汽車投訴網

汽車投訴網成立時間：2008年2月

主要榮譽和成績：致力於為消費者提供汽車維權服務，每年度發布的汽車服務行業統計報告，曾於包括中央電視台、新華網、經濟參考報、中國證券報等近百家媒體與網站開展聯合維權行動。

主要活動形式：

1、根據車主的投訴信息，定期向公眾發布專業的汽車投訴統計報告，旨在為汽車行業的良性發展提供自己的綿薄之力；

2、依託眾多合作網站、媒體聯盟，努力使車主的抱怨信息得到合理解決，為汽車行業企業量身打造“誠信”品牌、最終達到繁榮整個汽車消費市場的目標；

3、汽車投訴網還將通過開展汽車質量與服務跟蹤、用戶滿意情況、投訴解決率分析，以功能完善的個性化服務，為廣大汽車企業、經銷商和車主提供專業的測評對比、導購信息，引導廣大消費者理性購車。

汽車投訴網的文化理念是“和諧、專業、公正”。

汽車投訴網的服務宗旨是“天天315，維權在身邊，讓每一個處理結果都成為車主、廠商的雙贏之道!”。

汽車投訴網的價值觀念是“熱愛公益，永不放棄”

在繁榮的車市背後，汽車質量、服務問題依然嚴峻。僅汽車投訴網在今年（2010年）上半年就接獲投訴4080宗。日前，由汽車投訴網發起，聯合中國證券報、中國汽車網、中國經濟網等50多家媒體共同針對上半年的汽車投訴情況進行盤點分析，並由各合作媒體投票選出十個最具有廣泛影響力的典型案例，希望可以通過這些典型案例讓大家從中總結出一些經驗，為消費者的購車行為提供一個參考依據。報告顯示，上半年汽車投訴網共收到投訴4080宗，其中117宗因資料不全或屬惡意行為而被判定為無效投訴，實際投訴量為3963宗，比去年同期增長近四倍，基本涵蓋國內目前所有在售主流車型。

2010年上半年汽車投訴主要特點：

投訴增量驚人，同比去年增幅高達三倍

去年上牌冠軍山東成最主要投訴地區

核心部件屢遭投訴三分之一投訴涉及發動機

集體投訴漸成車主維權新方式

自主品牌更重視車主投訴

車型投訴分析

合資品牌的投訴量雖然比上次統計略有降低，但仍然維持在七成以上，而自主品牌的投訴份額就有所上升，比上次統計增加了三個百分點。而在進口車型中，歐美品牌的投訴量顯然要遠遠高於日韓品牌。

報告顯示，上半年在汽車投訴網的2834宗合資品牌投訴中，囊括了目前所有在售的合資品牌車型，通過圖表可以清晰發現，在合資品牌的車系投訴中，日系車被投訴最多，達到869宗，占汽車投訴網所有投訴量的21.93%，其次是美系車，達到786宗，佔總投訴量的19.83%。而如果結合其銷量成績來看，德系車的投訴佔比最低，美系車則因旗下部分車型的集體投訴而飆升，成為投訴佔比最高的車系。

汽車投訴網2010上半年十大典型案例

NO.1　驪威變速箱異響持續300餘車主抱團維權

NO.2　氣囊不爆、駕駛失控、剎車失靈，豐田Rav4成“奪命車”

NO.3　華晨中華擋風玻璃頻頻開裂，駿捷FRV成“玻脆脆”

NO.4　賓士輪胎頻遭投訴，個別案例抑或批次缺陷？

NO.5　卡羅拉剎車失靈致車毀人傷，車主維權慘遭毆打

NO.6　馬自達6車未提油先漏，4S店老總“雷”語再現

NO.7　馬自達3發動機屢修屢壞，拆解方知原存“生理缺陷

NO.8　奇瑞A3變速箱屢出問題，4S店員工“雷”語頻頻

NO.9　天語SX4前輪異響惹人煩，長安鈴木車主集體維權求安靜

NO.10　VOLVOXC90變速箱疑存缺陷會哭的孩子才有奶吃

以汽車維權為主，能夠進行汽車質量投訴、汽車服務投訴、4S店投訴。該頻道定期向公眾發布專業的汽車投訴統計報告。

提供各類汽車資訊，各類汽車方面的動態。

該頻道以發布各類汽車召回新聞為主，提醒車友關注自身車輛安全問題。

該頻道為商戶頻道，商戶可以通過該頻道查看統計信息。

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