勢用戶資源、本地化程度較高的垂直網站將藉助O2O模式，成為角逐未來電子商務市場的生力軍。

當前電子商務的主流貿易形態是B2C、C2C，B2C、C2C是在線支付，購買的商品需要通過物流公司送到客戶手中；O2O模式的核心很簡單，就是把線上的消費者帶到現實的商店中去，在線支付購買、預訂線上的商品和服務，再到線下去享受服務，最後到平台去評價商品和服務質量以達到和消費者互動的目的。

我們發現，酒吧、KTV、餐館、加油站、理髮店、健身房、乾洗店等等，是不能把它的服務送到我們面前的，而必須我們到線下實地去享受服務。生活服務類商品在團購上更容易被消費者接受，事實也證明這種在線支付購買線下的商品和服務，再到線下去享受服務的模式很快的被接受。因此，團購讓O2O模式發揮了淋漓盡致的效果。但團購是低折扣的臨時性促銷，甚至商家並沒有真正參與到電子商務運營中來，還不能說是完全的O2O模式。

事實上，在各種主客觀因素的驅動下，‘無電商、不商務’已然成為全球企業的一致選擇。要麼上網，要麼被上網，電子商務成為企業標配已是大勢所趨。因為你的同行已經上網，你的客戶也在網上。雖然行業有待進一步發展和成熟，未來幾年中國電子商務格局極有可能被新的勢力——即傳統企業所打破。

Uber是一個允許你通過手機購買一個私家車搭乘服務的應用。其運作方式如下：下載Uber應用，發出打車請求；幾分鐘內一輛私家車來到你面前；支付和小費通過信用卡自動完成。該服務已經在舊金山得到了很好的推廣，接下來預計會在很多其他城市展開。雖然費用比計程車要高一半，但是其舒適和快捷卻是計程車無法比擬的。很顯然它將給計程車行業帶來重大革新。

J Hilburn是一家允許男士購買個性化設計的襯衫和西褲的電子商務網站。最大的優點就是它能以更低的價格提供高端設計服裝。如何運作？該公司在全國各地雇傭了一個800人的時尚顧問銷售團隊，他們會和客戶約定時間拜訪。到達客戶地點后，他們會量尺寸，並拿出許多面料讓你選擇幫助你挑選適合自己的類型。然後客戶就只需要在網站上輸入自己的尺碼，面料等信息就可以在一段時間后收到定製的服裝了。

Trunk則是一家位於芝加哥的高端服裝網站。用戶登錄該網站后，可以選擇預設的樣式，回答一些問題如“你一般在哪裡購物？”，“你最喜歡的款式？尺碼，價格，顏色？”等。然後就會有一個時尚顧問聯繫上你和你交流（可能是電子郵件的方式），在獲取了你的喜好和風格之後，他（她）就會安排給你發送一些你可能喜歡的樣式的服裝，鞋子等，你只要挑選你喜歡的就行了，然後為喜歡的那部分付費，其他的則退回。這兩家電子商務網站也都是利用線上線下的體驗，讓你更加方便快捷的購買到個性化定製的高端服裝。

Getaround為人們提供社會化的租車服務，用戶通過它可以選擇租用一個小時，一天或者一個星期的車。Getaround會提供保險以及iPhone應用，Web應用，car-kit（安裝在車上可以通過iPhone解鎖）等一系列設備及服務。Getaround超越傳統的租車服務，給人們更多本地的和支付的起的選擇，“我們的用戶就像正在建立他們自己的社區一樣，他們在這裡分享共同的價值觀和興趣，額外的，我們通過更好的計劃，幫助世界共享資源，改善環境。”聯合創始人Jessica Scorpio說。

Getaround提供一個叫Carkit的東西，安裝在車上，讓通過P2P租車的用戶們可以不需要交換鑰匙，只通過iPhone應用來解鎖汽車。前Getaround平台已經註冊有1600輛汽車，短短時間內達到了美國租車世頭Zipcar汽車數量的20%。Getaround已經從General Catalyst Partners，Barney Pell和其他人那裡獲得種子投資。

事實上，該網站屬於奢侈品折扣秒殺網站Gilt Groupe旗下，代表第二代旅行社。他們通過一個200人的旅行報道記者網路來為會員計劃出遊旅行。不過由於服務非常高端，價格也不菲。比如3個小時的諮詢，具體的旅遊計劃加上安排服務預訂需要花費200美元。而作為補償，顧客通過Jetsetter訂購酒店則會有返利。

儘管越來越多的人出遊會選擇在線旅遊搜索引擎，但是更加高端的服務仍然需要依靠人工來完成。

Airbnb是非常著名的民居短租服務。

具體可參看這幾篇報道：尋找奇居的網站，創業公司Airbnb的業務量一年增長7倍

奇妙：你能在Airbnb上面租下一個村子甚至是整個國家

Airbnb創始人：單在紐約，我們提供的住房就比任何酒店都多

Airbnb將完成新一輪融資，估值大漲至10億美元

從廁所座椅到10億美元：Airbnb創始人Brian Chesky的背後分享

非要用一句話來描述Zaarly，那就是「‘移動版’的Craigslist、趕集、58同城」。通過信息化技術，把供需雙方更好的結合在了一起——這種O2O模式的移動電商真是商機無限啊！

Zaarly的概念很簡單。首先由有需求的用戶發出需求，比如我想要買一台Mac電腦，打算什麼時候、大概多少錢買，位置在哪裡等。你的需求會通過Zaarly發布到本地社區中，用戶也可以選擇發布的同時更新到Twitter等社交網路。

當有商家或者個人看到你的需求，並想把自己手上的Mac賣給你時，他們就可以匿名的發布自己可以接受的出售價格。想要買這台電腦的人會從所有的這些供應商中，選擇一個最優的，通過Zaarly進行交流；要是沒什麼問題，就可以通過線下現金交易或者Zaarly中繼承的信用卡交易平台完成交易了。

可以說，Zaarly真的是一個革命性的產品，而他的革命性就在於他們主要運行在移動設備上。試想，類似Craigslist 的分類目錄服務的一個核心元素就是地理位置，而這一點正是在移動設備上才能體現出來。