鹽城經濟技術開發區

1993年被省政府批准為省級開發區,2010年經國務院批准升格為國家級經濟技術開發區,2012年獲批鹽城綜合保稅區,2015年7月被確定為中韓鹽城產業園核心區,2017年5月鹽城智尚汽車小鎮獲批江蘇省首批25家省級特色小鎮之一，是全國百強產業園區、國家生態工業示範園區、江蘇省先進開發區。

截至2020年11月1日零時鹽城經濟技術開發區常住人口為103004人。

鹽城經濟技術開發區位於黃海之濱，處於江蘇沿海發展和長三角一體化兩大國家戰略的疊加區域，又處“一帶一路”、長江經濟帶的交匯區域，這裡盡享獨特的區位優勢和資源優勢。位於東經120°13’,北緯33°38’,擁有海岸線582公里，具有1500萬千瓦以上的風能和10GW灘塗地面光伏電站開發潛能，是全國8個千萬千瓦級風電基地之一，被譽為“海上三峽”。擁有鹽城南洋國際機場和鹽城港、濱海港3個國家一類開放口岸，空港在飛航線35條，外接日韓港台，內通北上廣深，每天有航班直飛台北、深圳、北京、廣州、杭州、溫州，年客運量超120萬人次。鹽城港開闢了台灣、韓國、日本等27條航線。距上海港250海里，距日本長崎港430海里，距韓國釜山港420海里，港口年吞吐量超億噸。高速公路貫穿全境，內環高架市區通達,10分鐘可達鹽城國際機場、高鐵樞紐站、高速出口，正在加快建設一張通往北京、上海、南京、杭州、西安和青島方向的“5+1”高速鐵路網。具有面向東北亞、接軌大上海、融入長三角、帶動淮河流域開放開發的獨特區位和地緣經濟優勢。

擁有東風悅達起亞汽車、奧新新能源汽車、悅達專用車3家整車工廠，集聚汽車零部件企業400多家，是江蘇唯一同時擁有新能源乘用車、客車和專用車全系列生產企業的地區，也是江蘇最大的乘用車製造基地。

圍繞集成電路、半導體照明、信息技術應用等三大領域，加快雲聚一批半導體、靶材、鍍膜、光刻、感測器、封測等關鍵配套項目，構建存儲晶元產業鏈。

充分發揮鹽城風能光能資源優勢，積極發展光伏發電、新能源裝備製造、海洋可再生能源、新能源海水淡化等產業，新組建30億元光電光伏、20億元半導體照明專項基金，全力支持光能源、光照明、光顯示三大領域重大項目落戶，今年將實現矽片、電池、組件三大核心3個“20GW”規模，產能持續保持在全球五分之一以上，積極構建“新能源+”全產業鏈，打造國家清潔能源基地。

發揮與上海漕河涇園區、大豐臨港產業區合作疊加優勢，重點發展高端裝備製造、新材料、海洋生物、保稅倉儲物流等產業，建設國際化臨港高端裝備製造基地。

以河東新城為載體，依託南洋國際機場空港物流園區、鹽城綜保區，大力發展數字經濟、樞紐經濟、跨境電商和都市產業，集聚了中汽中心試驗場、江蘇新能源汽車研究院、北大米優重點實驗室、潤陽光電產業研究院等一批高端研發、設計創意、標準檢測項目，全面推進韓風國際文化名城建設，致力打造中韓(鹽城)產業園高端服務業集聚區。

成立於2011年，總規劃面積15平方公里，一期4.5平方公里，重點發展汽車、電子信息、健康產業，集汽車製造、關鍵零部件生產、技術研發、物流、商貿服務為一體的綜合性複合式國際化園區，是中韓(鹽城)產業園產城融合核心區的啟動區。

成立於2010年，是江蘇省首家新能源汽車產業主題園區，總轄區7.84平方公里，完成基礎設施投資10億元。園區重點發展汽車、電子信息、智能製造、汽車服務業及新能源汽車推廣及應用。園區現有企業196家，四上企業38家，初步形成了整車、動力電池、電機、電控、三電總成全產業鏈發展格局。

2012年6月16日獲國務院批准設立，規劃面積2.28平方公里，首期封關區2012年11月15日正式通過國家驗收，二期封關區於2018年1月31日經海關總署批複通關。

成立於2011年，是江蘇省科技產業園。現已入駐各類企業200多家，其中規模以上工業企業28家。光伏產業形成了1GW矽片、9GW光伏電池、16GW光伏組件的規模，形成矽片、電池、組件、應用及光伏智造設備、逆變器、導電膠、金剛線、焊帶等關鍵設備和材料的完整產業鏈,

長三角新能源汽車研究院

東風悅達起亞技術中心

光電產業研發平台

汽車試驗場

北京大學光電產業（鹽城）研究院

中韓(鹽城)產業園

國家生態工業示範園區

全國百強產業園區

鹽城智尚汽車小鎮

韓資密集區

汽車科技園

電子信息港

東部光谷

臨港產業高地

現代服務名城

江蘇汽車智慧產業園

省級跨境電子商務產業園

韓國社區

睿合博世孵化器鹽城商務中心

鹽城國際會展中心

東方之洲

未來科技城

步鳳港

卡迪VR主題公園