永興島

永興島位於中國南海西沙群島東部的宣德群島（西沙群島西部稱永樂群島）的中部。該島由珊瑚沙堆積而形成，島的東西長約1950米，南北寬約1350米，陸地面積約2.25平方公里，平均海拔高度為5米，四周沙堤環繞，島中部低地是潟湖乾涸而成。島上植被茂盛。與臨近同位於一個礁盤上的石島有約800米的長堤相連。

永興島是西沙群島中最大的島嶼。中國漁民俗稱“貓峙”或“巴注”。1946年，民國政府派遣海軍“永興”號軍艦接收西沙群島，並以艦名命名島名以示紀念。永興島是中華人民共和國海南省三沙市人民政府的駐地，成為西沙群島、中沙群島、南沙群島的行政中心，是西沙群島的交通中心。永興島上還有西沙區永興村，以及永興邊防派出所、西沙雨水班。

永興島東西長1850米，南北寬1160米，陸地面積2.6平方公里，是西沙群島領土面積最大的島嶼，也是南中國海第26大島嶼（南中國海內第一大島嶼是台灣島，第二大島嶼是海南島，第三大島嶼是澎湖列島，第四大島嶼是上下川群島，第五大島嶼是東海島，第六大島嶼是大澳島，第七大島嶼是南三島，第八大島嶼是香港島，第九大島嶼是三山島，第十大島嶼是南澳島）。

永興島位於中國西沙群島東部的宣德群島中部，是一座由白色珊瑚、貝殼沙堆積在礁平台上而形成的珊瑚島。四周為沙堤所包圍，中間較低，是瀉湖乾涸后形成的窪地。窪地掘井取水方便，由於鳥糞的污染，井水不能飲用，只能用來洗滌。

永興島平均海拔高度為5米，最高為8.3米，面積2.6平方公里，永興島地勢平坦，四周沙堤環繞，島中部低地是瀉湖乾涸而成。該島位於西沙群島中部，正好處於西沙群島、南沙群島和中沙群島的樞紐位置，在南海的戰略地位很重要。

永興島地處北回歸線以南，屬熱帶季風氣候，年降水量1509.8毫米，風力大，蒸發快。由於周圍被海包圍且陸地面積小，有海洋性氣候的特點，雨量充沛，終年高溫，高濕，高鹽。空氣潔凈，陽光明媚，紫外線格外強烈。

太陽直射時間多、日照長，年平均氣溫攝氏26.5度，一月最冷，平均氣溫攝氏23度，六月最熱，平均氣溫攝氏29度；日氣溫最高攝氏31度，最低攝氏21度；雨季為每年5至6月份。

永興島，海南漁民稱為“貓峙”或“巴注”（海南話二者諧音），源於古時漁民初上島時遇老鼠，便帶貓來島上繁殖。

島上自然植被密布，野生植物有148種，佔西沙野生植物總數的89%，尤以麻風桐著名。還盛產椰子、木瓜、香蕉等水果、20多種蔬菜、雜糧。

野生動物主要是鰹鳥、軍艦鳥、燕鷗等海鳥類。海中石斑魚、貝類、珊瑚很多，可供旅遊者下海拾貝、垂釣和海底潛泳。

島上居民一是駐軍，二是海南省政府派出的工作人員，分佈於郵局、銀行、醫院、水產局等。工作人員採取輪流值班制度，由海南省各市縣輪流派來，半年或一年換一次。2000年，西沙群島517人（永興島虛擬鎮517人）。西沙永興島已建成超市賓館銀行KTV。海南省政府將投資建設一批保障性住房，讓漁民“安居”。

永興島原是西南中沙群島的首府，海南省派出的政府機構（相當於縣級）駐在該島。當地政府對各島礁及其海域實施卓有成效的主權管轄，並致力於促進海島社會文化事業和海洋經濟的發展。2007年11月，中國國務院批准設立三沙市（縣級市），管轄位於南中國海的西沙、南沙、中沙三個群島及周圍海洋，屬海南省，是中國人口最少的城市，市行政中心位於永興島。島上海洋漁業生產、建築業、工業、交通運輸業、郵政電訊業、商業零售業、物資供銷業、金融保險業、居民生活服務業等等國民經濟諸多產業都得到迅速發展；島上衛生事業、廣播電影電視事業、海洋研究事業、氣象測報事業等等社會文化事業日益發達；島上先後完成了電廠、港口碼頭、機場、醫院、海水凈化、冷凍庫、商業服務大樓、辦公大樓、居民住宅等等工程建設，形成較為完善的生產和生活配套設施，的永興島環境優美、交通便捷、生產發展、居民生活幸福，是名符其實的海島新都市。

永興島地處西沙群島中部，由於位置優越，四周有良好錨地，風浪小，是興建碼頭的良好地點，已建成2座5000噸級泊位的碼頭等建築物。西北距榆林港180海里，到清瀾港185海里，連接其它島陸的永興碼頭、機場和其它島嶼碼頭的建成和使用，大大改善了西南中沙群島的交通條件，提高了交通運輸能力，使浩瀚南海從此“天塹變通途”，初步形成海、陸、空運輸網路格局。

由於海運始終保持著通連全球、運載量大、運費低廉的優越性，隨著南海油氣資源的開發和全球經濟一體化趨勢的發展，對南海國際航道水域的掌控權，就成了佔據東半球戰略優勢地位的決定性因素。與這種黃金水道功能相適應，西沙永興島等海上補給基地已建成使用。同時，由於南海水域遼闊，風雲變幻，暗礁密布，海上航行時時潛伏險情，分佈南海中的諸群島又成為海洋交通的“護航站”。

為鞏固南海主權，中國在2012年內將開通海南島到西沙永興島航線，具體由“椰香公主”游輪承擔。

永興島氣候溫和；海水透明度為20—30米，最高達34米，水清浪白，海域珊瑚種類繁多，千姿百態；其間棲息著魚、蝦、蟹、貝、藻 等豐富多彩的海洋生物，構成了奇特的海底奇觀。島上怪石嶙峋，奇洞清幽；有千年狂風惡浪擊不倒的成片海棠樹林，以及其它的珍貴樹種和人工樹林。有沙灘、海岸，也有基岸海岸，海島周圍沙灘潔白，岸寬沙細；海島空氣清爽，其自然景觀比海南島周圍海島具有更高的旅遊價值。島上的人文景觀有日本侵略者留下的舊炮樓、中華民國政府設立的“收復西沙群島紀念碑”（1946年）和中華人民共和國政府設立的“南海諸島紀念碑”（1974年），歷史的痕迹被清晰保留了下來。西部有一片被稱為“西沙將軍林”的椰林，這是中國共產黨和中華人民共和國國家領導人以及100多位將軍先後栽種的，每一棵上刻著栽種者的名字。島上有兩間博物館：“守島部隊軍史館”及“海洋博物館”。

1991年，永興島軍用/民用機場建成，擁有了一條2400米的混凝土跑道，可起降波音737飛機。

20世紀90年代末期，中國空軍最新型SU27戰鬥機起降永興島成功，其威懾力量大大增強。SU27部署西沙后，其作戰範圍可達南沙南端。

2000年，中國在永興島修建了現代化的大型地下倉庫，可儲存重型武器和戰鬥機。以及縱慣整個西沙群島的防空陣地。為增大防空區域，海軍還在中沙群島的隱磯礁修建了人工島，在西部離越南峴港不足400公里的中建島、甘泉島部署了S300地空飛彈，相控陣雷達陣地，使對空、對海彈、炮火力一體化。對空方面，由90式雙管高炮和PL9地空飛彈組成了全西沙群島防空網。裝備24部以上的PL9飛彈發射器和48門自走高炮，可同時對付48個左右的空中目標。IBIS搜索雷達作用距離40公里，有24個頻率點，可自動變頻，電子對抗能力很強，可捕獲、跟蹤10個以上的多批低、中空目標，並有24個光電感測器與此整合。包括熱成像、電視攝像機和激光測距機，能全天候自動跟蹤、測距敵目標。

海防方面還環群島裝備了C801、C802、C301岸對艦飛彈，和122毫米40管火箭炮。涵蓋120公里以內海域。同時，還大量部署有各式小口徑炮，並使之地下化。

為使永興機場容納更多的作戰飛機，海航基地所屬的駐島戰機，包括SU27（量產三批型）FC-1、J10、JH7、J8Ⅱ（改）等全部改裝成可摺疊翼式，並強化了起落架。同時，因為均使用俄制發動機，增減速性能好，故所有戰機短距起降能力很強，以防跑道遭空襲。被部分破壞之後，上述飛機，仍能起飛。高潮時，連地下機庫的預備戰機，永興機場一共可起降近百架軍用飛機。

•島上的行政中心設在“北京路”，該路有“西沙王府井”之稱，這裡建有中國工商銀行西南中沙群島支行，人民醫院，糧食站，西南中沙群島郵電局，百貨商店，水產公司，人行道旁是整齊的椰樹，樹下有碧綠的草坪，環境相當整潔。

•海軍西沙海洋博物館。

•西沙軍史館。

•西沙賓館。

•公安派出所。

•西沙海事局。

•氣象台。

•西沙海洋科學綜合實驗站。

•海南省圖書館西沙分館。

•2011年4月11日西沙永興島調頻廣播發射台試播，用於向島上軍民轉播中央人民廣播電台和海南人民廣播電台的節目。

島上林木深密，最多的是椰樹，僅百年以上樹齡的就有1000多棵。另外，楷杷樹、羊角樹、馬王騰、馬鳳桐、美人蕉、野蓖麻、野棉花隨處可見。

永興島是西南中沙群島的交通樞紐。

建有機場，可起降波音737機；碼頭可停靠5000噸位的船隻，其它基礎設施和接待設施也比較齊全。

島上有二戰時日軍留下的炮樓、中華民國政府設立的“海軍收復西沙群島紀念碑”和中華人民共和國政府設立的“南海諸島紀念碑”。島西部有一片被稱為“西沙將軍林”的椰林，這是中國共產黨和中華人民共和國國家領導人以及100多位將軍先後栽種的，每一棵上刻著栽種者的名字。島上有“守島部隊軍史館”及“海洋博物館”兩間博物館。

永興島宣德路邊的日本炮樓建於1939年，高9米，共三層，是第二次世界大戰期間日本侵佔西沙群島的證據。

島上有兩座紀念碑亭，亭中各樹立一碑石。其一為"海軍收復西沙群島紀念碑"，紀念碑說詳述了當時收復島嶼時的情況；另一碑是1991年4月由中國人民解放軍立的"中國南海諸島工程紀念碑"，是一座淡灰色大理石碑，前面用白色的大字詳盡地敘寫了西沙、南沙、中沙、東沙群島的歷史沿革、疆域面積等，背面是一幅《中國南海諸島圖》。

2012年5月，海南省政府決定在包括永興島在內的西沙群島上投資建設一批保障性住房，讓漁民“安居”。同時，兩三年內將在有村委會的島礁上建成污水處理廠，所有污水可在島上直接處理。一系列改善漁民居住生活條件的項目正在規劃中。

永興島上唯一的村莊——永興村，村民大多是從海南島來這裡捕魚的漁民，有100多人，多居住在木屋裡。

永興村小道整潔。村裡大多是青壯年男人，女人是隨丈夫到這裡生活的，小孩只是逢假期來島上和父母團聚。由於永興島上還沒有教學設施，村裡孩子學齡前基本在家由大人照管，適齡時就去海南島上學。

島上設有永興居民委員會。在島上生活的人員包括三沙市政府工作人員、海軍駐島部隊、武警部隊海南省邊防總隊駐島部隊、少量的定居漁民和大量的過路漁民、來島建設的工人及零散的觀光旅客。

每月補給船到達永興島的時候，永興島居民都會放假兩天，到碼頭協助卸下運補物資，這兩天就是永興島的節日。

駐島官兵每兩年換班一次，工作人員半年換班一次。永興島上的生活用水是經過處理的雨水，分為飲用水和洗滌用水。

永興島是南海漁民活動的區域，中國漢、唐、宋、元、明、清時期的數據文獻對該島均有記載。1946年9月，中國國民政府派海軍司令部海事處上尉參謀張君然三次下南海，四次到達西沙群島。

二十世紀建設情況

二十世紀七十年代，在永興島創業之初，老一輩“西沙人”住的是木板房、油氈房，喝的是未經凈化的雨水，吃的是鹹菜蘿蔔乾，讀的是“月報”；沒有廣播電視，電話也不通；在海南島與西沙間往來的交通工具僅是小噸位的木船，速度慢，舒適性差，工作生活條件十分艱苦。

八十年代末九十年代初，永興島漸漸有了小城鎮的模樣，原工委、辦事處機關辦公樓、宿舍樓、文化活動中心和商業站、水產站、食品站、幹部職工宿舍樓等相繼建成並投入使用。

1978年，瓊沙1號輪船建成並投入使用；1991年瓊沙2號輪光榮服役。后隨著船體老化，瓊沙1、2號輪陸續退出了歷史舞台。2007年2月，當時的工委、辦事處籌集資金近4000萬元，建造了瓊沙3號輪。

1986年元旦，時任中共中央總書記的胡耀邦同志上島慰問駐島幹部職工，贈送了二套衛星電視接收設備，解決了駐島幹部職工收看電視難的問題。

二十一世紀建設情況

2003年，島上陸續開通了行動電話、網際網路。

2007年，西沙永興島調頻廣播發射台經國家發改委批准立項，並於2011年4月正式開播。廣播信號復蓋永興島半徑30公里的地區，極大地豐富了駐島軍、警、民的精神文化生活，也及時地為在西沙海域作業的漁民提供氣象信息服務。

與此同時，民生項目也一步步在西沙永興島留下印記——西沙永興島污水處理項目等一批省重點民生項目，正在進行前期準備工作。

2012年初，新三沙市人民醫院項目在原址正式動工，建築面積1992.53平方米。醫院設有兒科、外科、婦產科、五官口腔科、護理辦等科室，配30張病床。

此外，為解決漁民在深海生產作業產生的“減壓病”等疾病，工委、辦事處投入20餘萬元購置了高壓氧艙，並於2006年投入使用。截至2011年底，許多在西沙海域作業、患“減壓病”的漁民得到救治。

隨著北部灣劃界完成，廣東、香港等沿海省份和地區的漁民紛紛向南海轉產。為了給在南海生產作業的漁民提供後勤保障，工委、辦事處爭取國債資金1.2億元，在西沙永興島建設漁業補給基地。該項目一期工程已完工。

西沙軍用機場於1991年建成，擁有一條2,700米的混凝土跑道，可起降波音737飛機。在2005年，主要接待民航包機，使用60座位的運七型螺旋槳飛機，通航海南省海口市的美蘭國際機場。

一條約800米長的水泥堤連接東北部的石島。

可停靠5,000噸位的船隻的碼頭。

永興島上建有可降落中國主力軍機的機場；海軍基地進行了升級，停泊大噸位導彈驅逐艦和護衛艦已無技術障礙；陸基遠程反艦巡航導彈，可對周邊海路實施封鎖。

歐美防務報刊甚至推測，中國在永興島有新建地下核潛基地以及超大信號情報監聽站的準備。

2008年，永興島機場經過大規模翻修和加長，從該機場起飛的戰機可復蓋整個南海；另外，機場建有雷達導航站及4個大型油罐，該機場有作為“為戰機補充燃料的前沿基地”的打算。

在艦艇部署上，海軍基地升級后，可停泊大噸位導彈驅逐艦和護衛艦，島上設施足以支撐1000多人的日常生活。

2014年10月7日，中國擴建永興島全貌曝光，機場跑道完工。

中國南沙、西沙島礁擴建工程已經實施一年多了，進展還是相當快的。有網友上傳10月份拍到的西沙永興島最新航拍圖顯示，機場跑道已經明顯加長，另在路道邊上黃色區域已經擴建出來，未來可能會建成停機坪和機庫。

1956年，中國大陸的武裝漁民在中國軍隊的支持下逐漸控制了包括永興島在內的宣德群島（西沙群島的東半部分），和越南共和國佔據的永樂群島（西沙群島的西半部分）隔海對峙。在其後的近20年中，雙方多次爆發衝突。

1958年9月4日，越南民主共和國（北越）政府總理范文同在給中國政府的信中承認中華人民共和國對整個西沙群島和南沙群島擁有主權。

1974年，中國海軍和越南共和國海軍在西沙爆發武裝衝突，中華人民共和國擊敗越南共和國控制了西沙群島。

2006年7月15日，中華人民共和國交通部西沙救助基地在永興島正式啟用，派駐一艘“南海救111”號救助船。

2009年3月11日，菲律賓總統阿羅約簽署“海洋基線法”，將本屬於中國領土的黃岩島和南沙群島部分島礁劃為其“所屬島嶼”。法案簽署前後，中國接連表達了強烈抗議，除先後召見菲律賓駐中國臨時代辦及菲律賓駐華大使之外，還向南海派出311號漁政船。

2009年3月17日11時許，中國最大的漁政船─中國漁政311船抵達西沙永興島，擔負起專屬經濟區巡航管理、西沙南沙中沙群島的護漁護航、北部灣聯合監管以及漁業突發事故的救援工作。

2009年3月17日，外交部發言人秦剛在例行記者會上表示，中國漁政船赴南海是執行例行的漁政管理任務。

淺礁

5米等深線以內面積6平方公里。

淺水區不可能都填海，因為周圍水深則人們沒有安全感，例如永暑礁等的填海都在外圍保留一定的淺水區。

對一般人而言，環境安全感是基礎，場地大小是次要問題。

20米等深線

20米等深線以內礁盤總面積35平方公里，太深了，一般的地方用不了。個別的10米等深線以內礁盤，將來可以利用。

外島

向北四海里是七連嶼，向西南方是銀礫灘。

如果與七連嶼連接，要修基礎很深的、很長的橋，可能性極小。