國投曹妃甸港口有限公司

作為北煤外運系統的重要項目，曹妃甸煤碼頭規劃建設5-10萬噸級煤炭泊位16個，年煤炭下水能力2億噸，分兩期四個單元建設。國投曹妃甸煤碼頭項目為規劃建設5-15萬噸級煤炭泊位10個，年煤炭下水能力1億噸，分起步和續建兩次建設。目前已建成投產的為一期起步工程，建設5個泊位，順岸布置在曹妃甸港區規劃的挖入式港池西岸線南端，年設計通過能力5000萬噸，為國內目前最大單體碼頭項目之一，其碼頭結構是目前國內最大靠泊能力鋼板樁碼頭施工；配備目前國內乃至世界規模最大，能力最強的四翻式翻車機2台（預留2台），單台卸車能力8640t/h；堆場面積72.95萬平方米，堆存量398.2萬噸，適應各煤種、不同貨主單堆單放需要。堆場設備採用懸臂式取料機、堆料機和帶式輸送機方案，配置5台堆料機（單台堆料能力7780t/h）和8台取料機（單台取料能力6000t/h）碼頭裝船設備為4台移動伸縮式裝船機（單台裝船能力6000t/h）。該項目於2006年7月26日獲國家發改委核准，是曹妃甸工業區第一個獲得完整核准的重點項目。2007年1月17日通過交通部初步設計審查，批複工程概算50.85億元，該工程於2009年2月進入重載，同年8月8日獲批正式通航，12月正式投產。

續建工程在起步工程的基礎上實施，將建設5個泊位，15萬噸級、10萬噸級、7萬噸級和5萬噸級煤炭裝船泊位各1個及15萬噸級待泊泊位1個，設計通過能力5000萬噸/年，於2009年12月11日獲國家發改委核准。該項工程設備堆場及服務配置與起步工程大體相同，2012年8月15日，續建工程迎來第一列滿載列車，翻堆線重載調試，取裝線調試、配套服務設施調試等將相繼進行。

如圖所示：

2005年4月6日國投曹妃甸煤碼頭項目暨公司合資簽字儀式在北京舉行

2006年7月26日項目獲國家發改委核准；同年8月11日舉行開工儀式

2009年2月25日首列火車進港，起步工程翻堆線重載調試

2009年4月4日首船進港，起步工程取裝線設備重載調試

2009年8月17日起步工程獲批於8月8日正式通航

2009年12月11日續建工程項目獲國家發改委核准

2012年8月15日續建工程迎來第一列滿載列車，翻堆線重載調試

2012年9月21日續建工程首船滿載離港，取裝線重載調試完成

如圖所示：

作為北煤南運的重要項目，國投集團打造“煤電運”產業鏈的重要環節，國投曹妃甸煤碼頭將立足現在，著眼未來，全力打造專業的、一流的煤炭中轉港，為國家能源建設做出應有貢獻。