北京四環路
北京市城區的一條環城快速路
四環路是北京市城區的一條環城快速路，平均距離北京市中心點約8公里。北京四環路全長65.3公里，全線共建設大小橋樑147座，並設有完善的交通安全設施。主路雙向八車道，全封閉、全立交，設計時速為80km/h。
2016年2月24日，《北京市“十三五”時期交通發展建設規劃環境影響報告書》初稿公布。根據規劃，三環和四環中間將上馬巴溝村路等節點道路建設，在三環和四環之間打造3.5環，將給三、四環減壓。
青塔至岳各庄橋段
四環路被認為是國內有史以來市區道路建設標準最高、規模最大的城市快速環路。在1990年北京舉行第十一屆亞運會之前，四環路的部分路段，主要是北四環學院路到四元橋路段，就已經建成並通車。但整個四環路的建設持續了十餘年。1999年中華人民共和國成立五十周年之際，東四環路建成並通車。一年以後，北四環的其餘路段，西四環，建成通車。到2001年6月，整個四環路全部連成一體。
全線貫通后的四環路貫穿海淀、朝陽、丰台三區，途經亞運村、中關村、丰台高科技園區、北京經濟技術開發區、東郊電子城等，與北京首都國際機場、京通、京沈、京津塘、京開、京石、八達嶺等高速公路和數十條城市幹道相連，龐大的城市系統交通網路把周邊的黃金區域串連起來，提升了各地的優勢，從而極大地提高了整個城市的品質。
北京四環路上可乘地鐵的地點有望京西（13、15號線），東風北橋（14號線），四惠（1號線、八通線），大郊亭（7號線），肖村（亦庄線），公益西橋（4號線），科怡路（9號線），大井（14號線），五棵松（1號線），海淀五路居（6號線），中關村（4號線），奧體中心（8號線），大紅門南（8號線），惠新西街北口（5號線）。
東四環北路：四元橋--霄雲橋-東風北橋--朝陽公園橋
東四環中路：紅領巾橋--慈雲寺橋--四惠橋--大郊亭橋--窯窪湖橋
東四環南路：工大橋--四方橋--小武基橋--十八里店橋
南四環東路：十八里店南橋--小紅門橋--肖村橋--紅寺橋
南四環中路：榴鄉橋--大紅門東橋--大紅門橋--公益東橋--公益橋--公益西橋--馬家樓橋
南四環西路：花鄉橋--科豐橋--富豐橋
西四環南路：正陽大橋--豐北橋--岳各庄橋--岳各庄北橋
西四環中路：南沙窩橋--定慧橋
西四環北路：定慧北橋--四季青橋--南塢橋
北四環西路：六郎庄橋--萬泉河橋--海淀橋--中關村二橋--中關村三橋--保福寺橋
北四環中路：展春一橋（規劃預留）--展春二橋--學院橋--健翔橋--北辰西橋--北辰橋--安惠橋
北四環東路：惠新東橋--望和橋--望京橋
2021年5月4日早晨5點10分，北京市重點項目萬壽路南延四環路跨線橋內環實現通車，至此萬壽路南延四環路跨線橋全面實現通車，為打通西三環與西四環之間的南北向“三環半”城市主幹路提供了條件。
四環路是按照高速公路的標準設計的，這一點在車道寬度、道路標誌、緊急停車帶、中途加油站和出入口的設計上均得到體現。建成之初的設計時速為100km/h。後來由於城市的發展與擴張，四環路承載的交通流量日益增大，北京市遂將四環路的最高行車時速限制為80km/h。這樣一來，四環路從一條高速公路降級為城市快速路。但截至2005年5月，這條路仍然是國內標準最高、規模最大的城市快速環路。
四環路同下列高速公路互相連接:
G1 京哈高速
G2 京滬高速
G3 京台高速
G4 京港澳高速
G6 京藏高速
G7 京新高速（規劃預留）
G45 大廣高速（京承高速）
G45 大廣高速（京開高速）
北京機場高速
基本信息
- 中文名
- 北京四環路
- 外文名
- Four ring road, Beijing
- 路線長度
- 65.3公里
- 設計時速
- 80km/h
- 類型
- 公路
- 橋樑
- 147座
- 國家
- 中國
- 地處
- 北京