六盤水站

● 更名前

1958年，水城西站動工興建。

1962年，水城西站停止建設。

1966年7月1日，水城西站建成，並且納入了滬昆鐵路統一營運網 。11月，水城西站貴昆線及水大支線（六盤水至大清）全線通車。

1974年8月，水城西站盤西線（盤縣柏果至雲南沾益）建成通車。

1982年4月17日，水城西站晉陞為二等站。

● 更名后

六盤水站(6張)

1988年5月，水城西站改名稱為六盤水站。

1989年6月13日，六盤水站第二代站房建成，並通過驗收投入使用。

1997年12月，六盤水站南昆線建成通車。

1999年4月，六盤水與六盤水車務段合併。

2010年12月2日，六盤水站改擴建工程開工。

2012年，六盤水站晉陞為一等站。

2014年2月，六盤水站第三代站房被臨時啟用。12月1日，六盤水站新站房二樓候車室投入使用。

六盤水火車站位於貴州省六盤水市鐘山區西站路，離貴陽站249公里，離昆明站390公里。

【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

【貨運業務】：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

建築設計

截至2014年2月，六盤水站建築面積9998平方米，站台上設置等長無柱雨棚、進站天橋和出站地道。2014年建成后的新站房面積10000萬平方米，其中地下通道面積164平方米，第一層面積5431平方米，第二層面積4404平方米，一層高8米，二層除中央候車大廳層高為13米外，其餘層高均為4米，能夠容納4000名旅客同時候車 。六盤水站站房長160.4米，寬39.5米，高20.68米，建築面積10000平方米，其中，候車廳建築面積5009.04平方米，最高可容納3500人。

整體布局

截至1989年6月，六盤水站候車面積達1148平方米，分上下兩層、能容納1000餘人候車。

截至2014年12月，六盤水站2010年改建工程主要包括站房、站台、進站天橋、出站地道和站台雨棚，4至5站台為低站台供低開門雙層車和需要加水及維修的列車使用，1至3為高站台。六盤水站新站房地上二層，其中地面一層與站檯面基本齊平，地面二層與進站天橋平接。新建站房主體採用鋼筋混凝土框架結構，中央大廳屋頂為鋼網架結構，一樓候車室與二樓候車室之間設置了無障礙升降梯，分別在售票廳、候車室、出站口設置了三個信息顯示屏，由車站中控室對信息進行及時維護，24小時為旅客提供準確的出行信息。

六盤水火車站二樓候車室候乘設備添置整齊，候車室兩端各有一間不到50平方米的小候車室，為旅客們提供有更多的侯乘區域，同時增設人性化服務設施，通往二樓候車室的無障礙升降梯給帶有沉重行李包袱和老弱病殘孕旅客提供了便捷。此外，設有青年志願者在電梯口為旅客提供引導服務，確保旅客安全乘降。

截至2014年12月，六盤水站站場規模為3台5線。途經六盤水站的鐵路有內六鐵路、滬昆鐵路、水紅鐵路、安六城際鐵路。

自助購票

截至2014年12月，六盤水站一層大廳的進站的右側安放了4台自動取票機，為網路購票旅客提供取票服務。

便民設施

截至2014年12月，六盤水站在二樓候車室兩端各有一間不到50平方米的小候車室，為旅客們提供有更多的侯乘區域，同時增設人性化服務設施，一、二層候車室之間設有無障礙垂直升降電梯。此外，設有青年志願者在電梯口為旅客提供引導服務，確保旅客安全乘降。

客貨流量

截至2014年12月，六盤水站日均發送旅客1.5萬人次。

公交線路

截至2016年1月，六盤水站共設有5條公交線路。

長途汽車

截至2016年1月，六盤水站有通往南客運站、西客運站公交車線路，乘客可在南客運站、西客運站選擇中短途縣際客車，也可以選擇六盤水至北京等中長途班次。

六盤水站新站房的投入使用，將為六盤水市民提供寬敞舒適的候車環境，同時進一步提升了六盤水市的城市形象。（六盤水政府辦公室 評）