天舟二號貨運飛船
中國第二個貨運飛船
天舟二號貨運飛船是中國第二個貨運飛船。其主要用途是攜帶3人3個月航天員消耗品、艙外航天服以及平台物資。
2021年2月,中國空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船等通過評審。5月16日,天舟二號貨運飛船已轉運至發射區。5月19日,天舟二號貨運飛船發射任務全系統準備就緒。2021年5月29日,天舟二號貨運飛船發射任務取得圓滿成功。5月30日5時1分,天舟二號貨運飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接。
2020年3月,天舟二號貨運飛船在疫情中完成了真空熱試驗。試驗期間,試驗人員採取24小時X14天值班方式,為減少人員流動,將輪崗時間延長到24小時。天舟二號總體主任設計師楊勝介紹,試驗時間不壓縮、標準未降低,圓滿完成了天舟二號貨運飛船真空熱試驗。
2021年1月15日,從中國載人航天工程辦公室獲悉,空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船等近日順利通過載人航天工程主管部門組織的出廠評審。
2021年2月16日,中國載人航天工程辦公室獲悉,執行天舟二號貨運飛船發射任務的長征七號遙三火箭正在進行全箭總裝,即將執行空間站核心艙發射的長征五號B遙二運載火箭,春節期間正在運往發射場的途中。
2021年4月12日,執行天舟二號貨運飛船發射任務的長征七號遙三運載火箭已安全運抵海南文昌航天發射場。
2021年5月,天舟二號貨運飛船與長征七號遙三運載火箭組合體已轉運至發射區。
2021年5月16日清晨,天舟二號貨運飛船與長征七號遙三運載火箭組合體已轉運至發射區。這艘飛船將運送重要物資,並與此前發射的天和核心艙進行對接。
2021年5月18日消息,2021年5月份和6月份分別實施的天舟二號貨運飛船和神舟十二號載入飛船的發射。
2021年5月19日,與天和核心艙進行交會對接的首艘貨運飛船天舟二號已經完成了發射前的全航區合練。發射場加註、供氣等各系統狀態良好,具備發射條件。此次發射的天舟二號貨運飛船將為天和核心艙進行物資輸送和燃料補加,為航天員長期駐留做好準備。飛船已完成推進劑加註,整裝待發,任務各系統準備就緒。
2021年5月19日,長征七號遙三運載火箭已完成推進劑加註,計劃5月20日凌晨1時許發射天舟二號貨運飛船。
2021年5月19日,中國載人航天工程辦公室正式發布本次飛行任務標識。
2021年5月19日,天舟二號貨運飛船發射任務,因技術原因推遲實施,發射時間另行確定。
2021年5月29日,長征七號遙三運載火箭已完成推進劑加註。
2021年5月29日20時55分,搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭,在中國文昌航天發射場準時點火發射,約604秒后,飛船與火箭成功分離,精確進入預定軌道,21時17分,太陽能帆板兩翼順利展開工作。發射取得圓滿成功。
2021年5月29日晚間,隨著天舟二號貨運飛船成功發射,經過20餘天的在軌運行等待后,中國空間站首個艙段天和核心艙,將迎來貨運飛船的第一次太空補給,天舟二號貨運飛船將攜帶3人3個月航天員消耗品、艙外航天服以及平台物資。
2021年5月30日5時01分,天舟二號貨運飛船和天和核心艙順利實現快速交會對接,天舟二號貨運飛船成為首個停靠空間站核心艙的航天器。
2021年6月,天舟二號與天和核心艙對接,這次運送的貨物重量近7噸。為防止航天員找不到東西,工作人員研發了智能貨物管理系統,航天員用手機掃碼就能清晰了解貨物情況。
2021年6月16日上午,天和核心艙和天舟二號組合體已在軌運行17天,狀態良好,平台設備工作正常,滿足與神舟十二號載人飛船交會對接以及航天員進駐的條件。
北京時間2021年6月17日15時54分,神舟十二號載人飛船入軌后順利完成入軌狀態設置,採用自主快速交會對接模式成功對接於天和核心艙前向埠,與此前已對接的天舟二號貨運飛船一起構成三艙(船)組合體,整個交會對接過程歷時約6.5小時。
2021年6月17日18時48分,航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙,標誌著中國人首次進入自己的空間站。
天舟二號是中國第二個貨運飛船。天舟二號採用兩艙構型,由貨物艙和推進艙組合而成,總長10.6米,最大直徑3.35米,最大起飛重量13.5噸,物資上行能力達6.9噸,載貨比0.51,在軌壽命不小於1年,供電能力不小於2700瓦。具備全方位自主交會對接能力,可多次完成推進劑在軌補加。