長治王村機場
軍民合用機場
長治民航機場（IATA代碼：CIH；ICAO代碼：ZBCZ）始建於1958年，位於山西省長治市潞州區北部，2003年機場屬地化，更名為山西省民航機場集團公司長治機場分公司，2014年6月註冊成立長治機場有限責任公司。目前機場佔地1500畝，現有航站樓7500平方米，三部廊橋，機坪可同時停放6架C類飛機。目前機場飛行區等級為4C級，可供波音737（含）和空客A320（含）以下機型起降。
長治王村機場2017年3月起進行擴建，目前工程進展順利，新建機坪、中心變電站已完工，待民航華北局行業驗收通過後正式投入使用。工程全部工程完工後，機場將可以滿足年吞吐量150萬人次的要求。
2018年3月9日，長治王村機場改擴建工程開工建設；8月，長治王村機場3個新機位啟用。
1958年，長治王村機場始建；1969r年，空軍進駐長治王村機場，機場變為軍民合用機場；2000年，長治王村機場跑道風化嚴重，機場被迫停航；2002年，長治王村機場改擴建為4C級機場，並於2003年復航。
據2020年9月山西航空產業集團官網顯示，長治王村機場航站樓面積7500平方米，設3座廊橋；站坪設9個C類機位；跑道長2600米，寬45米，具備起降波音B737以下機型的條件。2019/2020冬春航季，長治王村機場開通17條航線，通航15個城市。
2019年，長治王村機場共完成旅客吞吐量86.2824萬人次，同比增長25.0%，全國排名第116位；貨郵吞吐量1045.8噸，同比增長34.6%，全國排名第122位；飛機起降10083架次，同比增長28.0%，全國排名第129位。
長治王村機場位於長治市潞州區北部，佔地面積15萬平方米，始建於1958年。
1958年，長治王村機場開始建設。
1965年3月，長治王村機場改擴建工程動工。
1966年10月，長治王村機場改擴建工程竣工驗收。
1969年，空軍進駐長治王村機場，機場變為軍民合用機場。
1997年11月24日，長治王村機場隸屬於民航山西省局，設長治航空站。
2000年6月底，長治王村機場跑道風化嚴重，機場被迫停航。
2002年6月6日，長治王村機場復航改造工程正式動工；12月15日，復航改造工程竣工驗收。
2003年，長治王村機場復航，機場升格為4C級機場，並成立山西省民航機場集團有限公司長治機場分公司。
2004年至2017年，陸續安裝完成了儀錶著陸系統，機坪擴建、助航燈光航站樓航站樓擴建等工程。
2014年6月，成立長治機場有限責任公司。
2018年3月9日，長治王村機場改擴建工程開工建設；8月，長治王村機場3個新機位啟用。
長治王村機場
因此，航站樓接納人數已超過原有的設計容量，遠遠不能滿足使用要求。
經山西省民航機場集團公司和長治市人民政府協商，雙方共同出資1300餘萬元，對機場航站樓進行改擴建，同時進行配套用房設施的建設。
長治機場每天起降的航班在6至10架次，進入2月1日以來每天進出港人數都在500人次以上，上座率在90%以上，往返北京的航班連日來更是保持了100%的上座率。
長治機場已開通了往返北京、上海、廣州、成都和省內大同、陽曲的航班。特別是往返北京的航班，儘管由原來的一班增加到兩班，但上座率仍然居高不下，被業界譽為“黃金航線”。春運以來，這裡出入港的人數大增，甚至出現了一票難求的局面。機場值班人員告訴記者，除大年初一客流量有所減緩外，從大年初二出入港人數陡然上升，特別是春節長假最後一天的機票，早在春節前就預訂一空。
長治王村機場
2003年長治機場開通了北京、上海航線，當年旅客吞吐量6400人。之後的三年內，相繼開通了長治——廣州、長治——成都等航線。
長治王村機場
就山西省而言，長治作為擁有機場的五座城市之一已走在前列。2007年，長治市政府投資擴建候機大廳，上海航班由D328型飛機改為波音B737型，廣州航班由ERJ145型改為波音B737型，並且還會有新航線增加。
長治王村機場
自2003年復航以來，客運吞吐量由當年的6000餘人次，發展到2010年的39萬多人次，2011年有望突破45萬人次。
如今，機坪停機位已遠遠不能滿足使用需要。
為此，長治市委、市政府和山西省民航機場集團公司積極協商，決定共同投資對停機坪進行擴建。
同時，配套建設一條聯絡道以及機坪照明、助航燈光、消防等設施，新建消防站，增設視頻監控系統前端設備，建成后，將有效提高機場運行保障能力。
長治王村機場
各有關部門、有關單位要站在全局和戰略的高度，充分認識工程建設的重要意義，進一步統一思想、提高認識，通力協作、苦幹實幹，共同為工程建設提供優質服務、作出新的貢獻；
施工單位和監理單位要強化責任意識，精心組織施工，科學安排工期，嚴格質量管理，真正把機場擴建工程建成造福全市人民的優質工程和精品工程。
長治機場
長治王村機場2011年完成旅客吞吐量39萬人次。
由於停機位嚴重不足，制約了航空運輸生產的發展。
此次由民航、長治市政府、山西省民航機場集團公司共同投資3000多萬元進行機坪擴建，可將長治機場的生產能力提高一倍。
工程項目包括機坪擴建1.9萬平方米，配套建設1條聯絡道以及機坪照明、助航燈光等設施設備；
新建消防站1709平方米；增設機坪視頻監控系統。
長治王村機場通航城市有：北京、上海、廣州、天津、重慶、廈門、大連、武漢、蘭州、昆明、貴陽、太原、桂林、煙台
長治機場
中國東方航空（太原、武漢）
中國南方航空（廣州、武漢）
海南航空（北京首都）
深圳航空（太原、貴陽）
四川航空（太原、重慶）
山東航空（太原）
中國聯航（北京南苑）
華夏航空（太原、重慶、蘭州、煙台）
吉祥航空（上海）
瑞麗航空（天津）
昆明航空（太原、廈門、貴陽）
桂林航空（桂林、大連）
長治王村機場2018年夏秋季航班時刻表（執行日期2018年3月25日）
長治機場2018 夏秋季航班時刻表
長治王村機場
1月31日是春節假期的最後一天，長治王村機場迎來了節后春運的高峰，全天起降航班12架次，進出港分別為6架次，全天接送旅客1076人次。
長治王村機場
2011年節后出港旅客仍多過進港旅客，初一至初六共發送離長治旅客3029人次，接待來長治旅客1912人次，顯示出市民出遊消費的意願仍然旺盛。
機場巴士
| 線路 | 途經站點 | 運營時間 | 票價 |
|---|---|---|---|
| 機場定製公交D901路 | 清華賓館—潞安劇院—市政府—橋北—萬達廣場—機場航站樓 | 8:00至21:30 | 3元 |
長治王村機場停車場可供車輛24小時停車。小型車15分鐘內免費停放，超過15分鐘開始計費，1小時內收費4元，超過1小時加收1元，每日每輛車最高收取30元，24小時為一個計費周期。大型車15分鐘內免費停放，超過15分鐘開始計費，1小時內收費5元，超過1小時加收1元，每日每輛車最高收取40元，24小時為一個計費周期。
長治王村機場
長治王村機場
12路車：太行賓館市政府--公交總公司--飛機場--李村--長北--漳澤電廠
航站樓
據2020年3月山西航空產業集團官網顯示，長治王村機場航站樓面積7500平方米，航站樓內設有母嬰室、貴賓休息室、醫務室、商鋪5家、綜合超市2家等便民設施。
跑道
據2020年3月山西航空產業集團官網顯示，長治王村機場民航站坪設9個C類機位，其中3個為廊橋機位，6個為遠機位；跑道編號為01-29，長2600米，寬45米；另有兩條160米長，15米寬的民航垂直聯絡道。
航線航點
據2020年3月機場官微顯示，2019/2020冬春航季，長治王村機場共有8家航司，在此開通17條航線，通航15個城市。
| 航司 | 航點 |
|---|---|
| 中國聯合航空（KN） | 北京大興、長沙、南昌 |
| 中國國際航空（CA） | 北京首都 |
| 上海吉祥航空（HO） | 上海浦東、深圳、南京 |
| 瑞麗航空（DR） | 昆明、天津 |
| 湖南航空（A6） | 桂林、瀋陽 |
| 華夏航空（G5） | 重慶、太原 |
| 中國南方航空（CZ） | 廣州、武漢 |
| 昆明航空（KY） | 海口、太原 |
人工值機
長治王村機場值機櫃檯關閉時間為航班起飛前30分鐘。
便民設施
警務室
警務室位於航站樓救護室旁，處理緊急突發事件。
救護室
救護室是保障航空器事件或非航空器事件的應急救護工作。
貴賓室
長治王村機場航站樓內設有頭等艙、公務艙、航空公司金銀卡會員等貴賓休息室，位於出發大廳左側，貴賓室內設書報雜誌、有線電視、茶水咖啡等。
母嬰室
母嬰室位於隔離區醫務室旁，內設嬰兒床、盥洗台、基礎桌椅設施等。
行李提取轉盤
位於航站樓到達廳進港通道。
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 862824 | 25.0 | 1045.8 | 34.6 | 10083 | 28.0 |
| 2018 | 690257 | 23.9 | 777.1 | 67.1 | 7876 | 18.0 |
| 2017 | 557142 | -24.9 | 465.0 | -35.3 | 6674 | -27.3 |
| 2016 | 741573 | 20.0 | 718.6 | 12.9 | 9175 | 27.1 |
| 2015 | 617888 | -0.4 | 634.6 | -49.2 | 7218 | -7.4 |
| 2014 | 620665 | 1253.0 | 7799 |
自助值機
長治王村機場設有自助值機設備，無託運行李的旅客可在自助值機設備上換取電子登機牌，或登錄航空公司官網進行網上值機。
特殊旅客服務
特殊旅客服務是長治王村機場針對航站樓內老、病、殘、孕等特殊群體旅客設立的服務項目包括以下以下服務內容：
1、提供全程陪伴服務
為特殊旅客（包括無人陪伴兒童、無人陪伴老人、輪椅、盲人旅客等）提供進、出港流程全程陪送服務。
2、提供輪椅使用服務
為行動不便且未申請航空公司特殊服務的旅客提供免費的輪椅使用。
3、提供母嬰室服務
母嬰室長治機場候機廳，為隔離區內等待乘機時間較長的母親及嬰兒、輪椅旅客及陪同提供休息場所。
長治王村機場改擴建工程已於2018年3月9日開工建設；其中2018年8月已啟用3個新機位；改擴建工程按照滿足2025年旅客吞吐量150萬人次進行設計，總投資3.68億元。工程包括擴建航站樓14613.2平方米，新建公安業務用房1949.27平方米、貨運庫1375.7平方米、垃圾轉運站195平方米等非民航專業工程項目；新建10120平方米機坪、3個停機位、700平方米中心變電站等民航專業工程項目。
長治王村機場的改擴建，有利於長治市在激烈的民航市場競爭中搶佔制高點，爭創新的發展優勢；有利於優化投資環境，進一步提高長治的知名度和影響力；有利於全面拉動長治開放型經濟發展，增強長治市經濟發展後勁。
基本信息
- 中文名
- 長治王村機場
- 外文名
- Changzhi Wangcun Airpor
- 所屬地區
- 中國山西省長治市
- 佔地面積
- 7500平方米（截至2020年3月）
- 機場代碼
- IATA:CIH ICAO:ZBCZ
- 開通時間
- 2003年
- 機場類型
- 跑道長度
- 2600米（截至2020年3月）
- 旅客吞吐量
- 86.2824萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 1045.8噸（2019年）
- 機位數量
- 6個（截至2020年3月）
- 運營機構
- 山西航空產業集團有限公司、長治機場有限責任公司
- 航線數量
- 17條（截至2019年10月）
- 地理位置
- 長治市北7.5千米處
- 飛行區等級
- 4C級
- 通航城市
- 15個（截至2019年10月）
- 跑道數目
- 9條（2018年）
- 起降架次
- 10083架次（2019年）
- 營業類型
- 公共事業
- 管理單位
- ICAO代碼
- ZBCZ
- IATA代碼
- CIH