民和站

原民和站站址在青海省民和回族土族自治縣川口鎮史納村，郵政編碼810800。建於1959年。離蘭州站113公里，離西寧站103公里，隸屬青藏鐵路公司管轄。現為三等站。不辦理客運業務。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到。隨著蘭青複線的建成，民和站現已廢棄，改建成物流園區鐵路專用線。

新民和火車站為民和火車南站，是蘭新客運專線（蘭新高速鐵路）設計建設的客運站，按照二等站設計。

蘭新鐵路第二雙線作為國家重點鐵路建設項目，全長1776公里，其中甘肅境內795公里，青海境內268公里，新疆境內713公里。橫貫中國西北的甘肅、青海、新疆三省區，是中國首條在高海拔地區修建的高速鐵路，設計時速超過200公里/小時，線路為Ⅰ級雙線，設計時速為線下350km/h，線上初期按250km/h，預留進一步提速的條件。

蘭新鐵路第二雙線是一條橫貫中國西北甘肅、青海、新疆三省區的鐵路大動脈。蘭新高速鐵路自蘭州西站引出，經青海西寧，甘肅張掖、酒泉、嘉峪關，新疆哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，共設31個車站。設計時速200公里/小時以上，建設工期5年，項目投資估算總額為1435億元。是中國《中長期鐵路網規劃》重點項目，為西部大開發計劃新開工18項重點工程之一。

蘭新鐵路第二雙線又稱蘭新客運專線，為新建蘭州至烏魯木齊雙線電氣化鐵路，是連接蘭州市與烏魯木齊市的高速鐵路，設計時速200公里/小時以上，是國家《“十二五”綜合交通體系規劃》中的區際交通網路重點工程。

這條鐵路於2009年底開工建設，計劃工期5年，設計時速約為300公里。建成后，新疆到北京、上海、廣州的運行時間將壓縮到之前的四分之一，實現夕發朝至。

蘭新鐵路第二雙線自蘭州西站引出，全線共設31個車站，沿途設站蘭州西站- 民和南站-樂都站-平安站-西寧站-大通西站-門源站-軍馬場站-民樂站-張掖南站- 臨澤南站 - 高台南站 - 清水北站 - 酒泉南站 - 嘉峪關南站 - 清泉南站 - 玉門鎮站 - 柳溝南站 - 石板墩南站 -柳園南站 - 紅柳河南站 - 煙墩東站 - 哈密站 - 柳樹泉南站 - 紅層南站 - 吐哈站 - 鄯善北站 - 吐魯番北站 - 大河沿站 - 鹽湖西站 - 烏魯木齊南站 - 烏魯木齊站（新）。

蘭新鐵路第二雙線青海境內計劃設民和南站、樂都站、平安站、西寧站和大通站。