渚碧島
南沙群島島礁之一
渚碧島（Zhubi Dao，西方稱Subi Reef），中國南沙群島島礁之一，行政上隸屬於海南省三沙市管轄。該礁是一座孤立的環形暗礁，位於中業群礁西南方向（不屬於該群礁），中業島西南23公里處（12.42海里）。自東北到西南約為6.5公里，寬3.7公里，礁盤面積為16.1平方公里，是大型環礁，具有建成大型漁業基地和行政中心的良好條件（美濟島是建大型漁業基地）。
該島正西是南海中央海盆；西南方是永暑島；東南方是太平島；東邊廣大區域是被菲律賓所竊據的中業島、西月島。
中國於1988年在渚碧礁建立了第一代高腳屋，隨後於90年代後期擴建成第三代建築物，礁上建有雷達站。2015年1月開始在渚碧礁礁盤吹沙填海產生渚碧島；後來永陸面積4.3平方公里，超過永暑島的2.8平方公里，僅次於美濟島的5.6平方公里，成為南沙面積第二大島嶼。該島機場有渚碧礁機場即渚碧島機場。
渚碧礁（ZhubiJiao，西方稱Subi Reef）是南沙群島里中業群礁西南方向的一暗礁（不屬於該群礁，是個散落礁）。論最短距離，在中業島西南23公里之外（12.42海里），坐標10°54'47.63"N，114° 3'41.36"E。
由於中業島被菲律賓從國民黨守軍手裡搶去，並建有機場，這個渚碧礁就顯示更加重要。
渚碧島
呈NE—SW走向，
渚碧島
礁內湖水深10～22m，最大水深24m，面積7.05k㎡。礁坪西寬（500～800m）東窄（約200m），通常水深只有2～3m。
礁外水深急陡，湖內有碎浪，沒有入口，礁磐上有部分低潮時露出水面，漲潮淹沒，南部有小礁門，只有小船能進入礁湖，一般船隻停在環礁外。
水源：無地下水源，須靠船艦運補。
合併圖冊
1947年，中華民國公布名稱為渚碧礁。
1983年，中華人民共和國公布名稱為渚碧礁。
“渚碧”一名是翻譯英國海圖中的“Subi”一名而來，但這個名字卻是英國調查船請教中國漁民，得知這環礁叫做“丑未”而來。“丑未”一名是由於這個環礁是在中業島的西南方。中國漁民常到此拾取馬蹄螺，稱此礁為丑未(中國海南音Subi)，故英文名Subi Reef 實由此而來。
早期渚碧礁形態
2012年6月，中國成立三沙市，有報道稱中國將在渚碧礁(Subi Reef)建造飛機跑道，位於菲律賓實際控制的中業島附近。
2013年3月20日，據菲律賓《馬尼拉標準今日報》報道，菲律賓軍方消息人士表示，菲律賓發現一艘中國登陸艦進入所謂的“卡拉延群島”(中國南沙群島的33個島礁)的一個島嶼（渚碧礁）並卸載一些建築材料。對此，菲律賓海軍還派遣前軍艦前往中業島巡航以維護其所謂的“主權”。
一般功能：民用是根本，行政和軍用是保障；有助於國內國際的公益活動。
特殊功能：還是南沙行政中心。
礁盤大，礁坪長且較寬，中為淺湖，適合挖深湖底而填礁坪，建設大型的優良海港和一個大型的優良機場。
建成機場則是永興島到南沙的最近機場，有力地和永暑島（或永暑島機場）、美濟島機場形成品字式支持，對於中國在南沙服務於國內民事和國際公益的能力，有重大的增強意義。
西邊廣大海域沒有島礁；北方是越南和菲律賓佔據的雙子群礁；
南方是台灣駐守的太平島和越南佔據的一批島礁；東邊廣大區域
是菲律賓佔據的中業島、南鑰島、西月島、費信島、馬歡島。
菲據點多，但島地小，只有中業島駐兵較多。
論最短距離，在中業島西南23公里之外（12.42海里），有的說26公里，是談二者的中心區域之間的距離了，如果是到渚碧礁的舊礁堡，還要更遠，是28.57公里。
與中業群礁西南的鐵線礁（不屬於菲律賓，有的人把整個中業群礁說成是菲律賓控制的，不正確，它控制的是中業島而已），相距不到12海里。
2015-10-27日美軍拉森號導彈驅逐艦進入南沙群島渚碧礁鄰近的12海里水域，利用了渚碧礁—中業島之間模糊控制地帶，穿越渚碧礁—中業島之間，威脅渚碧礁的安全，受到中國軍艦的跟蹤、告誡。
中國於1988年在渚碧礁建立第一代高腳屋，於90年代後期擴建成第三代建築物。
礁堡時期的守軍
建築：人工水泥墊高之三層樓建築物。
運輸：有一個簡易運輸補給碼頭、直升機平台。
2007年在東南礁坪開鑿人工水道后，海軍大型艦船可直接駛進澙湖。
渚碧島
2015年2月27日針對美方稱中國在南海島礁建設有關活動引發關切，外交部表示，中國在屬於自己的南海島礁和管轄海域開展建設活動合情合理合法，別國無權無端指責。2015年3月17日，渚碧礁永陸面積已經達到了1.36平方公里，比3月10日增加了0.15平方公里，是2月22日面積的3倍，也是我國台灣控制下的太平島面積的2倍。6月中旬永陸面積達4.3平方公里，超過永暑島的2.8，次於美濟島。
6月16日外交部發言人說南沙的吹填作業即將結束，很快將轉入陸面建設。一些人懷疑是否出於美國壓力而停止填海。不是的：因為，圖上填海的範圍劃定於礁坪淺水段，東南方的深水礁坪段不會填；7～9月是南沙颱風季節，只能對填海部分掃尾及開展第二階段的島上建設；填海的礁段應該是早規劃的，否則有能力增加工程船以搶在7月之前填完整個環礁，另外，美濟礁2月把漁業區移到東南方並擴大養殖規模，也說明規劃里不是全填。
東邊的低礁部分不填以利內外海水平衡，暢通交流海水又可保持湖水清潔。
另外，對比2015年9月3日和2015年7月18日的衛星圖片，還可以看到北部礁區小幅度拉直的工程。
渚碧島
2015年7月島上用強夯機夯實地基，並繼續沉箱工程，巨大工程面需要長時間才能全部夯實。
渚碧島
2015年7月渚碧礁機場跑道地基開始建設，因為7—9月是南沙颱風季節，進展不快，9月中旬跑道粗型已經顯眼。
2015年9月12日菲律賓ABS-CBN新聞網報道稱，日本《外交學者》網站10日發布的衛星圖片顯示，中國正在渚碧礁建造一條寬約60米的跑道，路面地基長約2200米。該報道稱，中國在渚碧礁的吹填地可容納一條3300米長的跑道及一條平行滑行道。
機場跑道的南部區域能看到大型機械在進行地基準備工作。
10月中旬整條跑道有了粗形（三千多米），估計11月鋪水泥。
2016年7月12日，中國政府徵用中國民航飛行校驗中心一架塞斯納CE－680型飛機對渚碧島機場校驗飛行成功。
渚碧島
此前一天，民航校驗飛機對美濟、渚碧礁新建機場進行了校驗飛行，新建機場的各項指標均通過校驗，具備了保障民航客機安全運行的能力。
至此，我國已在永暑、美濟、渚碧礁各建設了1座機場並投入使用。南海上空是國際航班飛行最為繁忙的空域之一，這些機場投入使用后，可大幅提升南海地區空中交通服務能力，並提供航空氣象、緊急備降、海難救助、海洋監測、環保科考等方面的公共服務。
渚碧島
春節期間，駐守南沙的守礁官兵和建設者種植了一批椰子樹，為南沙添綠。
2016年4月5日，交通運輸部在南海渚碧礁舉行渚碧燈塔（在島的東北部）啟用儀式，渚碧燈塔的投入使用將有效提升周邊水域助航、通航管理及應急搜救能力。
渚碧農場在老礁堡的北方區域，在渚碧礁西南部。2016年6月《中國在南沙3島礁又有新建》報道：介紹渚碧生態農場有菜地、養殖場、小魚塘：菜地有6畝多，兩個多月就可以出一茬菜，種過的蔬菜品種已達30多種，旺季時節每天可提供200多斤瓜菜。帶來的兩箱蜜蜂，為玉米、南瓜、黃瓜等傳播花粉，成群的小蜜蜂穿梭於南瓜地與黃瓜和絲瓜花架間，嗡嗡聲在靜謐的菜園裡奏鳴著歡快的樂曲。另外，養殖場里雞鴨鵝就發展到了數百隻，還有豬圈，還有小魚塘，有鰱魚、塘鰻、巴西龜、草龜等。
北部
渚碧島
田徑場在渚碧礁北部，周圍是一組辦公樓。
南側局部，攝於2017年10月10日
基本信息
- 中文名
- 渚碧島
- 外文名
- Zhubi Jiao、Subi Reef
- 別名
- 沙比礁、丑未
- 地理坐標
- 10°54′48″N 114°03′04″E
- 面積
- 16.1平方公里
- 所屬群島
- 地理位置
- 中業群礁西南方向
- 寬度
- 3.7公里
- 長度
- 6.5公里
- 所屬國家
- 中國
- 機場
- 渚碧礁機場和直升機停機坪
- 地位
- 南沙三大基地之一，連接永興島
- 控制者
- 中國渚碧礁守備隊
- 行政歸屬
- 海南省三沙市南沙區
- 礁坪面積
- 9.05平方公里
- 造島時間
- 2015年1月-6月
- 礁湖面積
- 7.05平方公里
- 通訊
- 有中國移動通信基地台
- 礁外環境
- 東北方是中業群礁
- 人工島面積
- 4.3平方公里
- 島上建設時間
- 2015年7月-